داده های کشتیرانی نشان می دهد که با وجود ادامه تنش ها و محدودیت های شدید دریایی ناشی از جنگ آمریکا و اسراییل علیه ایران، چند نفتکش و کشتی حامل گاز طبیعی مایع در روزهای اخیر موفق به عبور از تنگه هرمز و ترک خلیج فارس به مقصد آسیا شده اند.

به نقل از العربیه، بر اساس داده های گروه بورس لندن و شرکت ردیابی دریایی کپلر، دو نفتکش حامل گاز طبیعی مایع روز دوشنبه تنگه هرمز را به مقصد پاکستان و چین ترک کردند، در حالی که یک ابرنفتکش حامل نفت خام عراق نیز پس از نزدیک به سه ماه توقف در منطقه، روز شنبه راهی چین شد.

جنگ آمریکا و اسراییل علیه ایران که از 28 فوریه آغاز شد، تردد کشتی ها از طریق تنگه هرمز را به شدت محدود کرده است؛ گذرگاهی راهبردی که معمولاً حدود یک پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور می کند.

این کشتی ها از معدود ابرنفتکش هایی هستند که طی ماه جاری موفق شده اند از مسیر دریایی ای که ایران برای عبور کشتی ها تعیین کرده، خلیج فارس را ترک کنند. هفته گذشته نیز سه ابرنفتکش حامل حدود شش میلیون بشکه نفت خام به مقصد چین و کره جنوبی حرکت کردند.

براساس این گزارش، طبق داده های کشتیرانی، نفتکش حامل گاز طبیعی مایع فوورت روز دوشنبه در حال عبور از تنگه هرمز بوده و انتظار می رود روز سه شنبه محموله خود را در پاکستان تخلیه کند. این کشتی که تحت پرچم باهاما فعالیت می کند، حدود 28 مارس محموله LNG خود را در بندر راس لفان قطر بارگیری کرده بود.

تماس با شرکت ژاپنی میتسویی او. اس. کی. لاینز ، مالک کشتی فوورت، برای دریافت توضیح یا اظهار نظر در خارج از ساعات اداری ممکن نشد.

در همین حال، نفتکش ال ان جی الریان نیز پس از بارگیری محموله ای از بندر راس لفان قطر، تنگه هرمز را ترک کرده است. داده های ردیابی کشتی ها نشان می دهد این نفتکش آخرین بار در 22 مه در خلیج فارس مشاهده شده و اکنون در خارج از تنگه، میان ایران و عمان، در حال حرکت است.

بر اساس اطلاعات گروه بورس لندن و کپلر، انتظار می رود این کشتی در تاریخ 27 ژوئن محموله خود را در چین تخلیه کند.

شرکت قطر انرژی ، مالک نفتکش الریان، نیز خارج از ساعات کاری به درخواست رسانه ها برای اظهار نظر پاسخ نداده است.

در بخش دیگری از این تحرکات دریایی، داده های کشتیرانی نشان می دهد ابرنفتکش ایگل ورونا که روز شنبه از تنگه هرمز عبور کرده، قرار است 12 ژوئن در بندر نینگبو در شرق چین پهلو بگیرد و محموله خود را تخلیه کند.

در ادامه این گزارش آمده است: طبق این داده ها، این کشتی با پرچم سنگاپور که توسط شرکت یونی پک ، بازوی تجاری شرکت سینوپک چین بزرگ ترین پالایشگر آسیا اجاره شده، در 26 فوریه حدود دو میلیون بشکه نفت خام بصره عراق را بارگیری کرده بود.

هیچ یک از شرکت های سینوپک و شرکت کشتیرانی دولتی مالزی MISC که مالک کشتی ایگل ورونا است، خارج از ساعات اداری پاسخی به درخواست رسانه ها برای اظهار نظر نداده اند.

پیش از آغاز جنگ، میانگین عبور روزانه کشتی ها از تنگه هرمز بین 125 تا 140 سفر دریایی بود. با این حال، در پی تشدید درگیری ها، هزاران ملوان و صدها کشتی در خلیج فارس گرفتار شده اند؛ به طوری که برآورد می شود حدود 20 هزار ملوان همچنان در منطقه سرگردان باشند.

منبع: فرارو