سرهنگ جهانشاه بهرام آبادی، جانشین پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به افزایش تخلفات موتورسواران در کلان شهر تهران اظهار داشت: با توجه به حجم بالای تردد موتورسیکلت ها، بیشترین تخلفات این دسته از کاربران ترافیکی شامل حرکت خلاف جهت، عبور از پیاده رو، ورود به خط ویژه، حمل بار غیرمتعارف وعدم استفاده از کلاه ایمنی است.

به گزارش ایسنا، وی تأکید کرد که مأموران پلیس راهور به طور مستمر با این تخلفات برخورد قانونی می کنند و از موتورسواران خواست قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند تا از بروز حوادث جلوگیری شود.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ افزود: موتورسیکلت وسیله ای دوچرخ و ناایمن است که با کوچک ترین حادثه دچار واژگونی می شود. بنابراین، بی توجهی به مقررات نه تنها جان راکب و ترک نشین را تهدید می کند، بلکه خسارت های اجتماعی نیز به دنبال دارد.

سرهنگ بهرام آبادی با هشدار درباره تردد موتورسیکلت ها در تونل های شهری گفت: به دلیل انباشت گازهای آلاینده، این مسیرها برای موتورسواران مناسب نیست. کاهش سطح هوشیاری ناشی از گازگرفتگی در تونل ها می تواند منجر به تصادفات فوتی یا جرحی شود.

وی همچنین به تخلف عبور از خط ویژه اشاره کرد و گفت: پلیس راهور در این موارد ضمن برخورد قانونی، موتورسیکلت های متخلف را به طور ساعتی توقیف می کند.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ درباره پرخطرترین نقاط تردد موتورسیکلت ها بیان داشت: بیشترین تردد در مناطق مرکزی شهر، به ویژه میادین و بازارها، مشاهده می شود. وجود ادارات دولتی، بازارها و محدودیت های طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا باعث شده استفاده از موتورسیکلت در این مناطق بیشتر باشد و همین امر احتمال وقوع حوادث را افزایش می دهد.

وی گفت: ورود موتورسیکلت ها به بزرگراه ها در ساعات کم ترافیک، مانند شب ها و روزهای تعطیل، خطرناک تر از سایر معابر شهری است. سرعت بالای خودروها و محدودیت دید در بزرگراه ها هیچ گونه حاشیه امنی برای موتورسواران باقی نمی گذارد و کوچک ترین ضربه می تواند منجر به واژگونی و وقوع حوادث ناگوار شود.

سرهنگ بهرام آبادی با اشاره به آمار تصادفات موتورسیکلت سواران در پایتخت بیان داشت: در هشت ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، تصادفات خسارتی 36 درصد، تصادفات جرحی 14 درصد و تصادفات فوتی 50 درصد افزایش یافته است.

وی همچنین در خصوص رده سنی تصادفات فوتی موتورسیکلت سواران از ابتدای سال جاری تا کنون گفت: متأسفانه بسیاری از رانندگان موتورسیکلت درک درستی از خطرات ندارند و به همین دلیل گاهی بی محابا در سطح شهر تردد می کنند. بر اساس آمارها، عمده قربانیان این حوادث مربوط به قشر جوان در رده سنی 18 تا 35 سال هستند که حدود 46 درصد از تصادفات فوتی موتورسیکلت سواران را به خود اختصاص داده اند. از خانواده های عزیز انتظار داریم نظارت کافی بر رفتارهای جوانان خود داشته باشند تا مانع از قربانی شدن آنان در حوادث رانندگی شوند.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ بر ضرورت استفاده از کلاه ایمنی تأکید کرد و متذکر شد: اگر موتورسواران و ترک نشینان از کلاه ایمنی استفاده کنند، احتمال فوت یا جرح به شدت کاهش می یابد. با این حال، از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از یک ونیم میلیون مورد تخلف عدم استفاده از کلاه ایمنی ثبت شده است؛ آماری که نشان دهنده بی توجهی جدی به ایمنی فردی و اجتماعی است.

وی همچنین از همه موتورسواران خواست برای حفظ جان خود و دیگران، استفاده از کلاه ایمنی را جدی بگیرند.