فرارو - مکث کلوت و کی ام سی T8 دو پیکاپ زیر 3 میلیارد تومان هستند.

به گزارش فرارو؛ مکث کلوت و کی ام سی T8 پیکاپ های بزرگ با شاسی مستقل نسل اول هستند که در ظاهر شبیه هم به نظر می رسند، اما در عمل تفاوت های مهمی در وزن، ظرفیت بار، آپشن ها و قیمت دارند. در ادامه یک مقایسه کاربردی از تفاوت های اصلی این دو پیکاپ ارائه می دهیم.

ابعاد مکث کلوت و کی ام سی T8 بخصوص از لحاظ طول و فاصله محوری مشابه است، اما کی ام سی کمی عریض تر و کوتاه تر از کلوت است و وزن بیشتری دارد که ممکن است روی مصرف سوخت و پایداری تأثیر بگذارد.

در طراحی کی ام سی T8 با گنجاندن چرخ های بزرگ تر و باک بزرگ تر 76 لیتری، به راحتی در سفرهای جاده ای فکر شده، ولی ظرفیت بار 840 کیلویی آن نسبت به ظرفیت 1000 کیلویی کلوت، کم تر است.

همینطور ارتفاع کمتر کی ام سی با اینکه ممکن است کمی رانندگی شهری را آسان تر کند، ولی برای آفرود و عبور از مسیرهای ناهموار، از کلوت با ارتفاع بیشتر و ظرفیت بار بالاتر عقب می ماند.

اگر تمرکز خریدار روی توان، کشش و عملکرد فنی باشد، مکث کلوت دست بالا را دارد. از نظر حداکثر سرعت ، مکث کلوت تا 160 کیلومتر بر ساعت می رسد و T8 در 150 کیلومتر بر ساعت متوقف می شود. مصرف سوخت ترکیبی کلوت 10.3 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که برای یک پیکاپ دو دیفرانسیل عددی قابل قبول است.

در بخش فنی، تفاوت این دو پیکاپ خیلی زود خودش را نشان می دهد. مکث کلوت از موتور 2.4 لیتری توربوشارژ با کد 4K22 استفاده می کند، در حالی که کی ام سی T8 به یک پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژ با استاندارد یورو 5 مجهز است. هر دو موتور چهار سیلندر هستند، ولی اختلاف حجم موتور روی خروجی نهایی اثر می گذارد. اختلاف حجم موتور روی کاغذ ساده است، ولی در استفاده واقعی، محسوس است.

قدرت موتور کلوت به 215 اسب بخار می رسد، اما T8 حداکثر 174 اسب بخار تولید می کند. در بخش گشتاور هم کلوت با 320 نیوتن متر جلوتر از T8 با 290 نیوتن متر قرار می گیرد.

هر دو خودرو گیربکس 6 دنده دستی دارند و سیستم انتقال قدرت آن ها دو دیفرانسیل سه حالته است. تفاوت مهم اینجاست که کلوت قفل دیفرانسیل عقب دارد، ولی T8 به قفل برقی مجهز شده که واکنش دقیق تری در مسیرهای لغزنده از خود نشان می دهد.

از لحاظ آپشن های اصلی، هر دو پیکاپ امکانات یکسانی دارند. ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، صندلی های چرمی، فرمان هیدرولیک، مانیتور لمسی، دو ایربگ، ناوبری و دوربین عقب.

تفاوت ها بیشتر در سیستم تهویه و برقی سازی برخی امکانات است. کلوت تهویه اتوماتیک دارد، در حالی که کی ام سی T8 تهویه دیجیتال ارائه می دهد. صندلی راننده کلوت برقی و 6 حالته است و صندلی سرنشین جلو 4حالته، درعوض کی ام سی به جای برقی سازی صندلی سرنشین، ایزوفیکس و یک خروجی 12 ولت اضافه کرده.

هر دو مجهز به کروز کنترل، کنترل پایداری (ESC) و سیستم ترمز مشابه شامل EBD، ABS، BA و EPB هستند. کی ام سی T8 در کمک راننده با کروز کنترل ایستایی در سربالایی و کنترل کشش (TCS) برتری دارد و در بخش سنسورها هم با سنسور پارک عقب و TPMS جلوتر است.

سیستم روشنایی هر دو شامل مه شکن جلو و عقب است، اما کی ام سی T8 اتولایت و دیلایت دارد. سیستم ایمنی پایه هر دو شامل دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلویی است.

در بخش مولتی مدیا، کلوت با 8 اسپیکر نسبت به کی ام سی T8 با 6 اسپیکر برتری دارد، ولی در عوض کی ام سی ضبط صوت پیشرفته تر دارد و علاوه بر USB، از بلوتوث و MP5 هم پشتیبانی می کند، در حالی که کلوت بلوتوث ندارد.

قیمت بازار آزاد برای پیکاپ کی ام سی T8 دنده ای حدود 2 میلیارد و 800 میلیون تومان است، در حالی که قیمت مکث کلوت دنده ای بین 2 میلیارد و 200 تا 2 میلیارد و 500 میلیون تومان قرار دارد.