یکی از جسورترین فعالان صنعت تیونینگ در جهان یعنی منصوری، اکنون به سراغ یکی از پرادعاترین سوپراسپرت های جهان یعنی لامبورگینی روئلتو رفته است. ترکیب این دو بخش با یکدیگر، نتیجه ای جز یک طوفان از نظر ظاهری و مشخصات فنی نداشته است.

وقتی از شرکت تیونینگ آلمانی منصوری و خودروساز معروف ایتالیایی یعنی لامبورگینی صحبت می کنیم و آن ها را در کنار یکدیگر قرار می دهیم، کلماتی همچون ظرافت و سادگی هیچ جایگاهی نخواهند داشت. ترکیب لامبورگینی و منصوری، نتیجه ای به ما می دهد که به هیچ عنوان مناسب افراد خجالتی نیست.

منصوری در جدیدترین پروژه خود، به سراغ خودرو پرچم دار و 12 سیلندر لامبورگینی روئلتو رفته است. ترکیب منصوری فراتر از نصب چند قطعه آیرودینامیکی ساده است. منصوری کل بدنه لامبورگینی روئلتو را از نو طراحی کرده و آن را فیبرکربن فورج کاری شده پوشانده است. حاصل این طراحی مجدد، هیولایی به نام کربونادو ایکس (Carbonado X) بوده است.

بزرگ ترین تغییر در لامبورگینی روئلتو، طراحی بدون رنگ آن است. منصوری تمامی پنل های اصلی کارخانه را جدا کرده و به جای آن از قطعات فیبرکربنی ساخت خود استفاده کرده است. بافت خشن و خام مواد اولیه در ظاهر خودرو به خوبی مشهود است. علاوه بر تغییر جنس بدنه، تغییرات ظاهری دیگری نیز روی خودرو اعمال شده است. این تغییرات شامل اسپلیتر (جداکننده) جدید در جلو، رکاب های جانبی متفاوت، دیفیوزر عقب با طراحی جدید، بال عقب بزرگ و قابل تنظیم، هواکش سقفی برای تنفس بهتر موتور و رینگ های اختصاصی کربنی هستند.

درون کابین لامبورگینی روئلتو منصوری، حال وهوای تیره بیرونی حفظ شده است. پوشش گسترده چرم آلکانترا با رنگ تیره، با رگه هایی از رنگ فیروزه ای و لوگوهای منصوری با نور پس زمینه در رودری ها و صندلی ها همراه شده است که تضاد جالبی را ایجاد کرده اند.

لامبورگینی روئلتو در حالت استاندارد، 1001 اسب بخار قدرت و شتاب صفرتاصد 5.2 ثانیه ای دارد. بنابراین این خودرو حتی در حالت استاندارد نیز یک موشک زمینی محسوب می شود. بااین حال در دنیای منصوری، کلمه ای به نام کافی وجود ندارد.

مهندسان منصوری با اعمال تغییرات مختلف روی موتور V12 بنزینی، قدرت آن را از 814 اسب بخار به 917 اسب بخار رسانده اند. با احتساب قدرت سه موتور الکتریکی که دست نخورده باقی مانده است، مجموع خروجی لامبورگینی روئلتو منصوری به عدد حیرت انگیز 1105 اسب بخار رسیده است.

در نتیجه این افزایش قیمت، شتاب صفرتاصد کربونادو ایکس به 3.2 ثانیه کاهش یافته است. حداکثر سرعت آن نیز از 350 کیلومتربرساعت در نسخه استاندارد، به 355 کیلومتربرساعت در نسخه تیونینگ شده افزایش پیدا کرد.

افراد بسیاری با خواندن اخبار مرتبط با کربونادو ایکس، به این خودرو علاقه مند می شوند و شاید برخی بخواهند تا یکی از آن را سفارش دهند. بااین حال کربونادو ایکس منصوری یک خودرو تک ساخت محسوب می شود و تنها یک دستگاه از آن به تولید خواهد رسید. این نسخه به صورت اختصاصی برای نمایشگاه منصوری در دبی ساخته شده است.