فاطمه کریمی، با اشاره به راه های حل مساله آلودگی هوای تهران اظهار کرد: هیچ شهری در دنیا از لس آنجلس تا سئول و مکزیکوسیتی آلودگی هوا را با یک اقدام یا یک دستور فوری حل نکرده است. تجربه شهرهای موفق جهان نشان داده است که تنها مسیر مؤثر تکیه بر علم، قانون گذاری دقیق و اجرای واقعی قوانین است.

به گزارش ایسنا، وی افزود: وجه مشترک همه شهرهای موفق انتخاب مسیر علمی، مانند قانون گذاری مستمر، ارتقای تدریجی استانداردها و اجرای سخت گیرانه قوانین بوده است.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به نمونه های موفق مدیریت آلودگی هوا در آمریکا، اروپا و انگلیس اظهار کرد: در آمریکا موفق ترین اقدامات، واکنش های مقطعی نبوده بلکه اجرای مرحله به مرحله و سختگیرانه استانداردهای آلایندگی بوده است؛ استانداردهایی که به صورت مرحله ای سخت تر شده اند و شرکت های خودروسازی و صنایع مجبور شدند به آن پایبند باشند. در اروپا شهرهایی مانند لندن و میلان نیز با مدیریت شرایط اضطراری جوی، ایجاد محدوده های کم انتشار و نظارت دائمی بر عملکرد موتور و کیفیت سوخت، طی چند سال کاهش قابل توجهی در آلاینده هایی با شاخص ذرات معلق کمتر از 2.5میکرون و دی اکسید نیتروژن داشتند.

کریمی اضافه کرد: تهران با مساله ای چندوجهی روبه روست؛ از اقلیم خشک و محصورشدگی میان ارتفاعات گرفته تا مصرف بالای سوخت فسیلی، ناوگان فرسوده، جایگاه های سوخت فاقد کنترل تبخیر، ساختمان های پرمصرف و حضور صنایع در روزهای سرد سال. این شرایط ایجاب می کند تهران مسیر شهرهای موفق را با دقت بیشتری طی کند و هم زمان اقدامات فوری و اصلاحات ساختاری را پیش ببرد.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نمونه های موفقی از اقدامات کوتاه مدت برای مدیریت کاهش آلودگی هوا را توضیح داد و گفت: با نگاه به تجربه شهرهایی مثل سئول، دهلی، مکزیکوسیتی و پکن می توان به چهار محور اصلی اثرگذار طی چند ماه توجه کرد. آن ها کنترل سخت گیرانه ناوگان فرسوده و معاینه فنی واقعی، مدیریت تقاضای سفر از طریق هوشمندسازی، مدیریت سوخت و فعالیت صنایع در روزهای وارونگی هوا و کاهش فوری انتشار ترکیبات آلی فرّار (VOC) از جایگاه های سوخت را به اجرا گذاشتند البته اقدامات فوری بدون راه حل بلند مدت، قانونگذاری دقیق و اجرای واقعی قوانین ممکن نیست.

وی افزود: تجربه کشورهای دیگر نشان می دهد موفقیت حاصل دهه ها قانون گذاری مستمر و اجرای سخت گیرانه استانداردهاست و کاهش آلودگی هوا با چند اقدام کوتاه مدت حاصل نمی شود.

کریمی در پایان با اشاره به شرایط خاص تهران گفت: راه پایدار برای کاهش آلودگی هوا الزام خودروسازان به رعایت استانداردهای واقعی، بهسازی و نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی با اولویت ناوگان کم انتشار یا برقی سازی، ارتقای استانداردهای صنعتی و کنترل خروجی دودکش ها و ارتقای بهره وری انرژی در ساختمان هاست که اگرچه مسیری زمان بر است اما تنها راه نفس کشیدن دوباره شهر محسوب می شود.