وقتی در ایستگاه راه آهن شهر بزرگی ایستاده اید و به تابلو زمان حرکت قطارها نگاه می کنید، حس و حال خاصی دارید و فرقی نمی کند که مسافر باتجربه یا تازه وارد نگران باشید، در هر صورت، این لحظات پر از هیجان و انتظار، نویدبخش سفر جدید و ماجراجویی های تازه ای هستند.

به گزارش ایسنا، ایستادن زیر تابلوهای بزرگ الکترونیکی در ایستگاه های زوریخ، لندن، وین، توکیو یا شانگهای، به راحتی شما را به خیال پردازی درباره سفر به شهری دوردست وادار خواهد کرد. افتتاح مسیرهای جدید و گسترش شبکه های ریلی پرسرعت در سراسر جهان، تسلیم شدن در برابر سفر با قطار را آسان تر از همیشه کرده است.

شعار خودروهای لوکس جگوار در دهه 1950، زیبایی، سرعت و فضا بود، اما این شعار می تواند به راحتی در مورد نسل جدیدی از قطارهای پرسرعت نیز صدق کند. قطارهای قرمز براق ایتالیا که توسط شرکت ترن ایتالیا (Trenitalia) و رقیب خصوصی آن ایتالو مدیریت می شوند از بهترین قطارهای جهان هستند.

هر دو شرکت با کاهش کرایه ها، افزایش تعداد سفرها و از رده خارج کردن مسیرهای هوایی داخلی، سفرهای بین شهری را متحول کرده اند. در حال حاضر جدیدترین قطارهای فرچیاروسا شرکت ترن ایتالیا که با موفقیت در مسیرهای اسپانیا و فرانسه در حرکت هستند برای مسیرهای بین المللی از ایتالیا به اتریش و آلمان در نظر گرفته شده اند و با خدمات قطارهای اینترسیتی-اکسپرس در مسیرهای داخلی آلمان رقابت می کنند.

از آنجایی که تقاضا برای قطارهای شبانه در اروپا همچنان از عرضه پیشی می گیرد، واقعیت های ارائه این خدمات پیچیده و پرهزینه در حال آشکار شدن است. اپراتور راه آهن اتریشی اوبی بی (OBB)، در دسامبر، قطارهای نایت جت خود که در مسیر پاریس به برلین و وین حرکت می کردند را متوقف کرد زیرا هر دو سرویس به حمایت مالی دولت فرانسه متکی بودند و وقتی این حمایت لغو شد، دیگر قطارها برای برنامه حرکتی سه بار در هفته غیرقابل استفاده شدند.

با این حال، شرکت تعاونی بلژیکی-هلندی یوروپین اسلیپر (European Sleeper) که در سال 2023 با مسیر شبانه بروکسل-برلین-پراگ وارد بازار شد، این خلا را پر کرده است. در مارس 2026، مسیر پاریس-برلین که سه روز در هفته و از طریق بروکسل حرکت می کند، احیا خواهد شد.

یکی دیگر از مزایای درنظر گرفته شده برای مسافران اروپایی در ژوئن 2026، راه اندازی مسیری کاملا جدید خواهد بود که آمستردام و بروکسل را به سوییس و میلان ایتالیا متصل می کند. این سفر 680 مایلی (1100 کیلومتری) در چهار کشور، اولین سرویس منظم شبانه بین ایتالیا و این گوشه از اروپا در سال های اخیر خواهد بود. شکی نیست که این قطار می تواند برای تجار و گردشگران بسیار مفید باشد و راهی راحت و مناسب برای سفر بین شمال غربی اروپا و مقاصد همیشه محبوب در ایتالیا و سوییس فراهم کند.

قطارهای راکی مانتینیر سقف شیشه ای که مدت هاست در صدر برترین سفرهای ریلی با مناظر زیبا قرار دارد، با مسیر جدید و نسخه محدود در سال 2026 گسترش می یابد. برنامه های سفر جدید در ژوئن و جولای 2026، با تکیه بر سفرهای موجود خود از طریق غرب کانادا و آمریکا، مسیر جدیدی را از طریق بریتیش کلمبیا و آلبرتا طی خواهد کرد.

عربستان سعودی همچنین در سال 2026 با راه اندازی قطار رویای کویر وارد بازار ریلی لوکس می شود. این قطار سفارشی با 41 کابین ساخت ایتالیا، در طول برنامه سفر 800 مایلی از ریاض، پایتخت عربستان سعودی تا القریات در نزدیکی مرز اردن، مناظر کویری و کوهستانی پادشاهی را کاوش خواهد کرد. این قطار در مناظر کویری و کوهستانی حرکت می کند و گشت و گذارهایی از جمله بازدید از منطقه حفاظت شده سلطنتی ملک سلمان بن عبدالعزیز دارد.

ارتباطات ریلی بین شهری در اروپای مرکزی و شرقی اغلب در مقایسه با خدمات سریع، مکرر و راحت در سایر نقاط قاره ضعیف هستند. حتی بین پایتخت های اصلی اتحادیه اروپا، قطارها ممکن است قدیمی، کند یا تقریبا وجود نداشته باشند. قطارهای مستقیم بین بوداپست، پایتخت مجارستان و بلگراد از سال 2019 به حالت تعلیق درآمده و در این مدت بخش صربستانی راه آهن با حمایت چین به طور کامل بازسازی شده است. اکنون قطارها، ایستگاه ها و مسیرهای جدید با هزینه حدود یک میلیارد دلار مسافران را از طریق شمال صربستان با سرعت تا 125 مایل در ساعت جابجا می کنند و ارتقا در سمت مرز مجارستان نیز در حال انجام است. از مارس 2026، اپراتورها امیدوارند 6 سرویس رفت و برگشت روزانه میان دو پایتخت برقرار و ارتباط منطقه ای کلیدی را بازگشایی کنند.

دو مقصد محبوب گردشگری شهری اروپا برای اولین بار در بیش از یک دهه از ماه مه 2026 با قطارهای منظم به هم متصل خواهند شد. سرمایه گذاری مشترک بین راه آهن های چک، آلمان و دانمارک، قطارهای جدید کامفورت جت را بین پراگ و کپنهاگ - از طریق درسدن، برلین و هامبورگ - دو بار در روز و در هر مسیر راه اندازی خواهد کرد. قطارهای آبی و سفید ساخت چک می توانند در آلمان به سرعت های تا 143 مایل در ساعت برسند. این سرویس جدید بیش از سه ساعت زمان سفر را کاهش می دهد و 11 ساعت طول می کشد تا حدود 530 مایل را طی کند.

امارات متحده عربی قرار است در سال 2026 با راه اندازی شبکه مسافربری راه آهن اتحاد، اولین قطار پرسرعت خود را راه اندازی کند. این سیستم 560 مایلی در نهایت 11 شهر را در هر هفت امارت به هم متصل می کند. خدمات اولیه بین ابوظبی و دبی انجام خواهد شد و قطار این مسیر را در 57 دقیقه با سرعت 125 مایل در ساعت طی خواهد کرد. با گسترش خدمات، قطارها به شارجه و فجیره نیز گسترش خواهند یافت. قطارهای دیزلی برای مقابله با گرمای شدید و شرایط بیابانی طراحی شده اند و تجربه ای راحت را ارائه می دهند و حدود 400 صندلی در سه کلاس اقتصادی، خانوادگی و درجه یک دارند.

قطار هفت ستاره ژاپن در کیوشو، یکی از لوکس ترین قطارهای جهان است که فقط 28 مسافر را در هر سفر جابجا می کند و از سال ها قبل رزرو می شود. در حالی که همه مسافران در راحتی استثنایی سفر می کنند، مطلوب ترین فضا، واگن هفتم است که شامل دو سوییت لوکس، از جمله یکی با پنجره بزرگ برای مشاهده بیرون است. فضای داخلی قطار با ترکیبی از تاثیرات فرهنگ ژاپنی و غربی، کلاسیک و مدرن، به صنایع دستی محلی و مواد طبیعی ادای احترام می کند. برنامه های سفر از دو تا چهار روز متغیر است.

سایت آکیوواتر گزارش کرد، این سفر ریلی لوکس جدید که توسط گروه پشت پرده راکی مانتینیر ساخته شده است، بر پایه بیش از 35 سال تجربه در زمینه اداره قطارهای اختصاصی با مناظر زیبا در سراسر آمریکای شمالی بنا شده است. کانیون اسپیریت، جدیدترین تحول مسیر راکی تا رد راکس است که در سال 2021 راه اندازی شد و اتوبوس های گنبد شیشه ای، غذاهای الهام گرفته از منطقه و خدمات دقیق به جنوب غربی آمریکا را به ارمغان می آورد. از سال 2026، مسافران می توانند یک روز سوم را به سفر خود اضافه کنند و از مشاهده مناظر بیشتری لذت ببرند.