فرارو- سایپا با اعلام جزییات طرح پیش فروش سیتروئن C3-XR، رسماً عرضه این کراس اور فرانسوی - چینی مونتاژ ایران را کلید زد.

به گزارش فرارو؛ این خودرو که در سه تیپ مختلف ارائه می شود، با طراحی و مهندسی اروپایی خود توانسته نگاه بسیاری از خریداران داخلی را به سمت خود جلب کند.

طرح پیش فروش سیتروئن C3-XR از تاریخ 23 تا 26 شهریور 1404 اجرا می شود و شرکت سایپا متولی این طرح است. قیمت اعلامی برای خودرو سیتروئن C3-XR از دو خودروی دیگری که در این دور عرضه می شوند، یعنی 441p و 421p اقتصادی تر و خوش قیمت تر است.

متقاضیان در قالب طرح های عادی ، جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده می توانند ثبت نام کنند. طبق روال سایر دورهای پیش فروش خودرو، خودروساز این بار هم شروط 4گانه را برای جلوگیری از تشکیل بازار سیاه و رساندن محصول به دست مشتری حقیقی اندیشیده.

بر طبق این قوانین، هر کد ملی فقط یک بار امکان ثبت نام دارد، همچنین انتقال امتیاز خرید یا فروش حواله و وکالتی ممنوع است. از سوی دیگر، متقاضیان حقوقی یا شرکت داران مجاز به ثبت نام نیستند.

مهم ترین شرط در خصوص شهروندانی است که در 48 ماه گذشته از سایپا یا ایران خودرو خرید داشته اند، و یا طی 24 ماه گذشته ثبت نام و صدور فاکتور خودرو داشته اند. این دسته از متقاضیان نیز امکان شرکت در این طرح را ندارند.

ثبت نام صرفاً از طریق نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com انجام می شود. متقاضیان باید ابتدا اطلاعات شخصی خود را ثبت یا در صورت داشتن حساب کاربری، اطلاعات قبلی را به روزرسانی کنند و سپس کد کاربری و رمز عبور دریافت کنند. بعد از آن امکان ثبت درخواست خرید وجود خواهد داشت.

پس از پایان مهلت ثبت نام، قرعه کشی انجام می شود و فقط واجدین شرایطی که در ظرفیت اعلامی قرار گرفته اند، می توانند فرآیند پرداخت وجه و تکمیل ثبت نام را ادامه دهند.

طراحی اولیه توسط تیم خودروسازی فرانسوی سیتروئن انجام شد، اما کاملاً با نیازها و سلیقه ی مشتریان چینی تطبیق داده شد. به همین خاطر اسم ژن اروپایی را یدک می کشد. حال شرکت سایپا در قالب قراردادهای همکاری با چین این خودرو را در داخل ایران مونتاژ می کند.

این کراس اوور جمع وجور به یک موتور سه سیلندر توربو 1.2 لیتری با توان 160 اسب بخار مجهز است که در ترکیب با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه (DCT) شتاب گیری روان و مصرف سوخت بهینه ای را ارائه می دهد؛ عملکردی که از لحاظ قدرت و توان از x33 کراس برتر است. همچنین سیستم تعلیق و ترمز خوب این خودرو از مشخصات ژن اروپایی آن است.

سایر آپشن های سیتروئن C3-XR مانند فرمان D-Cut با کلیدهای کنترلی، نمایشگر مرکزی و صفحه نمایش دیجیتال پشت فرمان فضای کابین را مدرن و کاربرپسند کرده اند و هرچند طراحی داشبورد شباهت زیادی به تارا دارد، اما ترکیب امکانات و کیفیت مونتاژ باعث شده این خودرو جلوه ای متفاوت و جذاب در بازار کراس اوورهای اقتصادی ایران پیدا کند.

برتری ها و نقاط ضعف سیتروئن C3-XR از نگاه منتقدان بازار خودرو نیز قابل توجه است. چشم گیرترین مزایای این کراس اوور را می توان در قدرت و شتاب بالاتر نسبت به ام وی ام X33 کراس، تعلیق و ترمز با کیفیت اروپایی و همین طور فضای جادار کابین و صندوق جست وجو کرد. در مقابل، منتقدان به لرزش محسوس موتور سه سیلندر و استفاده از زاپاس موقت یا همان فرغونی به عنوان مهم ترین نقاط ضعف این خودرو اشاره می کنند.

سیتروئن C3-XR در بازار چین با قیمت پایه حدود 113 هزار و 900 یوان عرضه می شود که با تبدیل به دلار و محاسبه بر اساس نرخ روز دلار آزاد در ایران (97٬685 تومان)، معادل تقریبی یک میلیارد و 560 میلیون تومان برآورد می شود. این رقم نشان می دهد که قیمت نهایی این خودرو اگر مستقیماً با همان شرایط قیمت گذاری کشور مبدأ به دست خریدار ایرانی می رسید، به احتساب هزینه های حمل، بیمه، تعرفه های گمرکی، مالیات و حاشیه سود شرکت عرضه کننده، در محدوده 2.0 تا 2.8 میلیارد تومان قرار می گرفت.

با این حال، با توجه به اعلام رسمی سایپا، قیمت پایه سیتروئن C3-XR با تحویل 6 ماهه (هفته چهارم اسفند 1404) در طرح پیش فروش 765 میلیون و 800 هزار تومان تعیین شده است. به این ترتیب، احتمالاً با استقبال بیشتری از سوی خریداران روبه رو خواهد شد.

این خودرو به عنوان یکی از جدیدترین کراس اوورهای بازار ایران با تکیه بر ژنتیک اروپایی خود معرفی شده و حالا باید دید در عمل تا چه اندازه می تواند انتظارات بازار و مشتریان ایرانی را برآورده کند.