مدل کوپه سنچوری که پاییز 2025 رونمایی شد، از همان ابتدا پیام روشنی داشت: تویوتا برای برند سنچوری، برنامه ای فراتر از یک خودروی لوکس معمول در سر دارد. حالا گزارش تازه ای از ژاپن نشان می دهد که این خودرو نه تنها وارد مرحله تولید خواهد شد، بلکه ممکن است با پیشرانه ای عرضه شود که حتی در دنیای خودروهای فوق لوکس هم کمیاب است.

بر اساس گزارش carscoops، تویوتا احتمال دارد از موتور 8 سیلندر 4 لیتری تویین توربوی GR GT صرف نظر کند و به سراغ یک پیشرانه 6 لیتری V12 برود؛ موتوری که گفته می شود توان خروجی آن از مرز 800 اسب بخار عبور خواهد کرد.

چنین انتخابی کاملا با جایگاه جدید سنچوری همخوانی دارد؛ نامی که حالا دیگر فقط یک مدل نیست و به عنوان برندی مستقل، باید اوج توان مهندسی و تجمل تویوتا را به نمایش بگذارد.

این اولین باری نیست که سنچوری با موتور 12 سیلندر گره می خورد. برای سال ها، سدان سنچوری با یک V12 اختصاصی که در داخل تویوتا توسعه یافته بود، عرضه می شد. این روند تا معرفی نسل سوم در سال 2018 ادامه داشت؛ نسلی که در آن، تویوتا موتور 12 سیلندر را کنار گذاشت و به یک پیشرانه 8 سیلندر هیبریدی با قدرت 425 اسب بخار روی آورد.
حالا به نظر می رسد که بازگشت V12، بخشی از تلاش تویوتا برای بازتعریف شکوه کلاسیک سنچوری در قالبی مدرن است.

مجله ژاپنی Mag X که نخستین بار این خبر را منتشر کرده، به یک سناریوی تئوریک هم اشاره کرده و احتمال ترکیب دو موتور 6 سیلندر خطی 3 لیتری توربوشارژ بی ام و (همان موتوری که در تویوتا سوپرا استفاده می شود) را مطرح کرده است. اما این فرضیه چندان قانع کننده نیست. چنین کاری هم نیازمند تایید بی ام و است و هم با فلسفه برندی که می خواهد هویتی کاملا مستقل و متمایز بسازد، همخوانی ندارد. در هر صورت آنچه تقریبا قطعی به نظر می رسد، استفاده از سیستم چهارچرخ محرک E-Four و یک گیربکس اتوماتیک 8 یا حتی 10 سرعته برای مهار این قدرت عظیم است.

اگرچه قیمت رسمی هنوز اعلام نشده، اما تقریبا همه منابع از یک محصول گران قیمت و محدود سخن می گویند. برآوردها نشان می دهند که قیمت پایه سنچوری کوپه در ژاپن از 30 یا حتی 40 میلیون ین فراتر خواهد رفت و در نسخه های خاص ممکن است به 50 تا 70 میلیون ین برسد. با چنین برچسب قیمتی، این خودرو مستقیما وارد قلمروی بنتلی کانتیننتال GT و رولزرویس ریث می شود.

نسخه تولیدی سنچوری کوپه براساس گفته ها در سال 2027 معرفی خواهد شد؛ این زمان رونمایی همزمان با شصتمین سالگرد تولد نام سنچوری و تثبیت رسمی آن به عنوان یک برند مستقل است.

هنوز مشخص نیست که این خودرو خارج از ژاپن هم عرضه می شود یا نه، اما با توجه به سرمایه گذاری سنگین روی این پروژه، بعید است که تویوتا بازارهای بزرگی مانند آمریکای شمالی را نادیده بگیرد.