فرارو- نتایج قرعه کشی ایران خودرو نشان می دهد بابت هر محصول به طور میانگین 140 متقاضی وجود دارد.

به گزارش فرارو؛ قریب هفت میلیون متقاضی در طرح فروش بهمن ایران خودرو ثبت نام کردند اما تعداد مدل های عرضه شده به 50 هزار دستگاه نمی رسد. شانس برنده شدن در طرح عادی سخت تر از سایر طرح ها خواهد بود. جایی که طبق ریاضی شانس برنده شدن به صفر نزدیک است. گپ قیمت کارخانه و بازار اولین دلیل برای صف چند میلیونی است و از حذف برخی شروط مثل لزوم افتتاج حساب وکالتی هم نباید غافل شویم.

پرتراکم ترین بخش قرعه کشی ایران خودرو طرح عادی بوده است. دقیقا شش میلیون و 244 هزار و 553 نفر خواستار شرکت در قرعه کشی بودند درحالی که فقط 14 هزار و 700 محصول به این طرح اختصاص داده شد.

شانس برنده شدن در قرعه کشی ایران خودرو طرح عادی که نسبت مستقیمی با عرضه و تقاضا دارد، 0.00235 درصد محاسبه می شود. می دانید یعنی چی؟ یعنی از هر 425 نفری که متقاضی خرید محصولات ایران خودرو هستند، فقط یک نفر امکان برنده شدن در قرعه کشی داشته است.

این عدد توضیح می دهد چرا با وجود عمومی بودن طرح عادی، قرعه کشی در عمل به مسابقه ای با احتمال برد بسیار پایین تبدیل شده و بخش بزرگی از ثبت نامی ها در نهایت با اخطار عدم تخصیص روبرو شده اند.

مقایسه سه طرح عادی، مادران و خودرو فرسوده مشخص می کند سهمیه تنها عامل تعیین کننده نیست. همزمان با یان مولفه اندازه جمعیت متقاضیان هر طرح نتیجه را عوض می کند.

قریب 50 درصد ظرفیت مدل های ایران خودرو برای طرح مادران اختصاص داده شد. 24 هزار و 500 دستگاه از کل 49 هزار دستگاه. 547 هزار و 200 نفر نیز در قالب این طرح برای قرعه کشی ایران خودرو نام نویسی کردند.

شانس برنده شدن در قرعه کشی ایران خودرو طرح مادران با این اوصاف اندکی بیش از چهار درصد تخمین زده می شود و می توانیم بگوییم از هر 22 متقاضی، یک نفر شانس برنده شدن داشته است. این عدد چیزی بین طرح عادی و طرح خودرو فرسوده است.

شانس برنده شدن در طرح خودرو فرسوده قرعه کشی ایران خودرو به حدود 12 درصد ارتقا پیدا می کند و از هر هشت متقاضی یک نفر می تواند برای خرید محصول ایران خودرو به قیمت کارخانه اقدام کند.

مهم ترین موتور محرک قرعه کشی ایران خودرو فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد است. وقتی خودرو با قیمت کارخانه عرضه می شود، متقاضی اگر مصرف کننده واقعی هم نباشد، با این تصور ورود می کند که در صورت برنده شدن، خودرویی با زیر قیمت بازار به دست آوده است. هر از گاهی به این فاصله، رانت قیمت می گویند که باعث می شود قرعه کشی از یک سازوکار فروش به یک فرصت سرمایه گذاری کوتاه مدت تبدیل شود. فرصتی که حتی باوجود احتمال ناچیز برنده شدن در قرعه کشی طرح عادی، مانع ورود میلیون ها نفر را نمی گیرد.

علت دوم به حذف شروط سختگیرانه برای شرکت در قرعه کشی مربوط می شود. هر وقت شروطی مثل افتتاح حساب ، فرآیندهای زمان بر بانکی یا بلوکه کردن وجه مطرح باشد، بخشی از متقاضیان حذف می شوند. اما وقتی این شروط در برخی دوره ها کنار گذاشته می شود، دامنه شرکت کنندگان گسترده تر می شود.

قرعه کشی ایران خودرو نیمه اول امسال که شرط افتتاح حساب بانکی و بلوکه کردن پول وجود داشت، با شرمت کمتر از 500 هزار متقاضی برگزار شد. الان اما به شکل ماهانه جمعیت چند میلیونی صف می بندند.

ساده تر شدن مسیر ثبت نام کنار جذابیت اختلاف قیمت کارخانه و بازار، ترکیبی ایجاد می کند که نتیجه آن ثبت تقاضای چندمیلیونی برای ظرفیتی کمتر از 50 هزار خودرو است.