در دنیای خودروهای لوکس، نام هایی می آیند و می روند، اما مرسدس بنز کلاس S همواره ثابت مانده است؛ خودرویی که برای نسل ها، تعریف نهایت تجمل بوده است. حتی با ظهور رقبای سرسختی از بی ام و و جنسیس، این سدان آلمانی هنوز جایگاه پادشاهی خود را حفظ کرده است. مرسدس بنز نیز به روشنی نشان داده که قصد ندارد در سال های پیش رو این تاج و تخت را واگذار کند.

براساس گزارش motor1، مرسدس در طراحی کلاس S جدید سراغ یک انقلاب نرفته و ترجیح داده به همان DNA آشنایی وفادار بماند که دهه ها این خودرو را متمایز کرده است. در نمای جلو، چراغ هایی با امضای کاملا مرسدسی، جلوپنجره ای کمی بزرگ تر را در آغوش گرفته اند. اگر با دقت بیشتری نگاه کنید، ستاره های سه پر کوچک حک شده روی تیغه های عمودی جلوپنجره خودنمایی می کنند؛ جزییاتی که شاید کمی اغراق آمیز باشند، اما دقیقا همان چیزی اند که از یک سدان فوق لوکس انتظار می رود.

در عقب، الهام گیری از کلاس E جدید به وضوح دیده می شود. چراغ هایی با سه المان نوری ستاره ای که با نواری باریک از کروم به هم متصل شده اند، نمایی مدرن اما همچنان باوقار خلق کرده اند. در نمای جانبی، همه چیز آرام و کلاسیک باقی مانده و رینگ های 19 اینچی چندپره به صورت استاندارد، تناسبی شایسته برای این پرچمدار ایجاد می کنند.

بیشترین تغییرات کلاس S مدل 2027 را باید در داخل کابین جست وجو کرد. هایپراسکرین عظیم حالا جای خود را به چیدمانی متعادل تر داده است. به جای یک صفحه شیشه ای یکپارچه، نمایشگرها از هم جدا شده اند و مرسدس این ترکیب تازه را سوپراسکرین نام گذاری کرده است.

این مجموعه شامل یک نمایشگر 12٫3 اینچی برای راننده، یک صفحه نمایش لمسی 14٫3 اینچی در مرکز داشبورد و یک نمایشگر 12٫3 اینچی اختصاصی برای سرنشین جلو است. همه این ها با جدیدترین نسخه سیستم MBUX کار می کنند که حالا به هوش مصنوعی و نقشه های گوگل مجهز شده است.

در عقب نیز تجربه لوکس کامل می شود؛ دو نمایشگر 13٫1 اینچی، ریموت های جداشونده و برای نخستین بار، دسترسی مستقیم به اپلیکیشن هایی مانند یوتیوب و دیزنی پلاس، سرنشینان عقب را به دنیایی مستقل از سرگرمی وارد می کند.

شاید بزرگترین شگفتی کلاس S مدل 2027 زیر کاپوت پنهان شده باشد. نسخه S580 به یک موتور کاملا جدید 4٫0 لیتری V8 مجهز شده که از میل لنگ تخت استفاده می کند؛ فناوری ای که معمولا آن را در سوپراسپرت ها می بینیم، نه در یک سدان لوکس. این پیشرانه 530 اسب بخار قدرت تولید می کند و شتاب صفر تا صد آن به حدود 3٫9 ثانیه می رسد؛ عددی که حتی برخی خودروهای اسپرت را هم به چالش می کشد.

مرسدس کلاس S مدل 2027 را در چند تیپ مختلف عرضه می کند تا پاسخگوی نیازهای متفاوت باشد. از S500 با موتور شش سیلندر هیبریدی گرفته تا S580e پلاگین هیبرید، همگی ترکیبی از قدرت، آرامش و فناوری را ارائه می دهند. در تمام نسخه ها، نیروی موتور از طریق گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود و سیستم تعلیق بادی Airmatic به صورت استاندارد، کیفیت سواری را در بالاترین سطح نگه می دارد.

مرسدس هنوز قیمت رسمی کلاس S مدل 2027 را اعلام نکرده، اما با توجه به قیمت حدود 121 هزار دلاری مدل 2026، بعید است که نسل جدید برچسب قیمتی ملایم تری داشته باشد. انتظار می رود اطلاعات دقیق تر با نزدیک شدن به زمان عرضه، در اواخر سال جاری منتشر شود.