دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام کرد: احداث خط 11 مترو تهران به علت انطباق نداشتن مطالعات آن با طرح جامع شهرسازی، قانونی نیست.

به گزارش ایسنا، مجتبی شفیعی در توضیح بیشتر اظهار کرد: شهرداری تهران پیشنهاد احداث خطی با طول تقریبی 28 کیلومتر، حدود 17 ایستگاه و برآورد هزینه نزدیک به 200 هزار میلیارد تومان را ارائه کرد که در جلسات 191 و 199 شورای عالی ترافیک به دلیل انطباق نداشتن مطالعات آن با طرح جامع شهرسازی، به تصویب نرسید و موضوع برای اصلاح ارجاع شد؛ اما هنوز مراحل قانونی لازم طی نشده است.

شفیعی افزود: هفته گذشته اطلاع حاصل شد که شهرداری تهران با وجود نداشتن مصوبه، اقدام به انعقاد قرارداد و آغاز عملیات اجرایی این خط کرده است. لذا پیگیری ها و مکاتبات لازم انجام شده است و امیدواریم شهرداری تهران نیز در چارچوب قانون عمل کند.

دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور با تأکید بر اینکه شورای عالی ترافیک همواره از توسعه حمل و نقل عمومی حمایت کرده است، گفت: منابع باید در پروژه هایی هزینه شود که نیاز واقعی شهر را برآورده کند و از اتلاف منابع جلوگیری شود.

شفیعی خاطرنشان کرد: در حال حاضر حداقل سه خط مترو (خطوط 8، 9 و 10) هنوز به مرحله بهره برداری کامل نرسیده است و اولویت بندی شهر تهران ایجاب می کند ابتدا این پروژه ها به نتیجه برسند.

بر اساس گزارش مرکز اطلاع رسانی وزارت کشور، وی همچنین گفت: مطابق ماده 2 قانون حمایت از سامانه های ریلی، شهرداری ها مکلف به انجام مطالعات و اخذ مصوبه شورای عالی ترافیک برای خطوط مترو هستند و تاکنون تمام خطوط در حال احداث در 9 شهر کشور از جمله 10 خط متروی تهران این مراحل را طی کرده اند.