هفته گذشته و در تاریخ 12 خردادماه جلسه هشتصد و چهل و ششم (846) شورای رقابت با موضوع دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری به درخواست کمیته خودرو وزارت صمت تشکیل شد که در آن دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت به همراه اصلاحات بعدی آن) مورد بازنگری قرار گرفت.

در اصلاحیه جدید، خودروسازان موظف شده اند اطلاعاتی از جمله مشخصات خودروها، تعداد خودروهای قابل عرضه و بازه زمانی ثبت نام را به صورت شفاف اعلام کنند. با این حال، تاکید بر استفاده از قرعه کشی در شرایطی که تقاضا از عرضه بیشتر باشد، نشان می دهد شورای رقابت همچنان بازار خودرو را بازاری غیررقابتی و دارای شکاف میان عرضه و تقاضا ارزیابی می کند.

در نسخه قبلی دستورالعمل، صرفا بر الزام خودروسازان به ارائه طرح های فروش و پیش فروش در سامانه مربوطه تاکید شده بود، اما جزییاتی درباره نحوه اطلاع رسانی، میزان عرضه و سازوکار مدیریت مازاد تقاضا وجود نداشت.

در بخش دوم ماده 5 مصوبه پیشین (بازنگری مورخ پنجم اسفندماه 1404) با موضوع شرایط طرف عرضه ، آمده بود:

عرضه کنندگان خودرو موظف اند طرح های فروش و پیش فروش خود را در سامانه خود ارائه دهند.

حال این ماده در جلسه هفته گذشته (جلسه 846) شورای رقابت بازنگری و به صورت شفاف تری تشریح شده است؛ به طوریکه شورای رقابت در این مصوبه به خودروسازان تکلیف کرده است که:

عرضه کنندگان خودرو موظف اند در کلیه طرح های عرضه خود، اطلاعاتی از قبیل مشخصات خودروها و تعداد عرضه را با تعیین مدت زمان مشخص برای ثبت نام در سامانه خود ارائه نمایند و در مواردی که تعداد تقاضا بیشتر از تعداد عرضه باشد، باید از روش قرعه کشی با نظارت مراجع ذی صلاح استفاده شود.

طبق ابلاغ شورای رقابت، مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این دستورالعمل برعهده سازمان حمایت است و این سازمان موظف است که گزارش عملکرد دستورالعمل را هر شش ماه یکبار به شورای رقابت ارائه کند.