کرمان موتور در 1404 از بحران زنجیره تأمین عبور کرد؛ تولید را تثبیت، سهم بازار را نگه داشت و با رونمایی از ایگل هیبرید و برقی، توسعه برند بومی KMC و عرضه گواهی سپرده T9، الگویی از انعطاف پذیری و نوآوری را ارائه داد.

بررسی آمار تولید خودروهای سواری و پیکاپ کرمان موتور طی سال های 1402 تا 1404 نشان می دهد این شرکت یکی از باثبات ترین خطوط تولید را در میان خودروسازان خصوصی کشور در اختیار دارد. نوسانات مقطعی تولید، به ویژه کاهش تولید در ماه های مهر و آبان، بخشی طبیعی از فرآیند تولید سالیانه در صنعت خودرو محسوب می شود؛ الگویی که در هر سه سال اخیر به صورت منظم تکرار شده و همواره با افزایش ظرفیت و رشد تولید در ماه های پایانی سال جبران شده است.

این کاهش تولید در نگاه نخست ممکن است به عنوان سقوط تولید تعبیر شود اما در واقع این الگو ریشه در ویژگی های منطقه ای و شرایط اقلیمی حاکم بر منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم دارد و به عنوان یک الگوی ساختاری و طبیعی در برنامه تولید کرمان موتور شناخته می شود، نه نشانه ای از اختلال یا ضعف در عملکرد تولیدی.

در سال 1402، تولید آذر و دی به ترتیب شش هزار و 250 و شش هزار و 789 دستگاه ثبت شد و بهمن و اسفند، با افزایش ظرفیت تولید، روندی صعودی شکل گرفت. همین الگو در سال 1403 نیز تداوم داشت؛ به طوری که تولید حدود هفت هزار دستگاه در آبان به پنج هزار و 760 دستگاه در آذر کاهش یافت، اما در بهمن و اسفند ماه با جهش قابل توجه تولید تا هشت هزار و 420 و 13 هزار و 366 دستگاه، کرمان موتور توانست افت ماه های پاییزی را به طور کامل جبران کرده و اهداف تولید سالانه خود را محقق کند.

در سال 1404 نیز این چرخه طبیعی ادامه یافته است. رشد تولید تا پنج هزار و 819 دستگاه در مهر و سپس کاهش مقطعی به حدود پنج هزار و 252 دستگاه در آبان، نشان دهنده تداوم همان الگوی ساختاری است؛ چرخه ای که حتی بحران انرژی و تأثیرات جنگ 12روزه نیز نتوانست آن را مختل کند. این موضوع بیانگر آن است که کرمان موتور با اتکا به برنامه ریزی دقیق و مدیریت ریسک، توانست ثبات عملیاتی خود را در یکی از سخت ترین دوره های صنعت خودرو حفظ کند.

از سوی دیگر، ثبات سهم بازار کرمان موتور طی سه سال اخیر نیز این رویکرد را تایید می کند. سهم بازار این شرکت از 6.08 درصد در سال 1402 به 6.21 درصد در سال 1403 افزایش یافت و در 8 ماهه 1404 نیز با وجود محدودیت های تولیدی، در سطح قابل قبول 5.9 درصد تثبیت شد. این ثبات در شرایطی به دست آمد که صنعت خودروی کشور، شاهد یکی از بزرگ ترین جابه جایی های مالکیتی در سال های اخیر بود.

در چنین فضایی، حفظ ثبات سهم بازار توسط کرمان موتور نشان دهنده استراتژی صحیح تولید، عرضه منظم، مدیریت هوشمند چالش ها و اعتماد پایدار مشتریان است. نکته قابل توجه آن که کرمان موتور در کنار عبور موفق از نوسانات تولید و حفظ شاخص های کمی، تمرکز خود را بر توسعه برنامه ها و اهداف نوآورانه، فناورانه و تکنولوژیک حفظ کرده و آن ها را به طور همزمان پیش می برد.