فرارو- شوال H6 هیبریدی همان هاوال H6 هیبریدی است که در ایران با تغییر برند مونتاژ شده و در بهمن 1404 با قیمت نمایندگی 4 میلیارد و 651 میلیون هزار تومان به بازار عرضه شد.

به گزارش فرارو؛ شوال 6 هیبریدی قرار است جایگزین دیگنیتی شود. شوال 6 هیبریدی پیشرانه قوی تر، مصرف کمتر و تجهیزات ایمنی و رفاهی کاملتری دارد، در حالی که دیگنیتی پرایم بنزینی با قدرت پیشرانه اش کمتر و مصرف سوخت بالاتر است، همچنین بعضی آپشن های ایمنی و رفاهی را ندارد.

پیشرانه شوال 6 ترکیبی است از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم و یک موتور برقی. موتور بنزینی 148 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور و موتور برقی 174 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر تولید می کند.

باتری 1.6 کیلووات ساعتی در این خودرو از نوع هیبریدی معمولی (HEV) بوده و قابلیت خودشارژی دارد. یعنی نیازی به اتصال به برق ندارد. سیستم هیبرید خودش باتری را در زمان ترمزگیری و حرکت شارژ می کند.

گیربکس اختصاصی DHT که مخصوص خودروهای هیبریدی طراحی شده، در این خودرو هم به کار رفته که نسبت به CVTها واکنش طبیعی تری نشان می دهد.

روی این خودرو سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک نصب شده و مصرف سوخت ترکیبی سوال 6 حدود 5.2 لیتر در 100 کیلومتر است.

شوال 6 یک شاسی بلند متوسط با کابین جادار 5 نفره است. از لحاظ ظاهری اولین مواردی که به نظر می رسند، سقف شیشه ای پاناروما، جلوپنجره کشیده و کرومی، چراغ های عقب LED است.

رینگ های 19 اینچی با تایر 235 باعث جلوه سنگین و قدرتمند به شوال 6 می دهند. صندوق عقب 407 لیتر است و گنجایش آن با خواباندن صندلی های عقب تا 1445 لیتر هم بالا می رود.

در اتاق خودرو فرمان چرمی با کلیدهای مولتی مدیا، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای با نمایشگر لمسی و صفحه کیلومتر دیجیتال به چشم می خورد.

شوال 6 چهار حالت رانندگی استاندارد، اقتصادی، زمستانی و اسپورت دارد. فرمان چرمی چهار جهته با کلیدهای کنترلی و صفحه کیلومتر دیجیتال 10.25 اینچی در آن نصب شده. نمایشگر لمسی 12.3 اینچی با اپل کارپلی و اندروید اوتو، دوربین 360 درجه، 8 بلندگو، شارژر وایرلس از ویژگی های مولتی مدیای آن است.

شوال 6 چراغ های جلو فول LED با روشنایی خودکار دارد و چراغ مه شکن جلو هنگام گردش فرمان فعال می شود. چراغ های عقب LED و روشنایی روز (DRL) ظاهر مدرن به خودرو می دهند. چراغ بدرقه و تنظیم برقی ارتفاع چراغ های جلو به همراه آینه بغل های تاشو برقی و گرم کن دار از دیگر آپشن های این خودرو در بخش آینه و روشنایی هستند.

در این خودرو چند آپشن برای راحتی سرنشینان در نظر گرفته شده. روکش صندلی ها چرمی است و صندلی های جلو برقی گرم کن و سردکن دارند. همچنین صندلی راننده تنظیم برقی 8 حالته و صندلی شاگرد تنظیم برقی 4 حالته دارد که شامل تنظیم گودی کمر هم می شود. صندلی های ردیف دوم تاشو هستند. سایر آپشن ها تهویه دوگانه با دریچه عقب، زیر آرنجی و جا لیوانی و شیشه های دودی حریم خصوصی هم در این خودر نصب شده است.

شوال 6 از سیستم ترمز کاملی برخوردار است. ترمز دیسکی جلو و عقب همراه با سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و کمک ترمز اضطراری عمل می کنند. کروزهای کنترل پایداری خودرو، کنترل کشش، ترمز اضطراری در سرعت پایین، کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی به همراه ترمز اضطراری خودکار برای عابر پیاده و دوچرخه روی این کراس اوور نصب شده است.

6 کیسه هوا هم برای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده ای در نظر گرفته شده است. سیستم های کمک پارک، سنسور نقطه کور (BSD)، هشدار خروج از لاین (LDW)، و نمایش فشار باد تایر (TPMS) به همراه سیستم باز شدن قفل درب پس از تصادف هم مجموعه امکانات ایمنی این خودرو هستند.

ظاهر، فنی و پلتفرم شوال 6 شبیه دیگنیتی پرایم شاسی بلند بنزینی است. شوال 6 هیبریدی در نمایندگی حدود 4.5 میلیارد به فروش می رسد، در حالی که قیمت نمایندگی دیگنیتی پرایم 2.292 و قیمت بازاری آن 3.750 میلیارد است.

شوال 6 مصرف سوخت پایین تر و شتاب اولیه بهتر دارد، ولی باتری هیبریدی آن بعد از کارکرد مشخصی هزینه تعویض چند صد میلیونی دارد.

سقف هر دو خودرو پانوراما و روکش صندلی ها چرمی است، ولی شوال 6 مجموعه آپشن ها کامل تری دارد. مثل سنسور نقطه کور و هشدار خروج از لاین. صفحه نمایش بزرگ تر، صندلی راننده با تنظیمات بیشتر و فرمان چهارحالته دارد که در مقایسه با مانیتور سنسورهای کمتر، مانیتور کوچکتر و فرمان سه حالته دیگنیتی پرایم برتری دارد. اگرچه صندلی های دیگنیتی پرایم برقی و گرم کرن دار هستند ولی 2 حالت کمتر از شوال 6 دارد و سرد کن هم در صندلی های جلوی آن دیده نمی شود.