ایالات متحده ماه هاست که در تلاش برای توقیف نفتکش های مرتبط با ونزوئلا است و از اواخر سال گذشته هفت توقیف انجام داده است.

به گزارش ایسنا، این مقامات که به شرط ناشناس ماندن صحبت می کردند، کشتی تحویل داده شده به مقامات ونزوئلا را ابرنفتکش M/T Sophia با پرچم پاناما معرفی کردند. آنها نگفتند که چرا این نفتکش بازگردانده شده است.

گارد ساحلی ایالات متحده که عملیات توقیف و توقیف را رهبری می کند، بلافاصله به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد. وزارت ارتباطات ونزوئلا هم که تمام سوالات مطبوعاتی دولت را رسیدگی می کند، بلافاصله به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

ابرنفتکش سوفیا در حال حمل نفت بود که در 7 ژانویه توسط گارد ساحلی و نیروهای نظامی ایالات متحده توقیف شد. در آن زمان، دولت اعلام کرد که سوفیا، که تحت تحریم است، یک تانکر موتوری ناوگان تاریک بدون تابعیت و تحریم شده است. یکی از منابع نمی دانست که آیا این نفتکش هنوز نفت دارد یا خیر.

ترامپ سیاست خارجی خود در آمریکای لاتین را بر ونزوئلا متمرکز کرده است و در ابتدا هدف آن کنار زدن نیکولاس مادورو، رییس جمهور ونزوئلا از قدرت بود. در حالی که کاراکاس برای گفت وگو اعلام آمادگی می کرد، ترامپ به نیروهای آمریکایی دستور داد تا در یک حمله شبانه متجاوزانه در 3 ژانویه، وارد این کشور شوند و او و همسرش را بربایند.

از آن زمان، ترامپ گفته است که ایالات متحده قصد دارد منابع نفتی ونزوئلا را به طور نامحدود کنترل کند، زیرا به دنبال بازسازی صنعت نفت فرسوده این کشور در یک طرح 100 میلیارد دلاری است.

در اوایل این ماه، ابرنفتکش سوفیا و یک نفتکش توقیف شده دیگر در نزدیکی پورتوریکو دیده شدند. کارشناسان گفتند که بسیاری از نفتکش های توقیف شده مرتبط با ونزوئلا، در کنار اکثر نفتکش های تحت تحریم غرب یا بخشی از ناوگان سایه، بیش از 20 سال پیش ساخته شده اند و به دلیل نداشتن گواهینامه ایمنی و بیمه کافی، خطراتی را برای کشتیرانی ایجاد می کنند.

منابع صنعت کشتیرانی و بیمه به رویترز گفتند که این بدان معناست که اگر آنها دچار تصادف یا نشت نفت شوند، ایجاد مطالبات بیمه یا مسئولیت بسیار دشوار یا غیرممکن است. شرکت GMS که توسط دبی اداره می شود، برای خرید و اوراق کشتی های توقیف شده توسط دولت ایالات متحده در ارتباط با تجارت نفت ونزوئلا، درخواست مجوز از ایالات متحده کرده است.