آریا پلاگین هیبرید (PHEV) بر پایه پلتفرم SP100 توسعه یافته، نه تنها یک محصول جدید در سبد سایپا محسوب می شود، بلکه به عنوان نخستین خودروی پلاگین هیبرید بومی است.

به گزارش خودرو بانک، سایپا آریا در نسخه جدید خود از یک سامانه نیروی محرکه ترکیبی بهره می برد که شامل یک موتور احتراق داخلی با سیکل اتکینسون و یک موتور الکتریکی قدرتمند است. تفاوت اصلی این مدل با خودروهای هیبریدی معمولی، قابلیت شارژ باتری ها از طریق برق شهری است که به راننده این امکان را می دهد تا مسافت های کوتاه شهری را به صورت تمام برقی (EV Mode) و بدون مصرف حتی یک قطره بنزین طی کند.

استفاده از سیکل اتکینسون در موتور بنزینی این خودرو، اگرچه ممکن است در مقایسه با سیکل اوتو قدرت لحظه ای کمتری تولید کند، اما راندمان حرارتی بسیار بالایی دارد و مصرف سوخت را در حالت ترکیبی به شکل چشمگیری کاهش می دهد.

با این حال، چالش اصلی در این بخش، وزن اضافه باتری ها و سیستم های الکترونیکی است که نیازمند بازنگری جدی در سیستم تعلیق و شاسی بوده تا پایداری خودرو در سرعت های بالا حفظ شود.

در بخش فنی، آریا پلاگین هیبرید تنها به اضافه شدن یک موتور برقی محدود نشده است. به دلیل وجود باتری های لیتیومی با ولتاژ بالا، سیستم خنک کاری خودرو (Thermal Management) به طور کامل بازطراحی شده است. این سیستم وظیفه دارد دمای باتری ها و موتور الکتریکی را در شرایط آب و هوایی مختلف ایران، در محدوده ایمن نگه دارد.

نکته حائز اهمیت دیگر، پتانسیل بالای این خودرو برای ورود به ناوگان تاکسیرانی و حمل ونقل عمومی است. البته تحقق این امر مستلزم ایجاد ایستگاه های شارژ در پایانه های تاکسیرانی است. از جنبه اقتصادی، قیمت تمام شده این تکنولوژی برای مصرف کننده نهایی یک علامت سوال بزرگ است؛ زیرا سیستم های پلاگین هیبرید به دلیل پیچیدگی و قیمت باتری ها، معمولاً گران تر از نسخه های بنزینی هستند و این می تواند یک چالش جدی در مسیر تجاری سازی گسترده باشد.

از نکات مثبت این خودرو می توان به کاهش لرزش و صدا در حالت برقی، گشتاور آنی موتور الکتریکی که شتاب اولیه بهتری نسبت به مدل های تنفس طبیعی فراهم می کند و کاهش هزینه های نگهداری پیشرانه احتراقی به دلیل کارکرد کمتر اشاره کرد.

با این حال، نباید از چالش ها غافل شد. خدمات پس از فروش خودروهای هیبریدی نیاز به تکنسین های آموزش دیده و تجهیزات تخصصی در نمایندگی ها دارد. همچنین، تامین سلول های باتری و وابستگی به زنجیره تامین خارجی در این بخش می تواند در صورت نوسانات ارزی، قیمت قطعات یدکی را به شدت تحت تاثیر قرار دهد.