به گزارش ورزش سه و به نقل از ایرنا، این رسانه آمریکایی امروز نوشت که کشتیرانی تجاری از طریق تنگه هرمز همچنان تا حد زیادی مسدود است و تنها تردد کشتی‌های محدودی مشاهده می‌شود که بیشتر آنها مرتبط با ایران است.

در حالی که فعالیت تجاری همچنان به شدت کاهش یافته است، طبق داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط بلومبرگ، عبور روزانه از این آبراه در روز شنبه از تنها پنج کشتی در روز قبل به ده کشتی افزایش یافت که این افزایش به دلیل موج کوچکی از کشتی‌های مرتبط با ایران بود. این رسانه اضافه کرد که از صبح یکشنبه هیچ‌گونه عبوری در این آبراه مشاهده نشده است.

بلومبرگ می‌گوید که تردد تجاری قابل مشاهده در روز شنبه همچنان محدود بود و تنها سه کشتی فله‌بر و یک نفتکش فرآورده‌های نفتی مرتبط با ایران بین آنها حضور داشتند.

داده‌های ردیابی نشان می‌دهد که شش کشتی مرتبط با ایران از جمله دو نفتکش افرامکس، یک کشتی حمل سوخت، یک تانکر گاز مایع و دو کشتی فله‌بر روز شنبه وارد خلیج فارس شده‌اند.

بر اساس این گزارش، اختلال گسترده سیگنال‌ها در سامانه‌های شناسایی خودکار این صنعت، تصویر مبهمی را ارائه می‌کند و تأیید مستقل ترافیک کشتی‌ها را دشوار کرده است.

پیش از جنگ، حدود ۲۰ درصد از نفت جهان و ۳۰ درصد از «ال ان جی» از طریق تنگه هرمز عبور می‌کرد. بسته شدن این آبراه، بزرگترین شوک عرضه نفت در تاریخ را ایجاد کرد و قیمت نفت را از حدود ۷۵ دلار به بیش از ۱۲۰ دلار در هر بشکه رساند.

آمارهای اوپک نشان می دهد که مجموع تولید روزانه نفت خام کشورهای عضو اوپک‌ و متحدانش در ماه آوریل به ۳۳ میلیون و ۱۹۰ هزار بشکه رسید که نسبت به ماه مارس، یک میلیون و ۷۳۸ هزار بشکه‌ کاهش داشته است.

تلاش آمریکا برای بازگشایی تنگه هرمز تاکنون بی نتیجه مانده و حتی محاصره دریایی مدنظر آمریکا و تلاش برای فشار بر چین برای جلوگیری از خرید نفت ایران نیز راه به جایی نبرده است.