اشتغال افراد در کسب و کارهای آنلاین، این روزها یکی از موضوعات بسیار مهمی است که به رشد اقتصادی کشور بخصوص اقتصاد دیجیتال گره خورده است.

به گزارش ایرنا، اما مشکلاتی در سر راه فعالان وجود دارد از جمله این موارد، موضوع بیمه تامین اجتماعی افراد شاغل در تاکسی های اینترنتی مانند اسنپ، تپسی و ماکسیم است که کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی طرحی به تصویب رسانده که فعالان باید حق بیمه تامین اجتماعی خود را پرداخت کنند.

این موضوع با مخالفت فعالان اقتصاد دیجیتال همراه شده و نگرانی هایی درباره کاهش درآمد رانندگان و افزایش هزینه سفر برای مشتریان ایجاد کرده است.

رضا الفت نسب رییس اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی اعلام کرد که نظر فعالان همان چیزی است که در برنامه هفتم آمده، یعنی صرفاً بیمه اختیاری. وی معتقد است آنچه مسئولان درباره بیمه رانندگان مطرح کرده اند به کل ناوگان و رانندگان ضربه خواهد زد و مسافران هم با افزایش قیمت مواجه می شوند که به زیان اقتصاد دیجیتال است. الفت نسب افزود: سازمان تأمین اجتماعی به فکر رفع ناترازی منابع و مصارف خود است وگرنه این کار روش درستی نیست.

وی همچنین به بازنشستگانی اشاره کرد که در تاکسی های اینترنتی مشغول به کار هستند و اگر بخواهند بیمه اجباری پرداخت کنند، مستمری شان قطع می شود و وارد ناوگان نمی شوند که این وضعیت برای ناوگان و مسافران خوب نیست. از سوی دیگر، بیمه اجباری می تواند نیروی کار بازار اشتغال و مشاغل صنعتی را کاهش دهد؛ چرا که افراد ترجیح می دهند در تاکسی های اینترنتی مشغول شوند و کمتر سراغ تولید و کارخانجات بروند.

رییس اتحادیه کسب و کارهای مجازی توضیح داد که پیشنهاد این بود رانندگان حرفه ای یعنی کسانی که تنها شغلشان رانندگی است و حداقل هشت ساعت کار می کنند، بیمه شوند و دولت سهمی پرداخت کند و راننده هم سهم خود را داشته باشد.

وی گفت: دولت، معاونت علمی و رییس جمهور با بیمه اجباری مخالف هستند و برنامه هفتم توسعه صراحت دارد که بیمه اختیاری باشد.

مصطفی سیدحسینی مدیرعامل تپسی نیز گفت: سکوهای تاکسی اینترنتی با بیمه شدن رانندگان مخالف نیستند، اما با نحوه اجرای طرح مشکل دارند. بر اساس طرح فعلی، حتی رانندگان بازنشسته و بیمه شده باید کارگاه دوم داشته باشند و حق بیمه پرداخت کنند که باعث کاهش عرضه راننده می شود. بررسی کمیسیون عمران نشان داد کمتر از 10 هزار نفر در اسنپ و تپسی راننده هستند و بیمه ندارند و برای این گروه می توان بیمه اختیاری و مشوق پرداخت حق بیمه در نظر گرفت.

وی تاکید کرد که بیمه اجباری برای همه رانندگان خلاف قانون برنامه هفتم توسعه است و رانندگان باید به صورت خویش فرما بیمه شوند، همانند پزشکان.

مصطفی سالاری مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی نیز اعلام کرد: بیمه رانندگان باید اجباری باشد و پلتفرم ها کارفرما محسوب می شوند تا همه رانندگان تحت پوشش بیمه قرار گیرند.