فورد فوکوس RS8 مدل 2003، یک خودروی مفهومی است که توسط کمپانی فورد نه به عنوان یک مدل تولیدی، بلکه به عنوان یک پروژه آزمایشی ساخته شد. این خودرو بر پایه نسل اول فورد فوکوس (Mk1) شکل گرفت تا مشخص شود پلتفرم این خودرو تا چه حد می تواند تغییرات ساختاری و فنی شدید را تحمل کند.

برخلاف مدل های استاندارد که از موتورهای چهار سیلندر بهره می برند، فوکوس RS8 به یک پیشرانه هشت سیلندر (V8) تنفس طبیعی مجهز شد که از فورد موستانگ اقتباس شده بود. در این پروژه، برخلاف ساختار دیفرانسیل جلو در فوکوس معمولی، نیرو به چرخ های عقب منتقل می شود. این تغییر ساختاری نیازمند اصلاحات گسترده در شاسی و سیستم انتقال قدرت بود تا با گیربکس دستی و چیدمان جدید هماهنگ شود.

تپنده 8 سیلندر 5 لیتری تنفس طبیعی این هاچ بک داغ 420 اسب بخار خروجی و 502 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد. بیشینه سرعت 280 کیلومتر برساعت، شاخص صفر تا 100 کیلومتر برابر با 4.4 ثانیه، ورزن 1531 کیلوگرم و جعبه دنده دستی مرتبط با محور عقب دیگر ویژگی های این محصول هستند.

از نظر بصری، RS8 فرم کلی نسل اول فوکوس را حفظ کرد، اما برای جای دادن سخت افزارهای جدید، تغییراتی در بدنه اعمال شد. این تغییرات شامل گلگیرهای پهن تر، رینگ های بزرگتر و سپرهای تهاجمی تر بود. در مقابل، فضای داخلی خودرو نسبتاً ساده باقی ماند و تیم طراحی بیشتر بر جنبه های عملکردی و فنی تمرکز داشت تا امکانات رفاهی.

فورد هرگز قصدی برای تولید انبوه فوکوس RS8 نداشت و این خودرو تنها در حد یک کانسپت باقی ماند. امروزه از این پروژه به عنوان یک تلاش فنی جذاب یاد می شود که نشان داد فورد در صورت تمایل، می توانست فوکوس را در چه مسیر غیرمعمول و قدرتمندی توسعه دهد.