| فرزانه انصاری، رییس سازمان ملی استاندارد، اعلام کرد: در حوزه استانداردسازی خودرو، سازمان ملی استاندارد 85 الزام ایمنی را در سنوات قبل به صورت اجباری اعلام کرده بود که طی سال های اخیر 9 مورد آنها تعلیق شده بود، اما همکاران ما با پیگیری ها تمامی آن موارد را پایش و ارزیابی کردند و اکنون خودروهای داخلی در همه پلتفرم ها این استانداردها را پاس می کنند. به گزارش ایرنا، انصاری افزود: به دلیل کافی نبودن سطح ایمنی خودروها، هدف افزایش فاکتورهای ایمنی به ایمنی فعال و مطابق استانداردهای جهانی است. اکنون پیگیری اجرای اجباری استانداردهای 122 گانه آغاز شده است و از زمان تصویب، با شورای عالی استاندارد و همکاری وزارت صمت نشست های مشترکی برگزار شده و کارگروه های تخصصی موضوع را دنبال می کنند تا در یک برنامه زمان بندی پلکانی این 122 الزام محقق شود. رییس سازمان ملی استاندارد ایران تاکید کرد: همه خودروهای داخلی 100 درصد استانداردهای لازم را دارند، اما از نظر سازمان استاندارد کافی نیست و به دلیل همین به دنبال افزایش استانداردها هستیم. وی به الزامات استاندارد در خودروهای وارداتی اشاره کرد و گفت: در بحث استانداردهای ورودی خودرو از کشورهایی مثل چین، پروتکل های ارزیابی خودرو در مبادی ورودی کنترل می شود و گواهی استاندارد چین همراه با بازرسی فیزیکی توسط شرکت های بازرسی در گمرک اعمال می شود و واردات باید با مستندات گواهی تأیید یا بررسی فیزیکی مطابقت داشته باشد. انصاری عنوان کرد: استانداردهای خودروهای برقی و شارژ ایستگاه های برقی نیز انجام شده است. رییس سازمان ملی استاندارد ایران بیان داشت: در رتبه بندی خودرو نیز اقداماتی صورت گرفته است. اکنون خودروهایی که تولید و یا وارد کشور می شوند باید دارای حداقل های استاندارد باشند. در سنوات گذشته بعضی از خودروها به خاطر نداشتن استانداردها، تولیدشان متوقف شد. اکنون نیز بعضی از تولیدات مانند قفل فرمان خودرو و سایر موارد استاندارد نداشت که تا دریافت تاییدیه ها متوقف شد. |