تویوتا لندکروزر سری 40 که نخستین بار در سال 1960 معرفی شد، به سرعت به نماد استقامت و قابلیت های آفرودی تبدیل شد. این مدل در برزیل تا سال 2001 تولید شد و در آن کشور با نام باندیرانته شناخته می شد. حالا یکی از نمونه های سالم و کم کارکرد این نسخه برزیلی، با داستانی منحصر به فرد، راهی بازار فروش شده است؛ داستانی که آن را از یک آفرودر کلاسیک به بخشی از تاریخ یک فرودگاه کوچک تبدیل می کند.

اگر بیشتر لندکروزرهای سری 40 را با تصویر صخره نوردی و عبور از مسیرهای خاکی به یاد می آوریم، این نمونه 1989 برزیلی مسیر کاملا متفاوتی را طی کرده است. این خودرو در فرودگاه بین المللی روبم برتا در شهر اروگوایانا خدمت می کرد و در اختیار سازمان فرودگاه های فدرال برزیل بود. وظیفه ساده اما حیاتی اش این بود که جابه جایی چرخ دستی های بار میان ترمینال و هواپیماها انجام شود. کاری تکراری، بی هیجان و منظم که سال ها بدون وقفه انجام شد.

نتیجه این زندگی محدود، عددی است که روی کیلومترشمار نقش بسته: تنها 33٬986 کیلومتر طی حدود 30 سال. یعنی به طور میانگین چیزی نزدیک به 3 کیلومتر در روز؛ مسافتی که برای یک لندکروزر افسانه ای، بیشتر شبیه قدم زدن کوتاه روزانه است.

با توجه به اینکه این فرودگاه تنها یک باند دارد و محدوده عملیاتی آن کوچک است، چنین کارکردی چندان هم دور از ذهن نیست. تنها یادگار دوران خدمتش، جای نصب آژیر هشدار روی سقف است. حتی تریلر باری که سال ها همراه همیشگی اش بود نیز در مزایده ای جداگانه فروخته شده و اکنون دیگر در کنار این خودرو نیست.

در ظاهر، این خودرو تفاوتی با لندکروزرهای کلاسیک ندارد؛ اما زیر کاپوتش داستان دیگری جریان دارد. به جای موتور تویوتا، یک پیشرانه دیزلی چهار سیلندر 4٫0 لیتری ساخت مرسدس بنز قرار گرفته است.

این موتور 89 اسب بخار قدرت و 265 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و نیرو را از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی به هر چهار چرخ می فرستد. شاید اعداد آن امروز چشمگیر نباشند، اما برای خودرویی با این شخصیت و کاربری، کاملا کافی و متناسب اند.

کابین خودرو همچنان حال و هوای کارخانه را حفظ کرده است. داشبورد ساده و کاربردی، متریال کلاسیک و فرمان سه شاخه ای که تنها نشانه هایی جزیی از استفاده را نشان می دهد، همگی گواهی بر نگهداری دقیق آن هستند. این خودرو نه بازسازی افراطی شده و نه دستخوش تغییرات سلیقه ای؛ همان گونه مانده که سال ها پیش خط تولید را ترک کرده بود.

این لندکروزر خاص اکنون در برزیل با قیمت حدود 38 هزار یورو (نزدیک به 41 هزار دلار) برای فروش عرضه شده است. فروشنده اعلام کرده که امکان ارسال آن به بنادر آمریکای شمالی، اروپا، ژاپن یا اقیانوسیه را هم فراهم می کند.

شاید این خودرو بیشتر عمرش را در محدوده ای کوچک و پشت حصارهای فرودگاه گذرانده باشد، اما حالا این فرصت را دارد که بالاخره طعم جاده های طولانی و ماجراجویی واقعی را بچشد؛ همان سرنوشتی که از ابتدا برایش نوشته شده بود.