به گفته یکی از فعالان صنفی حوزه اسقاط خودرو، ثبات قیمت گواهی اسقاط در محدوده 35 میلیون تومان در حالی ادامه دارد که بهای خودروهای نو طی سال های اخیر چندین برابر شده است؛ موضوعی که عملا مالکان خودروهای فرسوده را از چرخه نوسازی خارج کرده است.

به گزارش ایسنا، سید امیر احمدی، دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو خراسان رضوی، می گوید: طبق قانون ساماندهی، سازمان حمایت موظف است به صورت دوره ای قیمت ها را بازنگری کند، اما با وجود گذشت حدود دو سال و نیم از آن زمان، هیچ به روزرسانی ای صورت نگرفته و این در حالی است که خودروسازان تقریبا به صورت فصلی و ماهانه افزایش قیمت داشته اند.

احمدی تصریح کرد: با استمرار این وضعیت، مالکان خودروهای فرسوده عملا انگیزه ای برای جایگزینی ندارند. وقتی ارزش گواهی همچنان در محدوده 35 میلیون تومان باقی مانده، اما هزینه جایگزینی خودرو به بیش از 100 میلیون تومان رسیده، طبیعی است که مالک ترجیح دهد خودروی فرسوده خود را حفظ کند، زیرا توان مالی نوسازی را ندارد.

این فعال صنفی حوزه اسقاط خودرو خاطرنشان کرد: امروز همان خودرو در بازار به حدود دو میلیارد تومان رسیده است. اگر همان فرمول قانونی اعمال شود، قیمت گواهی اسقاط باید حدود 88 میلیون تومان، یعنی رقمی بیش از دو برابر رقم فعلی باشد.

احمدی در پایان گفت: به نظر می رسد که این عدم تمایل برای به روز رسانی قیمت های گواهی اسقاط خودرو بیش از آنکه به نفع نوسازی ناوگان حمل و نقل عمل کند، به نفع خودروسازان عمل کرده و پرسش پایانی اینجاست که چرا با وجود تکلیف قانونی، طی دو سال و نیم گذشته قیمت گواهی اسقاط به روزرسانی نمی شود؟