تانک 700 اولین خودروی 6 سیلندر چینی است به بازار کشور عرضه شده است.

به گزارش آخرین خودرو، تانک 700 یک شاسی بلند آفرودی لوکس از برند تانک گریت وال است که با شاسی مستقل، پیشرانه 3 لیتری V6 تویین توربو، قدرت 354 اسب بخار و گشتاور 560 نیوتن متر عرضه میشود. نیروی موتور از طریق گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به سیستم AWD منتقل می شود.

این خودرو برای بیراهه نوردی هم کاملا آماده است و به ضریب سبک و سنگین، قفل دیفرانسیل مرکزی، جلو و عقب، تانک یوترن و کرال کنترل مجهز شده است. در بخش فنی هم از تعلیق دابل ویشبون در جلو و مولتی لینک پنج اتصاله در عقب استفاده میکند. با وجود وزن 2,890 کیلوگرم، تانک 700 میتواند در 8.8 ثانیه از صفر به صد برسد و با باک 100 لیتری، برای سفرهای طولانی هم مناسب است.

در TANK 700 امکاناتی نظیر 6 کیسه هوای 10 نقطه ای، سانروف، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، کرال کنترل، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، رانندگی خودکار بین خطوط، تابلوخوان، دوربین 360 درجه، سنسنور پارک عقب و جلو، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده، استارت دکمه ای، ورود بدون کلید، صندلی برقی جلو و عقب، گرم کن و سردکن صندلی های عقب و جلو، ماساژور صندلی های عقب و جلو، روکش چرم طبیعی صندلی ها، سیستم صوتر هارمن کاردن با 16 اسپیکر و ساب ووفر، تهویه اتوماتیک 3 کاناله، رکاب برقی اتوماتیک، سیستم پارک اتوماتیک، سامانه هوشمند بازگشت خودکار از مسیر، نورپردازی کابین و… دیده می شود.

تانک 700 در میان SUV های چینی موجود در بازار، محصولی متفاوت و کم رقیب به حساب می آید. در بین خودروهای بنزینی چینی، تقریبا رقیب مستقیمی برای آن وجود ندارد و تنها می توان مدل هایی مثل لئوپارد 5 و تانک 500 را تا حدی در این کلاس در نظر گرفت.

با این حال، از نظر ابعاد و قوای محرکه، تانک 700 همچنان جایگاهی ویژه دارد و در عمل تنها می توان آن را در برابر شاسی بلندهای مطرحی مثل تویوتا لندکروزر، پرادو و نیسان پاترول قرار داد. البته این خودروهای ژاپنی از نظر قیمت و جایگاه جهانی در سطح بالاتری قرار دارند، اما در بازار فعلی، تانک 700 یکی از معدود گزینه های جدی در این رده محسوب میشود.