رییس هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران، در نامه ای خطاب به معاون رییس جمهور، با اشاره به مصوبه اخیر هیئت وزیران درباره تعرفه واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور، گفت: این تصمیم نه تنها به تنظیم بازار خودرو کمکی نمی کند، بلکه پیام افزایش شدید تعرفه ها در سال 1405 و بی توجهی به خودروهای کم مصرف و برقی را به بازار مخابره می کند.

به گزارش ایسنا، هادی سلیمانی ملکان - رییس هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران - در این نامه تاکید کرد: تعرفه واردات خودرو باید دارای ثبات رویه، روند کاهشی تدریجی و منطبق با قوانین بالادستی باشد و هم زمان از تولید داخلی حمایت کند. علاوه براین، در سیاست گذاری تعرفه ای، اعطای تعرفه ترجیحی به خودروهای برقی، هیبرید و کم مصرف ضروری است و این رویکرد باید با مقررات صادرات و واردات کشور همخوانی داشته باشد.

به گفته وی: طی 10 ماه گذشته، بازار خودرو با ابهام در تعیین نرخ تعرفه مواجه بوده و تعیین تعرفه واردات خودرو به مدت هفت ماه به تعویق افتاده بود و مصوبه ابلاغ شده برای واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور، فاقد ارکان اساسی یک سیاست تنظیم گر و کارشناسی شده است.

گفتنی است؛ اخیرا کوروش مرشد سلوک - عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو - در گفت وگو با ایسنا، با انتقاد از سیاست های مربوط به واردات خودرو و حجم مداخله دولت در فرایند واردات و همچنین پیامدهای این سیاست ها گفت: متاسفانه در مقوله واردات خودرو، سازمان های حاکمیتی از ابتدای فرآیند تا انتهای آن دخالت کامل دارند.

از همان مرحله ای که واردکننده قصد واردات دارد، دولت تعیین می کند چه خودرویی وارد شود، با چه مشخصاتی، تا چه قیمتی، با چه تعرفه ای و حتی با چه نوع ارزی این واردات انجام شود و سؤالی که باید به آن پاسخ داده شود این است که خودرویی که توسط اشخاص از خارج وارد می شود، قرار است بر چه مبنایی گارانتی شود؟ قطعات آن چگونه تامین و چه کسی مسئول خدمات پس از فروش آن خواهد بود؟ و این چالش در خصوص خودروهای وارداتی مربوط به افراد دارای اقامت خارج از کشور، به مراتب جدی تر است.