در طول تعطیلات روز کارگر، شهر هانگژو در استان ژجیانگ واقع در شرق چین یک اسکادران پلیس رباتیک کاملاً عملیاتی را به مناطق مهم، اعزام و قابلیت های مدیریت ترافیک شهر را تقویت کرد.

به گزارش ایسنا به نقل از گلوبال تایمز، این کار یک گام مهم در کاربرد هوش مصنوعی چین برای بهبود خدمات عمومی و مدیریت شهری است. این اسکادران که در روز اول ماه مه مستقر شد، شامل 15 ربات هوشمند مدیریت ترافیک است که به طور راهبردی در تقاطع های کلیدی مرکز شهر قرار گرفته اند. ماموریت آن ها مدیریت ترافیک وسایل نقلیه غیرموتوری و عابران پیاده، ارائه مسیرها و کمک به افسران انسانی است و مدل جدیدی از همکاری انسان و ماشین را به نمایش می گذارد.

این ربات ها متناسب با نیازهای خاص مکان های خود طراحی شده اند. در منطقه خوش منظره وست لیک (West Lake)، بازدیدکنندگان می توانند به سادگی به یک ربات نزدیک شوند، دکمه می خواهم صحبت کنم را روی نمایشگر تعاملی آن فشار دهند و مسیر را بپرسند. این ربات که با یک مدل زبانی پیچیده و بزرگ کار می کند، به سرعت درخواست را پردازش می کند و با استفاده در لحظه از داده های ترافیک و موقعیت مکانی، بهترین مسیر پیاده روی یا حمل ونقل عمومی را از طریق صدا و گرافیک روی نمایشگر ارائه می دهد.

این ربات ها در تقاطع های اصلی شهرها نقش پشتیبانی از نیروهای انتظامی را ایفا می کنند. آن ها به الگوریتم های پیشرفته تشخیص بصری مجهز هستند و نظارت هوشمند 24ساعته را در هفت روز هفته برای شناسایی تخلفات رانندگی مانند عبور اسکوترهای برقی از خطوط ایست یاعدم استفاده از کلاه ایمنی توسط رانندگان انجام می دهند. ربات پس از تشخیص تخلف، بلافاصله هشدار صوتی صادر می کند و می تواند داده های حادثه را برای اقدامات بعدی به یک مرکز فرماندهی بفرستد.

فراتر از اجرای قانون و کمک، این ربات ها می توانند به عنوان مدیر ترافیک نیز عمل کنند. آن ها با بهره گیری از هماهنگی در سطح میلی ثانیه با چراغ های راهنمایی و یک پایگاه داده از حرکات استاندارد پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند هشت دستور مجزا را از جمله حرکت ، ایست ، چرخش به چپ و چرخش به راست اجرا کنند. این امر تضمین می کند که سیگنال های آن ها کاملاً با چراغ های راهنمایی هماهنگ هستند و دستورالعمل های واضح و بدون ابهامی را به رانندگان و عابران پیاده ارائه می دهند.

به گفته چن سانچوان (Chen Sanchuan)، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی هانگژو، معرفی این اسکادران رباتیک به طور قابل توجهی حجم کار افسران انسانی را کاهش داده است. این ربات ها که قادر به کار مداوم هشت تا 9 ساعت در روز هستند، وظایف روزانه و تکراری را انجام می دهند و به پرسنل پلیس زمان می دهند تا روی وظایف پیچیده تری تمرکز کنند که به قضاوت و مداخله انسانی نیاز دارند.

استقرار این سیستم در هانگژو یک مورد جداگانه نیست، بلکه بخشی از یک روند ملی گسترده تر است. در سراسر چین، شهرها در حال ادغام هوش مصنوعی و رباتیک در سیستم های مدیریت ترافیک خود هستند تا کارآیی و ایمنی را در طول دوره شلوغ تعطیلات بهبود ببخشند.

در شهر کاشغر واقع در شمال غربی چین، یک ربات با لباس فرم و قابلیت دید بالا از آغاز تعطیلات روز کارگر در یک تقاطع اصلی، ترافیک را مدیریت می کند. این ربات یک دوربین با کیفیت بالا روی سر خود دارد و با استفاده از آن، حرکات استاندارد را با دقت انجام می دهد و توجه تماشاگران را جلب می کند و تعهد شهر را به ایجاد یک سیستم حمل ونقل هوشمند نشان می دهد.

در شهر اوردوس واقع در شمال چین، دو ربات پلیس راهنمایی و رانندگی از اول ماه مه مشغول به کار هستند. آن ها با استفاده از فناوری های مجهر به اینترنت اشیاء و هوش مصنوعی، وظیفه کنترل ترافیک، آموزش ایمنی و گشت های هوشمند را بر عهده دارند.

به گفته وو چینگیون (Wu Qingyun)، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در اوردوس، استقرار پلیس های ربات راهنمایی و رانندگی نه تنها به افزایش بهره وری ترافیک و آزادسازی وقت نیروی انسانی در تقاطع ها کمک کرده، بلکه راه را برای مدیریت دقیق تر ترافیک شهری هموار کرده است.

جیانگ لی (Jiang Lei)، دانشمند برجسته یک مرکز رباتیک در چین خاطرنشان کرد که استقرار پلیس های رباتیک راهنمایی و رانندگی در شهرهای گوناگون، چیزی را بیش از مهارت فنی در کنترل ترافیک و تعامل صوتی نشان می دهد. این یک لحظه محوری را رقم می زند که در آن هوش مصنوعی به طور فعال در مدیریت شهری چین مشارکت می کند.

لی گفت: این روند نشان می دهد که پلیس های راهنمایی و رانندگی رباتیک در مرحله آغازین کار هستند و صنایع بیشتری در چین آماده اند تا به تحول هوشمند خود سرعت بدهند.