فرارو- قیمت زنجیر چرخ در بازار ایران از زیر یک میلیون تومان برای خودروهای سبک شهری تا حدود 8 میلیون تومان متغیر است.

به گزارش فرارو؛ رانندگی در جاده های برفی یکی از پرمخاطره ترین تجربه های هر راننده به حساب می آید. کاهش شدید اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، ناتوانی در حرکت روی شیب ها، سر خوردن در پیچ ها و افزایش چشمگیر مسافت ترمزگیری فقط بخشی از ماجراست. این شرایط حتی لاستیک های چهارفصل یا زمستانی را هم با مشکل مواجه می کند. اینجاست که زنجیر چرخ ایفای نقش خواهد کرد. با این همه، خرید زنجیر چرخ نامناسب هم ایمنی سرنشینان را به خطر می اندازد و هم به خودرو آسیب برساند.

زنجیر چرخ های فلزی یخ شکن دار، قدیمی ترین و همزمان قدرتمندترین نوع زنجیر چرخ محسوب می شوند. ساختار فلزی این مدل ها بیشترین درگیری را با سطح یخ و برف فشرده ایجاد می کند و مناسب ترین گزینه برای رانندگی در جاده های کوهستانی، مسیرهای بین شهری و یخ زدگی شدید است. البته این مدل معایبی هم دارد. از جمله نصب دشوارتر، صدای بیشتر و انتقال ضربه به سیستم تعلیق.

در سوی دیگر، زنجیر چرخ های تسمه ای یا کمربندی برای استفاده شهری و برف سبک تا متوسط طراحی شده اند. این مدل ها عموما متشکل از تسمه های مقاوم و قطعات فلزی یا پلیمری هستند و بدون نیاز به جک، روی لاستیک نصب می شوند. سادگی نصب، کاهش فشار به رینگ و جلوبندی و کاربری آسان، این مدل را بیش از سایر مدل ها محبوب کرده.

زنجیر چرخ های ژله ای یا پلی یورتان نیز مدل های جدیدتری هستند که از ویژگی های اصلی آن می توان به وزن کم، صدای بسیار پایین و سازگاری با رینگ های اسپرت اشاره کرد. این زنجیر چرخ برای عبور از برف سبک و مسیرهای کوتاه عملکرد قابل قبولی دارند اما در مواقعی که راننده با یخ فشرده یا شیب های تند مواجه شود، هیچ جوره جای زنجیر چرخ های فلزی را نخواهند گرفت.

زنجیر چرخ های پارچه ای یا نانو هم اگرچه نصب بسیار سریعی دارند اما بیشتر یک راه حل اضطراری هستند و نمی توان به دوام کارآیی بلندمدت آن ها اطمینان داشت.

بررسی فرارو از بازار زنجیر چرخ نشان داده که ارزان ترین مدل ها، زنجیر چرخ های ژله ای ساده هستنند که برای برخی خودروهای سواری با کمتر از یک میلیون تومان هم عرضه می شوند. این گروه برای رانندگانی که تنها در شرایط اضطراری یا برف سبک شهری نیاز به زنجیر چرخ دارند، به عنوان یک راه حل اقتصادی توصیه می شود.

در بازه قیمتی میانی هم زنجیر چرخ های تسمه ای و کمربندی قرار گرفته اند که بین 2 تا سه ونیم میلیون تومان قیمت دارند. این مدل ها تعادل خوبی از لخاظ قیمتی، سهولت نصب و کارایی برقرار کرده و برای خودروهایی مثل پراید، پژو 206 و 207، سمند، پژو پارس، تارا و ساینا قابل استفاده هستند.

در بالاترین رده بازار، زنجیر چرخ های فلزی با یخ شکن قرار دارند که برای شرایط برفی سخت و خودروهای سنگین مناسب هستند. قیمت این زنجیرها برای سواری معمولی مثل پراید، پژو 207 و انواع سواری های کوچک از حدود 3 میلیون تومان شروع می شود. برای مثال، زنجیر چرخ یخ شکن فلزی برند BOHU مخصوص میتسوبیشی لنسر حدود 3.3 میلیون تومان قیمت دارد. قیمت همین نوع زنجیرها برای شاسی بلندها و SUVها مانند پرادو یا تویوتا هایلوکس تا حدود 8 میلیون تومان هم می رسد.

طرز صحیح استفاده از زنجیر چرخ همان اندازه مهم است که انتخاب آن اهمیت دارد.

زنجیر چرخ حتما باید روی چرخ های محرک خودرو بسته شود؛ در خودروهای دیفرانسیل جلو روی چرخ های جلو و در خودروهای دیفرانسیل عقب روی چرخ های عقب.

پس از نصب زنجیر چرخ باید با سرعت محدود رانندگی کنید. چراکه افزایش سرعت موجب پارگی زنجیر، آسیب به لاستیک یا حتی صدمه به سیستم تعلیق خواهد شد.

یکی دیگر از نکات مهمی که باید به آن توجه کنید، باز کردن زنجیر چرخ بلافاصله پس از خروج از مسیر برفی یا یخ زده است. استفاده از زنجیر چرخ روی آسفالت خشک نه تنها کمکی به کنترل خودرو نمی کند، بلکه باعث سایش شدید لاستیک و انتقال ضربه به جلوبندی هم می شود.

همچنین توصیه می شود رانندگان پیش از آغاز سفرهای زمستانی، حداقل یک بار نصب زنجیر چرخ را بطور آزمایشی انجام دهند تا شرایط اضطراری، آن ها را با کمبود زمان یا سردرگمی مواجه نکند.