فرارو- ریسپکت پرایم فیس لیفت به صورت رسمی وارد خط تولید گروه بهمن موتور شد و به زودی شاهد عرضه آن در بازار خواهیم بود. این نسخه جدید به عنوان سومین عضو خانواده ریسپکت معرفی شده.

به گزارش فرارو؛ بهمن موتور تاکنون دو مدل ریسپکت مونتاژی را در سبد خود جای داده؛ تیپ 1 و تیپ 2. ریسپکت پرایم تیپ 1 طراحی ساده تری داشت و با امکانات پایه عرضه می شد، در حالی که ریسپکت 2 آپشن های بیشتری مثل نمایشگر ترکیبی پشت آمپر و برخی سیستم های کمک راننده دارد. حالا ریسپکت فیس لیفت با ظاهری مدرن تر و کابین دیجیتال به عنوان سومین مدل این خانواده در خط مونتاژ قرار گرفته است.

نام نسخه فیس لیفت ریسپکت در بازار چینKaiYi Xuandu 2024 است که با پیشرانه 1.5 لیتری توربو و گیربکس CVT عرضه می شود. قیمت این سدان کامپکت در چین حدود 13 هزار دلار و معادل 2 میلیارد و 80 میلیون تومان به پول ما است؛ اما از آنجایی که ریسپکت تیپ 2 در نمایندگی با بهای 2 میلیارد و 400 میلیون تومان در دسترس است، احتمالا ریسپکت جدید هم با نرخ بالاتری عرضه شود.

زیر کاپوت ریسپکت فیس لیفت مشابه نسل قبل باقی مانده و تغییر عمده ای دیده نمی شود. یعنی همان موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با قدرت 154 تا 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر و گیربکس CVT با شبیه سازی 9 سرعته در ریسپکت جدید هم دیده می شود.

سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب همچنان همان است و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز طبق در استانداردهای چین حدود 7 تا 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده.

از مهم ترین تفاوت های فنی نسل جدید با ریسپکت تیپ 2 می توان به تغییر شیفتر دستی به سیستم تعویض دنده الکترونیکی و استفاده از نمایشگر تمام دیجیتال پشت آمپر اشاره کرد.

ریسپکت فیس لیفت بیشترین تغییر را در نمای جلو تجربه کرده. از جلوپنجره بزرگ تر با الگوی شبکه ای و تریم کرومی گرفته تا ادغام دی لایت ها درون کاسه چراغ های جلو که نمایی لوکس تر و عریض به وجود آورده است. خطوط تزیینی کرومی و طراحی تازه سپر جلو را هم به لیست تغییرات اضافه کنید.

بخش عقب خودرو اما تغییر خاصی نکرده و فقط دیفیوزر کمی به روزتر و خطوط سپر برجسته تر شده است.

داخل کابین ریسپکت فیس لیفت هم دستخوش تحولاتی شده. حذف اهرم دستی دنده و جایگزینی آن با سیستم الکترونیکی ، فضای کنسول میانی را بازتر کرده و کنترل های لمسی هم جای دکمه های فیزیکی را گرفته اند. همچنین پشت آمپرهای دیجیتال، اطلاعات حیاتی را با گرافیک مدرن و قابل تنظیم نشان می دهند و متریال رودری ها هم باکیفیت تر شده است. پس می توان گفت عمده تغییر و تحول ریسپکت فیس لیفت پیرامون لوکس شدن و رفاه بیشتر سرنشینان شکل گرفته و قرار نیست تجربه رانندگی متفاوتی را در بخش فنی حس کنید.

ریسپکت فیس لیفت همچنان 4666 میلی متر طول، 1825 میلی متر عرض و 1483 میلی متر ارتفاع دارد. فاصله بین محورها نیز 2700 میلی متر است. ظرفیت صندوق این سدان کامپکت هم در هر دو نسخه 455 لیتر گزارش شده که تقریبا هم اندازه خودروهایی مثل دنا پلاس یا شاهین است.

ریسپکت فیس لیفت و تیپ 2 شباهت های بسیاری با یکدیگر دارند. هر دو خودرو به امکانات رفاهی و ایمنی پایه مجهزند مثل کنترل پایداری، ایربگ های جلو و جانبی و سنسور پارک.

نسخه فیس لیفت ریسپکت اما سطح رفاه و ایمنی را بالاتر برده. از جمله آپشن ها و امکانات ریسپکت جدید می توان به سیستم هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سنسور باران، صندلی برقی سرنشین جلو و دوربین 360 درجه سه بعدی اشاره کرد. هرچند هنوز خبری از سیستم های پیشرفته ADAS در این خودرو نیست. فقدان ADAS که شامل کروز کنترل تطبیقی (ACC) و ترمز اضطراری خودکار (AEB) می شود، می تواند نقطه ضعفی برای ریسپکت جدید گروه بهمن در قیاس با دیگر رقبا در بازار خودروهای مونتاژی باشد.