با توجه به محدودیت‌های مرزی زمینی، چالش‌های امنیتی در برخی مناطق و احتمال بروز ازدحام در گذرگاه‌های پرتردد، صنعت هوایی ایران می‌تواند نقشی کلیدی در مدیریت ترافیک زائران ایفا کند. مسیر‌های پروازی به شهر‌های نجف، بغداد و کربلا، نیازمند افزایش فرکانس پرواز‌ها و گسترش پوشش فرودگاهی هستند تا فشار از روی مرز‌های زمینی کاهش یافته و روند اعزام زائران تسهیل شود.

هم‌زمان، نبود ناوگان مدرن و فرسودگی بالای هواپیما‌های موجود، نه‌تنها کیفیت خدمات را تحت‌الشعاع قرار داده، بلکه ایمنی و رفاه مسافران را نیز با تهدید‌هایی جدی مواجه کرده است. به همین دلیل، نوسازی ناوگان هوایی و ارتقاء خدمات فرودگاهی باید در دستور کار فوری مسئولان قرار گیرد، به‌ویژه در ایامی، چون اربعین که تقاضا به اوج می‌رسد و کوچک‌ترین اختلال می‌تواند ابعاد ملی پیدا کند.

از سوی دیگر، همکاری نزدیک با کشور‌های همسایه، به‌ویژه عراق، برای هماهنگی در برنامه‌ریزی پروازها، مدیریت بار و مسافر و تسهیل صدور ویزا‌های فرودگاهی، می‌تواند اثرات مثبتی در کاهش فشار از زیرساخت‌های داخلی بگذارد. همچنین، با استفاده از خطوط هوایی بین‌المللی کشور‌های دوست، می‌توان بخشی از بار تردد زائران را به‌صورت هدفمند تقسیم کرد.

در نهایت، تجربه سال‌های گذشته به‌وضوح نشان داده که هرگونه غفلت از توسعه و پشتیبانی صنعت هوایی، به‌ویژه در ایام خاصی، چون اربعین، منجر به افزایش نارضایتی عمومی، بروز مشکلات امنیتی، و تحمیل فشار مضاعف بر سایر شیوه‌های حمل‌ونقل می‌شود. بنابراین، آینده‌نگری، سرمایه‌گذاری و برنامه‌ریزی دقیق در این حوزه، نه‌تنها به خدمت‌رسانی بهتر به زائران کمک می‌کند، بلکه به تقویت جایگاه منطقه‌ای ایران در حوزه ترانزیت هوایی نیز خواهد انجامید

عضو انجمن شرکت‌های هواپیمایی از افزایش دو برابری ناوگان هوایی کشور پس از آزادسازی قیمت بلیت خبر داد و گفت:حدود 45 درصد قیمت بلیت پرواز‌های اربعین نصیب فرودگاه نجف می‌شود.

عادل نورعلی، عضو انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده برای اعزام زائران اربعین 1404 اظهار کرد: برای اربعین امسال با توجه به ناوگانی که در اختیار داریم، دو نوع هواپیمای فعال آمریکایی شامل بویینگ 737 و‌ام‌دی 83 در عملیات پروازی حضور دارند.

وی افزود: در حال حاضر به‌صورت عادی و هفتگی حدود 20 پرواز به مقصد عراق انجام می‌شود که بخش عمده آنها مربوط به بازار زیارتی و شهر نجف است.

نورعلی با بیان اینکه برای ایام اربعین 1404 در مجموع 120 لگ پروازی به مقصد نجف برنامه‌ریزی شده است، گفت: این پرواز‌ها از 11 فرودگاه کشور شامل امام خمینی (ره)، مشهد، گرگان، اصفهان، بندرعباس، ارومیه، بیرجند، لار، لامرد، تبریز و شیراز انجام خواهد شد و حدود 14 هزار نفر به‌صورت رفت‌وبرگشت از این مبادی به فرودگاه نجف منتقل می‌شوند.

وی درباره وضعیت مجوز عراق برای پرواز هواپیما‌های MD به این کشور نیز توضیح داد: این مجوز در عرضه صندلی و کاهش نرخ‌ها تأثیرگذار است. در ایام اربعین، یک فروند هواپیمای‌ام‌دی و 5 فروند بویینگ 737 خدمات‌رسانی به زائران را بر عهده خواهند داشت.

نورعلی با اشاره به رشد چشمگیر قیمت سوخت هواپیما گفت: قیمت سوخت از 600 تومان به 14 هزار و 400 تومان به ازای هر لیتر افزایش یافته که این موضوع مورد اعتراض ایرلاین‌هاست. اما نباید فراموش کرد که پرواز‌های ایام اربعین یک مأموریت ویژه است و با توجه به تقاضای بسیار زیاد، باید بتوانیم خدمت‌رسانی مناسبی به مردم ارائه کنیم.

وی درباره فروش بلیت اربعین نیز تأکید کرد: فروش بلیت فقط از طریق سامانه‌های اینترنتی انجام می‌شود و در صورت بروز تخلف، وجه بلیت بلافاصله به مردم بازگردانده خواهد شد. همچنین علیه متخلفان اقدام قانونی صورت می‌گیرد.

عضو انجمن شرکت‌های هواپیمایی با انتقاد از هزینه‌های بالا  فرودگاه نجف اظهار کرد: حدود 45 درصد قیمت بلیت پرواز‌های اربعین، درآمدی است که نصیب فرودگاه نجف می‌شود. تاکنون چندین بار در این‌باره مذاکره شده، اما همچنان بخشی از ایرلاین‌ها به دلیل هزینه‌های بالا، قادر به پرواز به نجف نیستند و به‌جای آن به بغداد پرواز می‌کنند.

وی همچنین به موضوع درخواست شرکت‌های هواپیمایی برای تسقیط مالیات و بدهی شرکت‌های هواپیمایی اشاره کرد و گفت: سال گذشته حدود 90 فروند هواپیمای فعال در ناوگان هوایی کشور داشتیم، اما پس از آزادسازی قیمت بلیت، تعداد هواپیما‌های فعال کشور به 200 فروند رسیده است.

منبع: اقتصاد آنلاین