کمپانی پورشه به طور رسمی به کار دو مدل استیشن محبوب و برقی خود پایان داد. با رونمایی از نسخه به روزرسانی شده و جدید پورشه تایکان الکتریکی برای سال 2027، این خودروساز بااصالت آلمانی تایید کرد که تولید نسخه های جذاب تایکان اسپرت توریسمو و تایکان کراس توریسمو برای همیشه متوقف شده است.

تصمیم توقف تولید استیشن های برقی پورشه پس از آن اتخاذ شد که سخنگویان این کمپانی در بیانیه ای رسمی به رسانه های خودرویی، آمار پایین فروش و عدم استقبال کافی از این کلاس بدنه را دلیل اصلی خروج استیشن های برقی از خط تولید اعلام کردند. با افت مداوم تقاضا برای خانواده تایکان در بازارهای کلیدی نظیر ایالات متحده، مدیران اشتوتگارت ترجیح داده اند سبد محصولات خود را خلوت تر کرده و روی مدل های پرفروش تر تمرکز کنند؛ تصمیمی تلخ برای علاقه مندان به خودروهای استیشن که نشان از واقعیت های سخت بازار خودروهای برقی دارد.

بررسی آمار فروش نشان می دهد که دوران طلایی پورشه تایکان در بازار آمریکا به سال 2023 بازمی گردد؛ جایی که این شرکت موفق شد رکورد فروش 7,570 دستگاه از این خودروی تمام برقی را ثبت کند. اما از آن سال به بعد، نمودار فروش تایکان وارد یک روند نزولی مداوم شد. پورشه در سال 2024 تنها 4,747 دستگاه تایکان فروخت و این رقم در سال 2025 باز هم کاهش یافت و به 4,142 دستگاه رسید. این ریزش جدی زنگ خطر را برای مدیران پورشه به صدا درآورد تا ارزیابی دوباره ای روی استراتژی های برقی خود داشته باشند.

وضعیت فروش تایکان در ماه های اولیه سال جاری میلادی حتی از گذشته نیز نگران کننده تر شده است. آمار سه ماهه نخست امسال نشان می دهد که پورشه تنها 607 دستگاه از این خودرو را به فروش رسانده، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این رقم 1,019 دستگاه بوده است. در چنین شرایطی که بازار جهانی نسبت به خودروهای الکتریکی سرد شده و تقاضا کاهش یافته است، نگاه داشتن سه استایل بدنه مختلف (سدان و دو مدل استیشن) برای خودرویی با این حجم فروش پایین، دیگر هیچ توجیه اقتصادی و منطقی برای پورشه ندارد. به همین دلیل، استیشن های خوش تراش پورشه زودتر از آنچه تصور می شد، به پایان خط رسیدند.