عالیه زمانی کیاسری، عضو کمیسیون بهداشت مجلس، اجرای کامل قانون هوای پاک را تنها راه برون رفت از بحران آلودگی هوا دانست و گفت: متأسفانه موضوع آلودگی هوا برای مسئولان تبدیل به یک بحث تکراری و کلیشه ای شده و جدیت لازم برای مقابله با آن وجود ندارد؛ ضروری است دولت به جای بی توجهی و عادی سازی شرایط، به فوریت وارد عمل شود؛ اجرای قانون، اصلاح استاندارد خودروها، نظارت بر سوخت، بهسازی راه ها، کنترل ریزگردهای وارداتی و تقویت غربالگری بیماری های ناشی از آلودگی، باید به فوریت در دستور کاردولت قرار گیرد.

به گزارش خانه ملت، عالیه زمانی کیاسری، نماینده مردم ساری و میاندورود و عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت نگران کننده آلودگی هوا در پایتخت و استان هایی مانند مازندران هشدار داد و گفت: در روزهای اخیر آلودگی هوا در کشور به ویژه تهران، افزایش یافته و متأسفانه بسیاری از شهرهای دیگر نیز درگیر شده اند البته مازندران که همیشه به عنوان استانی سرسبز و خوش اقلیم شناخته می شد، امروز به دلیل افزایش آلاینده ها در شرایطی قرار گرفته که گزارش ها از عبور سطح آلودگی از حد هشدار حکایت دارد.

زمانی کیاسری در تشریح عوامل مؤثر بر تشدید آلودگی هوای مازندران تصریح کرد: خودروها و سوخت آلاینده یکی از عوامل تشدید آلودگی است؛ طبق قانون، به ازای تولید هر 4 خودرو باید یک خودرو از رده خارج شود اما این اتفاق نمی افتد و بخش زیادی از سوخت مصرفی هم غیراستاندارد است و مدت زمان مصرف و ماندگاری آن به گونه ای است که میزان آلایندگی شدید ایجاد می کند البته نیروگاه ها و ریزگردهای وارداتی هم در این رابطه دخیل است و فعالیت برخی نیروگاه ها و همچنین ریزگردهایی که از سمت ترکمنستان وارد می شود، نقش مهمی در آلودگی دارد و این گرد و غبار از مسیر گلستان به سمت مازندران کشیده شده و مناطقی مثل آشوراده و میانکاله به کانون تمرکز این آلودگی ها تبدیل شده اند.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس دوازدهم با اشاره به ترافیک سنگین و گردشگری بی ضابطه، تصریح کرد: مازندران یکی از اولین مقاصد گردشگری کشور است و در نوروز 1401 رکورددار ورود گردشگر بودیم. همچنین پس در جریان جنگ 12 روزه تحمیلی حدود 9 تا 13 میلیون مسافر وارد استان شدند و پایان هفته ها نیز راه های استان به شدت قفل می شود و این حجم عظیم خودرو، همراه با راه های فرسوده و غیراستاندارد، میزان آلایندگی را چندین برابر افزایش می دهد.

به گفته وی، وضعیت زیرساخت های جاده ای مازندران بسیار نامناسب است و راه هایی که نقش آزادراه دارند، حتی استانداردهای اولیه را ندارند و با وجود این حجم تردد، راه های استان نه در اولویت وزارت راه و شهرسازی است و نه راهداری برنامه جدی برای بهسازی آن ها دارد و این وضعیت به شکل مستقیم آلودگی هوا را تشدید می کند.

عضو کمیسیون بهداشت با اشاره به آمارهای رسمی وزارت بهداشت، گفت: بر اساس گزارش وزارت بهداشت، 58 هزار مرگ سالانه در کشور ناشی از آلودگی هوا داریم و این آمار بیش از 2 برابر مرگ ومیر ناشی از تصادفات جاده ای است و 12 میلیارد دلاری درمان و دارو برای بیماری های ناشی از آلودگی هزینه می شود و این خسارتی است که به کشور وارد می شود در حالی که با اجرای قوانین و اراده لازم می توان سطح این خسارت ها را کاهش داد و سلامت هموطنان را تامین کرد.

زمانی کیاسری افزود: مازندران از نظر جمعیتی نیز یکی از پیرترین استان های کشور است و این مسئله خطر را دوچندان می کند البته سالمندان در برابر آلودگی هوا آسیب پذیرتر هستند و ما امروز با یک تهدید جدی برای سلامت مردم روبه رو هستیم.

وی تنها راه برون رفت از این بحران را اجرای کامل قانون هوای پاک دانست و گفت: متأسفانه موضوع آلودگی هوا برای مسئولان تبدیل به یک بحث تکراری و کلیشه ای شده و جدیت لازم برای مقابله با آن وجود ندارد و ضروری است دولت به جای بی توجهی و عادی سازی شرایط، به فوریت وارد عمل شود.

این نماینده مردم در مجلس خطاب به رییس جمهور گفت: نیاز است شخصا وارد میدان شوید؛ اجرای قانون، اصلاح استاندارد خودروها، نظارت بر سوخت، بهسازی راه ها، کنترل ریزگردهای وارداتی و تقویت غربالگری بیماری های ناشی از آلودگی، باید به فوریت در دستور کاردولت قرار گیرد.

زمانی کیاسری با اشاره به اقدامات محیط زیست افزود: مذاکرات و برنامه ریزی هایی در حال انجام است و در حال پیگیری مذاکرات سه جانبه بین فراکسیون محیط زیست مجلس، استان گلستان و ترکمنستان هستیم تا منابع ریزگرد کنترل و از کشیده شدن این آلودگی به سمت مازندران و سایر استان ها جلوگیری شود.

عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس یادآور شد: مازندران نباید به استانی تبدیل شود که هم میزبان گردشگران است و هم قربانی آلودگی هوا؛ مردم مازندرانی ها جانشان در خطر و کیفیت زندگی شان به شدت پایین آمده است و این یک مطالبه جدی از رییس جمهور است و ما در مجلس نظارت جدی خواهیم داشت تا دستگاه ها مجبور به اقدام عملی شوند.