تویوتا اعلام کرده که در مسیر عرضه باتری های حالت جامد در خودروهای خود تا سال های 2027 تا 2028 قرار دارد. گزارش های جدید نشان می دهند که این باتری ها ممکن است تا 40 سال عمر کنند، یعنی چهار برابر بیشتر از عمر اکثر باتری های فعلی خودروهای برقی.

به گزارش CarExpert.com، باتری های حالت جامد به عنوان یک تحول بزرگ در صنعت خودروهای الکتریکی شناخته می شوند. این باتری ها امکان پیمایش نزدیک به 1000 کیلومتر با یک بار شارژ را وعده می دهند و انتظار می رود کوچک تر و سبک تر از باتری های لیتیوم یونی فعلی باشند.

تویوتا در ماه اکتبر گفت که در زمینه فناوری باتری های حالت جامد به یک پیشرفت مهم دست یافته و برای تولید انبوه مواد کاتدی موردنیاز این نسل جدید از فناوری خودروهای برقی با شرکت Sumitomo Metal Mining همکاری خواهد کرد.

باتری های حالت جامد می توانند الکترولیت های مایع و قابل اشتعال را با الکترولیت های جامد جایگزین کنند که این کار ایمنی، چگالی انرژی و طول عمر باتری را افزایش می دهد. این نسل از باتری ها کوچک تر، قدرتمندتر و با قابلیت شارژ سریع تر هستند و خطر گرم شدن بیش از حد را کاهش می دهند. چنین بهبودهایی امکان برد بیشتر و شارژ سریع تر را برای خودروهای برقی فراهم می کند.

تویوتا گفته که باتری های جدید حالت جامد آن می توانند طول عمر بیشتری نسبت به خود خودرو داشته باشند که این موضوع امکان استفاده مجدد از باتری در خودرویی دیگر را فراهم می کند و باعث می شود هزینه اولیه بالاتر در طول زمان توجیه پذیر باشد. مسئولین تویوتا تأکید کردند که این فناوری در ابتدا هزینه بالایی خواهد داشت و کاهش قیمت آن به عرضه، تقاضا و فرایندهای تولید بستگی دارد.

باتری های لیتیومی معمولی طی 10 سال حدود 90 درصد ظرفیت خود را حفظ می کنند، اما باتری های حالت جامد طوری طراحی شده اند که تا 40 سال بتوانند 90 درصد ظرفیت خود را نگه دارند. این دوام بسیار بیشتر همچنین ردپای کربنی تولید را کاهش می دهد.

نخستین باتری های حالت جامد تویوتا احتمالاً ابتدا در مدل های رده بالا مانند لکسوس و سنچری عرضه می شوند و سپس راه خود را به خودروهای پرفروش تر مانند نسل بعدی تویوتا کرولا باز می کنند.