هاوال با معرفی نسخه ای بزرگ تر از شاسی بلند پلاگین هیبرید رپتور، یک گام تازه در مسیر گسترش سبد محصولات خود برداشته است. هاوال رپتور پلاس حالا بیش از گذشته روی فضای کابین و سفرهای خانوادگی تمرکز دارد.

طبق اسناد تازه منتشر شده از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، گریت وال موتور قصد دارد تا نسخه ای کشیده تر و جادارتر از هاوال رپتور را روانه بازار کند. این مدل که با نام های هاوال رپتور پلاس یا هاوال رپتور V7 پلاس شناخته می شود، در عین حفظ هویت طراحی و قوای محرکه نسل جدید رپتور، با ابعاد بزرگ تر و فاصله محوری افزایش یافته وارد میدان خواهد شد.

در نگاه نخست، هاوال رپتور پلاس کاملا یادآور رپتور مدل 2026 است و همان زبان طراحی عضلانی و جعبه ای را حفظ کرده؛ اما با دقت بیشتر، تغییرات کوچکی دیده می شود که چهره خودرو را مدرن تر کرده اند. در نمای جلو، پنل سفید و یکپارچه زیر نشان HAVAL بازطراحی شده و لوگو حالا با فونتی کوچک تر روی آن قرار گرفته است. در مجموع فضای طراحی جلو و چراغ ها شبیه تویوتا لندکروزر پرادو به نظر می رسد. در نمای عقب، چراغ های عمودی بدون تغییر باقی مانده اند تا امضای بصری خانواده رپتور حفظ شود.

مهم ترین تفاوت رپتور پلاس با نسخه استاندارد، به ابعاد آن بازمی گردد. فاصله محوری این مدل به 2850 میلی متر افزایش یافته که در مقایسه با 2738 میلی متر رپتور معمولی، فضای پای بیشتری برای سرنشینان فراهم می کند. طول خودرو به 4912 میلی متر رسیده (یا 4792 میلی متر در صورت محاسبه نکردن زاپاس عقب)، عرض آن همچنان 1950 میلی متر است و ارتفاع نیز بسته به تیپ، 1886 یا 1905 میلی متر اعلام شده است. این ابعاد جدید، امکان ارائه نسخه هفت نفره را برای نخستین بار در خانواده رپتور فراهم کرده اند.

برای درک بهتر تغییرات، بد نیست نگاهی به رپتور مدل 2026 بیندازیم. نسخه استاندارد طولی بین 4680 تا 4800 میلی متر دارد، ارتفاع آن 1843 میلی متر است و تنها با چیدمان پنج نفره عرضه می شود. همین اختلاف اعداد نشان می دهد که رپتور پلاس نه یک فیس لیفت ساده، بلکه نسخه ای با ماموریت متفاوت و تمرکز بر فضای کابین است.

در بخش فنی، هاوال رپتور پلاس تغییری اساسی را تجربه نکرده و همچنان از سیستم پلاگین هیبرید 1٫5T Hi4 استفاده می کند. موتور 1٫5 لیتری توربوشارژ بنزینی این مجموعه، 154 اسب بخار (115 کیلووات) قدرت تولید می کند و حداکثر سرعت خودرو به 190 کیلومتر بر ساعت می رسد. باتری های لیتیوم آهن فسفات (LFP) نیز وظیفه تامین انرژی بخش الکتریکی را بر عهده دارند.

هاوال برای رپتور پلاس سه گزینه باتری در نظر گرفته تا خریداران بسته به نیاز خود، یکی را انتخاب کنند. باتری 23٫7 کیلووات ساعتی امکان پیمایش تمام برقی حدود 103 تا 105 کیلومتر را فراهم می کند. نسخه 33٫7 کیلووات ساعتی این عدد را به 145 تا 147 کیلومتر می رساند و بزرگ ترین باتری 44٫7 کیلووات ساعتی، بردی نزدیک به 190 کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی ارائه می دهد. با توجه به این تنوع، وزن خالص خودرو نیز بسته به باتری و سطح تجهیزات، بین 2115 تا 2280 کیلوگرم متغیر است.

سقف پانورامای بزرگ به صورت استاندارد روی هاوال رپتور پلاس نصب می شود؛ ویژگی که با ماهیت سفرمحور این شاسی بلند همخوانی دارد. در مقابل، تجهیزاتی مانند سنسور لایدار، دوربین های جانبی و عقب، رکاب های کناری و فلاپ های گلگیر به عنوان آپشن در اختیار خریداران قرار می گیرند. جزییات مربوط به مشخصات دقیق موتورهای الکتریکی هنوز به طور رسمی اعلام نشده، اما انتظار می رود در زمان معرفی نهایی، اطلاعات کامل تری منتشر شود.