فرارو- یک پیکاپ جدید در لیست واردات قرار گرفت. موسو گرند خان Q300 در دو تیپ بنزینی (Nomad) و دیزلی (Stream Power) وارد بازار ایران خواهد شد تا رقیبی جدید برای تویوتا هایلوکس و کیا تاسمان باشد.

به گزارش فرارو؛ موسو گرند خان پیشتر هم دو مدل ساهارا و سیگنیچر را وارد ایران کرده بود و حالا نسل جدیدتر این پیکاپ با نام Q300 پشت مرزها قرار گرفته تا به عنوان یک گزینه تازه در بازار پیکاپ های وارداتی عرضه شود. موسو گرند خان Q300 یک پیکاپ کره ای است که در حالت بنزینی به حداکثر سرعت 195 کیلومتر بر ساعت می رسد و در حالت دیزلی به دلیل گشتاور بالاتر، عملکرد بهتری در زمینه آفرود دارد.

ظاهر موسو گرند خان Q300 نسبت به نسل های قبلی تغییر کرده. موسو گرند خان جدید بدنه ای عضلانی با خطوط برجسته دارد. جلوی خودرو، جلوپنجره ای بزرگ و برجسته با چراغ های LED به هم پیوسته دیده می شود، سپرهای جلو و گلگیرها هم پهن طراحی شده اند تا حس وحال آفرودی واقعی را منتقل کنند. طراحان KGM از فلسفه طراحی Powered by Toughness برای طراحی این مدل استفاده کرده اند. یعنی شکل و ساختار خودرو باید بازتاب دهنده قدرت و ایستادگی آن در شرایط مختلف باشد.

بیشتر بدانید| برند سانگ یانگ خودروساز قدیمی کره ای بود که پس از ورشکستگی و تغییر مالکیت در سال 2022 توسط گروه صنعتی KG خریداری شد. پس از این واگذاری، نام شرکت به KGM (KG Mobility) تغییر کرد اما محصولات آن همچنان با همان ریشه و هویت کره ای تولید می شوند.

طول بدنه Q300 برابر با 5460 میلی متر، عرض آن 1950 میلی متر و ارتفاعی 1875 میلی متری دارد. ظرفیت بار این پیکاپ بسته به تیپ وارداتی بین 1010 تا 1262 لیتر است و توان حمل بار و یدک کشی تا وزن 3 تن را دارد. این درحالیست که ساهارا و سگنچر نهایتا یک تن یدک کشی می کردند.

همچنین رینگ های بزرگ آلومینیومی و خطوط کناری دینامیک نیز درQ300 وجود دارندکه هم مناسب آفرود باشد و هم به درد استفاده شهری بخورد.

قلب تیپ های موسو گرند خان Q300 متفاوت می تپد. دو تیپ از این پیکاپ قرار است وارد کشور شود: نسخه بنزینی (Nomad) و نسخه دیزلی (Stream Power) .

تیپ بنزینی به پیشرانه e-XGDi 200T مجهز است. موتور 2 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر که مطابق استاندارد آلایندگی یورو 6 توسعه یافته و می تواند حداکثر 225 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی موتور هم از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن (جعبه دنده ای که به نرمی تعویض دنده ها و هماهنگی مناسب با موتور شهره است) به چرخ ها منتقل می شود

حداکثر سرعت نسخه بنزینی 195 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 10 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.

تیپ دیزلی اما از پیشرانه e-XDi 220 بهره برده. موتور 2.2 لیتری توربودیزل که آن هم استاندارد یورو 6 را پاس می کند. این موتور 202 اسب بخار قدرت و 441 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. عدد گشتاور بالاتر از جمله ویژگی های کلیدی نسخه دیزلی است که موجب غملکرد قوی تر خودرو هنگام بارگیری، یدک کشی و عبور از مسیرهای شیب دار یا ناهموار خواهد شد. گیربکس این نسخه هم همان 6 سرعته اتوماتیک آیسین است اما به دلیل ماهیت دیزلی موتور ، حس کشش ابتدایی قوی تری را منتقل می کند.

حداکثر سرعت نسخه دیزلی 172 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 9.2 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.

همچنین هر دو نسخه به صورت استاندارد دیفرانسیل عقب هستند اما قابلیت فعال سازی سیستم دو دیفرانسیل (4WD) را هم دارند. سیستم انتقال قدرت دو مدل شامل حالت های دو چرخ سبک (2H)، چهار چرخ سبک (4H) و چهار چرخ سنگین (4L) است. قفل دیفرانسیل یکی از آپشن های این پیکاپ است که به افزایش چسبندگی در مسیرهای لغزنده و آفرودی کمک می کند.

لیست امکانات موسو گرند خان Q300 در بسیاری موارد برای هر دو نسخه مشترک است. از جمله امکانات این پیکاپ کره ای می توان به سیستم استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، کروزکنترل، دسته دنده چرمی، نمایشگر اطلاعات رانندگی و تهویه اتوماتیک اشاره کرد.

البته نسخه بنزینی امکانات رفاهی بالاتری مثل صندلی های برقی جلو، گرم کن و سردکن صندلی ها، سانروف و تریم دو رنگ هم ارائه می دهد. در نسخه دیزلی نیز برخی امکانات مثل صندلی چرم مصنوعی، تعداد ایربگ کمتر و تهویه تک منطقه ای دیده می شود.

هر دو تیپ Q300 در بخش امکانات ایمنی به سیستم ABS، توزیع نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم شروع حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (DAC) و دیگر سنسورها و کمک راننده ها مجهز هستند.

موسو گرند خان Q300 اولین بار است که در بازار کره جنوبی عرضه می شود و قیمت آن هنوز در ایران مشخص نشده. قیمت تیپ بنزنی این پیکاپ در بازار کره جنوبی بین 22 تا 30 هزار دلار است که حدود 3.5 تا 4.8 میلیارد تومان می شود. تیپ دیزلی هم با نرخ 24 تا 31 هزار دلار در کره فروخته می شود که معادل 3.8 تا 4.9 میلیارد تومان خواهد بود.

البته به این رقم باید هزینه های حمل ونقل دریایی، بیمه، عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، شماره گذاری، استاندارد و سود واردکننده را هم افزود.