در سال 2007، هم زمان با تحولات بزرگ در دنیای تکنولوژی، شرکت رنو از خودروی مفهومی کانگو کامپکت رونمایی کرد؛ مدلی که با هدف بازتعریف خودروهای چندمنظوره و با تمرکز بر تفریحات جوانان طراحی شده بود.

این خودروی مفهومی نسبت به مدل های استاندارد، طول کمتری داشت و ارتفاع آن افزایش یافته بود. استفاده از رینگ های 19 اینچی، رنگ بدنه موسوم به گلوله آتشین نارنجی در ترکیب با آلومینیوم برس خورده و شیشه جلویی که تا سقف شفاف امتداد می یافت، ظاهری متمایز و پرنور به آن بخشیده بود.

در فضای داخلی از سطوح نرم و صندلی های خاکستری-آبی استفاده شده بود. یکی از ویژگی های نامتعارف این کانسپت، نیمکت عقب رو به پشت بود. همچنین به واسطه همکاری با برند رولربلید ، دو جفت کفش اسکیت رولر به درِ پشتی خودرو متصل شده بود که بر ماهیت تفریحی آن تأکید داشت.

رنو کانگو کامپکت از یک موتور 1.5 لیتری دیزلی (dCi) با قدرت 105 اسب بخار بهره می برد. این کانسپت در واقع پیش نمایشی از خودروی رنو کانگو بی باپ بود که در سال 2009 روانه بازار شد؛ مدلی که تلاش می کرد رویکردی متفاوت از خودروهای شاسی بلند رایج (SUV) را به خریداران ارائه دهد.