بررسی بازار خودرو از ابتدای خردادماه تا روز گذشته نشان می دهد همزمان با مذاکرات جدی ایران و آمریکا و افت نرخ ارز، قیمت خودرو در هر سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی وارد مسیر نزولی شده است.

به گزارش دنیای اقتصاد، داده ها نشان می دهد در شرایطی که نرخ ارز طی یک ماه گذشته بیش از 11 درصد افت کرده، میانگین قیمت خودرو نیز حدود 6 درصد کاهش یافته است. با این حال توزیع این افت قیمت در بازار یکسان نیست؛ وارداتی ها با بیشترین کاهش قیمت در این زمینه پیشتاز بودند، اما خودروهای داخلی همچنان در برابر افت بیشتر مقاومت می کنند.

بررسی قیمتی 20 خودرو در فاصله یکم تا 31 خردادماه نشان می دهد که کاهش قیمت خودرو هم راستا با افت نرخ ارز و تعدیل انتظارات تورمی بوده، حال آنکه فاصله میان افت دلار و کاهش قیمت خودرو حکایت از آن دارد که بازار هنوز نسبت به پایداری شرایط جدید اطمینان کامل ندارد.

در واقع اگرچه تفاهم ایران و آمریکا موجب کاهش انتظارات تورمی و عقب نشینی قیمت ها در بازارهای مختلف شد، اما مقاومت نسبی خودرو در برابر افت بیشتر قیمت ها از تردید فعالان بازار نسبت به آینده حکایت دارد.

بخشی از این تردید به وضعیت صنعت خودرو در داخل کشور بازمی گردد. خودروسازان بزرگ همچنان با چالش هایی نظیر افزایش هزینه تولید، محدودیت های تامین مواد اولیه، مشکلات لجستیک پس از جنگ و همچنین قیمت گذاری محصولات روبه رو هستند.

در بخش مونتاژی ها نیز اگرچه کاهش نرخ ارز می تواند به افت هزینه ها منجر شود، اما ابهام در تامین ارز، روند واردات قطعات و همچنین تصمیم اخیر وزارت صمت برای بازنگری در سازوکار قیمت گذاری این خودروها، فضای انتظاری بازار را پیچیده تر کرده است.

برخلاف خودروهای داخلی که بیش از هر چیز تابع وضعیت تولید و عرضه هستند، وارداتی ها مستقیما تحت تاثیر نرخ ارز، هزینه های مبادلات خارجی، ریسک تحریم و چشم انداز تجارت خارجی قرار دارند. به همین دلیل هرگونه سیگنال مثبت سیاسی معمولا ابتدا در این بخش منعکس می شود.

بررسی ها نشان می دهد آئودی A3L با افت 13.2 درصدی، هیوندای النترا با کاهش 14.7 درصدی و فولکس واگن ID4 با افت 10.7 درصدی در صدر جدول کاهش قیمت قرار گرفته اند. همچنین هیوندای کونا افت قیمت 6.4 درصد را ثبت کرده است. میانگین کاهش قیمت در این گروه حدود 7.5 درصد برآورد می شود.

مجموع تحولات یک ماه گذشته نشان می دهد بازار خودرو برخلاف بسیاری از دوره های گذشته، این بار به تحولات سیاسی واکنش کمی نشان داده و بخشی از انتظارات تورمی خود را تعدیل کرده است. با این حال هنوز نمی توان از ورود بازار به یک مسیر نزولی پایدار سخن گفت. فاصله میان افت 11 درصدی نرخ ارز و کاهش حدود 6 درصدی قیمت خودروها نشان می دهد فعالان بازار همچنان نسبت به آینده محتاط هستند.

در صورتی که تفاهم سیاسی به توافقی پایدار و کاهش ملموس محدودیت های اقتصادی منجر شود، ظرفیت افت بیشتر قیمت ها به ویژه در بخش خودروهای وارداتی و مونتاژی وجود خواهد داشت. اما در بازار داخلی، متغیرهای دیگری همچون هزینه تولید، وضعیت عرضه، سیاست های قیمت گذاری و افزایش قیمت کارخانه ای خودروها می تواند مانع از تداوم روند نزولی شود.

میانگین افت قیمت در این بخش حدود 4 درصد برآورد می شود. کوییک دنده ای کاهش 7.7 درصدی را تجربه کرده، شاهین و تارا به ترتیب افت 8.8 و 7.4 درصدی را ثبت کرده اند.