در استان سیچوان چین، پرنده ای پیشرفته برای نخستین بار به پرواز درآمد که از آن به عنوان اولین هواگرد تیلت روتور 6 تنی جهان یاد می شود؛ مدلی که به طور کامل توسط یک شرکت چینی توسعه یافته است.

به گزارش زومیت، لانیینگ R6000، فقط یک پروژه ی تازه نیست، بلکه نشانه ای از ورود چین به قلمرو فناوری هایی به شمار می آید که سال ها در انحصار غرب بودند.

R6000 برای پاسخ به نیاز حمل ونقل سریع نقطه به نقطه طراحی شده است؛ از اتصال مناطق دورافتاده گرفته تا پرواز بر فراز شهرهای شلوغ.

مدیر پروژه می گوید هدف، کاهش چشمگیر زمان جابه جایی بدون وابستگی به باندهای فرود سنتی بوده است؛ مفهومی که می تواند تعریف تازه ای از حمل ونقل هوایی ارائه دهد.

برتری اصلی این پرنده در سیستم پیشرانه دیده می شود. ملخ ها هنگام برخاست مانند هلیکوپتر رو به بالا می چرخند و امکان پرواز عمودی را فراهم می کنند؛ اما پس از اوج گیری، زاویه ی آن ها تغییر می کند تا هواگرد به شکل یک هواپیما با بال ثابت ادامه ی مسیر دهد.

تفاوت مهم R6000 با نمونه های غربی در همین جا است؛ به جای چرخش کامل موتور، فقط شفت روتور تغییر زاویه می دهد. این طراحی، خطر پاشش گازهای داغ به زمین را از بین می برد و فرود روی سکوهای دریایی یا سطوح عادی را ایمن تر می کند.

R6000 فاصله ی زیادی با هلیکوپترهای سنتی دارد. سرعت کروز 550 کیلومتربرساعت، تقریباً دو برابر نمونه های رایج است و برد 4000 کیلومتری آن، امکان پروازهای طولانی با یک بار سوخت گیری را فراهم می کند. سقف پرواز بیش از 7600 متر و توان حمل تا 2 تن بار، هواگرد 6 تنی چینی را به گزینه ای جدی برای مأموریت های تجاری و عملیاتی تبدیل می کند.

نیروی محرکه ی R6000 از موتور بومی AES 100 تأمین می شود؛ موتوری که توسط شرکت موتورهای هوایی چین ساخته شده است. این پرنده بدون سرنشین طراحی شده و می تواند مأموریت ها را به صورت خودکار انجام دهد؛ از حمل بار و امداد و نجات گرفته تا اطفای حریق و گشت های دریایی.

طراحی تاشدنی بال ها و ملخ ها نگهداری آن را در فضاهای محدود ساده تر می کند. لانیینگ R6000 حالا نه تنها یک دستاورد فنی، بلکه پیامی روشن به صنعت هوانوردی جهان دارد: چین به مرحله ای رسیده که می تواند در پیچیده ترین فناوری های پروازی، نقش تعیین کننده ای ایفا کند.