شرکت دولتی شرکت صنعت هوانوردی چین (AVIC) ، از اولین پرواز موفقیت آمیز پهپاد سنگین و چندمنظوره خود به نام جِتانک (Jetank) در استان شانشی خبر داد. رسانه های دولتی چین از این پهپاد به عنوان حامل پهپاد هوابُرد (Airborne UAV Carrier) یاد کرده اند که نشان دهنده ابعاد استراتژیک این پروژه است.

بر اساس مشخصات رسمی منتشر شده، جتانک با طول 16.35 متر و دهانه بال 25 متر، دارای حداکثر وزن برخاست 16 تُن است؛ رقمی که آن را از نظر ظرفیت حمل بار با جنگنده های سرنشین دار یا بمب افکن های جنگنده قابل قیاس می کند. این پهپاد توانایی حمل 6 تُن محموله را دارد و با برد 7,000 کیلومتر و استقامت پروازی 12 ساعته، در کلاس بزرگترین پهپادهای عملیاتی جهان قرار می گیرد.

مهم ترین ویژگی جتانک که تحلیلگران دفاعی را به خود مشغول کرده، قابلیت رهاسازی دسته های بزرگ پهپاد (Drone Swarms) در میانه پرواز است. این قابلیت توسط یک محفظه داخلی با طراحی کندوی ایزومر (isomerism-hive) تأمین می شود که قادر به جای دادن صدها پهپاد کوچک و مهمات پرسه زن است.

تلویزیون مرکزی چین (CCTV) گزارش داده است که جتانک علاوه بر ظرفیت های حمل موشک های هوا به هوا، ضد کشتی، و بمب های هدایت شونده 1,000 کیلوگرمی (توسط هشت نقطه سخت زیر بال)، با ماژول هایی برای جنگ الکترونیک و ترابری نیز قابل پیکربندی است و این انعطاف پذیری، آن را به یک پهپاد چندنقشی (Multi-role) تبدیل می کند.

AVIC جتانک را به عنوان یک پهپاد عمومی با طراحی ماژولار معرفی کرده که در راستای ابتکار دولتی اقتصاد کم ارتفاع (Low-Altitude Economy) چین توسعه یافته است. در بُعد غیرنظامی، جتانک برای خدمات رسانی هوایی، امدادرسانی در بلایا، اکتشاف معادن و اجرای قوانین دریایی مورد استفاده قرار می گیرد.

وانگ یانان، سردبیر مجله Aerospace Knowledge پکن، جتانک را به دلیل ظرفیت حمل بار بزرگ و توانایی رهاسازی دسته های پهپادی، یک حامل پهپاد در سطح جهانی توصیف کرده است. پرواز موفقیت آمیز این پلتفرم، نشانه واضحی از عزم چین برای مدرن سازی هر دو بخش نظامی و غیرنظامی خود از طریق فناوری های هوانوردی خودمختار و سنگین است.