مرسدس بنز از مدل سی ال ای 300 ال در چین رونمایی کرد. این خودرو الکتریکی از 35 هزار دلار قیمت می خورد و در حالت تریم به رقم های بالاتری می رسد.

مرسدس بنز سی ال ای 300 ال بر پایه معماری ماژولار ام ام ای توسعه یافته که خودروهای الکتریکی کامپکت را پوشش می دهد.

نسخه چینی این مرسدس در فاصله بین محورها، 40 میلیمتر طولانی تر از مدل موجود در بازار بین المللی است و البته به جعبه دنده 2 سرعته نیز مجهز شده است.

مرسدس سی ال ای الکتریکی در پروفایل دماغه از طراحی جلوپنجره مشکی رنگ با یک پنل یکپارچه بهره می برد که در آن، نشان سه پر ستاره مانند مرسدس به صورت طرح ماتریکسی ادغام شده است. یک نوار باریک ال یی دی سرتاسری بین دو چراغ جلو کشیده شده که خود چراغ ها نیز دارای عناصر ستاره ای شکل هستند.

در بخش عقب، خودرو به یک اسپویلر داک تیل یا دم اردکی مجهز است و چراغ های عقب سرتاسری با الگویی به شکل ستاره سه پر طراحی شده اند. همچنین دوربین دید عقب درون نشان مرکزی تعبیه شده و هنگام استفاده، به سمت بالا باز می شود.

خودرو از منظر ابعاد برابر با 4763 میلیمتر در طول، 1836 میلیمتر در عرض، 1471 میلیمتر ارتفاع و 2830 میلیمتر در فاصله بین دو محور توسعه یافته است.

داخل کابین، مرسدس بنز سی ال ای الکتریکی از طراحی نسخه بنزینی خود فاصله گرفته و مجهز به نمایشگر دیجیتال 10.25 اینچی برای پشت آمپر، نمایشگر مرکزی لمسی 14 اینچی و در نسخه های بالاتر نمایشگر 14 اینچی مخصوص سرنشین جلو است.

کابین از فرمان سه شاخه با کف تخت، دسته دنده روی ستون فرمان و چند دکمه فیزیکی بهره می برد. از دیگر امکانات می توان به نمایشگر هداپ، شارژ بی سیم گوشی هوشمند و نورپردازی محیطی با 64 رنگ اشاره کرد.

از دیگر ویژگی های سی ال ای چینی باید به سیستم ناوبری MBUX با گرافیک سه بعدی، دستیار مجازی مبتنی بر هوش مصنوعی، تعامل صوتی و... اشاره کنیم. از امکانات کمک راننده نیز می توان به سیستم Momenta اشاره کرد که شامل فرمان گرم کن دار، سقف پانوراما، ناوبری شهری خودکار (NOA) در تریم های لوکس، سیستم پارک خودکار و راهنمای دنده عقب با مسیر حرکتی است.

مرسدس بنز سی ال ای چینی از معماری 800 ولت الکتریکی بهره می برد و دارای موتور با حداکثر توان 200 kW است که با گیربکس دو سرعته جفت می شود. این خودرو محدوده پیمایش 866 کیلومتر را با هر بار شارژ ارائه می دهد. مرسدس چینی نسخه ضعیف تر 165 کیلوواتی نیز خواهد داشت

استانداردهای ایمنی در نسخه های چینی و بین المللی یکسان هستند و شامل سیستم Pre-Safe 3.0، عملکرد توقف اضطراری، 11 کیسه هوا، ساختار بدنه ترکیبی از فولاد با مقاومت بالا و آلومینیوم و ایمنی چندمرحله ای باتری ولتاژ بالا می شوند. هر دو نسخه با استاندارد ایمنی حریق خودروهای برقی چین برای سال 2026 مطابقت دارند.

رقبای اصلی سی ال ای الکتریکی در بازار چین تسلا مدل 3، شیائومی اس یو7 و اکس پنگ پی7 هستند.

اطلاعات مربوط به بخش فنی و باتری با جزییات بیشتر در روزهای آینده منتشر می شود.