| اگر قرار باشد جایزه جذاب ترین خودروهای غیرقابل خرید به یک برند برسد، جنسیس بدون تردید در صدر جدول قرار می گیرد. زیرمجموعه لوکس هیوندای در سال های اخیر بارها ثابت کرده که از ساخت کانسپت های جسورانه و خارج از چارچوب ابایی ندارد. جدیدترین نمونه، X Scorpio است؛ خودرویی تک نسخه که نشان می دهد کره ای ها مصمم اند تا میراث برندهایی مثل کادیلاک را در ساخت کانسپت های اغواگر اما غیرتولیدی زنده نگه دارند. یک گام جلوتر از جنون به گزارش خبرآنلاین، X Scorpio ادامه دهنده راه مدل خاص G90 Wingback است، اما این بار جنسیس پا را فراتر گذاشته و مرزها را کمی جابه جا کرده است. این خودرو به عنوان یک ابرخودروی آفرود معرفی شده؛ کانسپتی که حتی در مقایسه با لامبورگینی هوراکان استراتو هم عجیب و غیرمنتظره به نظر می رسد. ظاهر این کانسپت هیچ شباهتی به محصولات قبلی جنسیس ندارد و شاید همین تفاوت، هویت جوان و جسور برندی را نشان دهد که هنوز بیش از یک دهه از استقلالش نمی گذرد. 
برای شن، نه آسفالت این خودروی کوپه بلند با رینگ های 18 اینچی بیدلاک و لاستیک های عظیم 40 اینچی آفرودی، انگار مستقیما برای بلعیدن تپه های شنی طراحی شده است. جنسیس می گوید X Scorpio با الهام از سبک زندگی اشرافی خاورمیانه شکل گرفته؛ جایی که قدرت، ارتفاع و توانایی حرکت خارج از جاده اهمیت ویژه ای دارد. همین رویکرد، ارتفاع زیاد خودرو از سطح زمین و تمرکز بیش از حد روی قابلیت های آفرود را توضیح می دهد. کابینی خشن و بی تعارف فضای داخلی X Scorpio هم درست به اندازه ظاهرش بی پرواست. خبری از تجمل آرام و مینیمالیستی همیشگی جنسیس نیست. در عوض، با کابینی مواجه هستیم که به یک خودروی مسابقه ای شباهت دارد؛ نمایشگر کشویی، کمربندهای ایمنی چهار نقطه ای و رول کیج، همگی تاکید می کنند که این خودرو برای ماجراجویی ساخته شده، نه رانندگی روزمره در شهر. 
قلب 8 سیلندر با قدرتی باورنکردنی در دل این کانسپت، یک موتور V8 جا خوش کرده که 1100 اسب بخار قدرت و 1152 نیوتن متر گشتاور تولید می کند؛ اعدادی که معمولا انتظار داریم از سیستم های هیبریدی بشنویم، نه یک موتور کاملا احتراقی. اما جنسیس اینجا راه کلاسیک ها را رفته است. این پیشرانه 6٫7 لیتری هشت سیلندر احتمالا با توربو یا سوپرشارژر تقویت شده تا به چنین گشتاوری برسد. به نظر می رسد این موتور با نمونه V8 استفاده شده در ابرخودروی ماگما متفاوت باشد و شخصیت مستقل خودش را داشته باشد. برای مهار این قدرت سرکش هم ترمزهای مسابقه ای برمبو در هر دو محور در نظر گرفته شده اند. سابقه جنسیس در کانسپت های آفرودی X Scorpio اولین تجربه جنسیس در دنیای کانسپت های آفرودی نیست. کمتر از یک سال پیش، X Gran Equator به عنوان یک شاسی بلند برقی و رقیب احتمالی مرسدس G کلاس معرفی شد. حتی مدیرعامل گروه هیوندای موتور اشاره کرده که آن پروژه می تواند رنگ تولید به خود بگیرد. اما درباره X Scorpio، هنوز هیچ نشانه ای از چراغ سبز تولید دیده نمی شود. | 
لوفتهانزا لغو پروازهای شبانه اسراییل را تمدید کرد
هشدار شدیداللحن ترامپ به انگلیس و کانادا
پرواز نیمه شب تهران مسکو، حامل کدام مسئول ایرانی بود؟