بازار خودرو در ایران همچنان یکی از مهم ترین پناهگاه های حفظ ارزش سرمایه برای مردم محسوب می شود. با وجود تغییرات اقتصادی، نوسانات ارزی و سیاست های متغیر، نگاه سرمایه ای جامعه به خودرو تداوم یافته و حضور پررنگ خریداران در طرح های فروش و پیش فروش نشان می دهد این بازار جایگاه خود را از دست نداده است.

به گزارش تجارت نیوز، با این حال، کارشناسان می گویند افزایش اسمی قیمت خودروها به معنای رشد واقعی ارزش آن ها نیست . به گفته ی مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو، در ماه های اخیر خودروها از منظر ارزش دلاری با کاهش مواجه شده اند ؛ یعنی هرچند قیمت ریالی افزایش یافته، اما وقتی همان خودرو را با نرخ روز دلار محاسبه می کنیم، ارزش واقعی اش کمتر از قبل است.

فرزانه این پدیده را نشانه ای از تورم نهفته در بازار خودرو می داند. او توضیح می دهد که افزایش نرخ ارز و تورم داخلی باعث شده رشد ظاهری قیمت ها نتواند ارزش دلاری را حفظ کند. در واقع، دارندگان خودرو عملاً با کاهش ارزش سرمایه ی خود در مقیاس جهانی روبه رو هستند، حتی اگر قیمت ها در ظاهر بالا رفته باشد.

به گفته این کارشناس، پس از نوسانات نرخ ارز در هفته های گذشته، بازار خودرو نیز دستخوش تغییر شد و قیمت ها در بیشتر مدل ها افزایش یافت . اکنون اما بازار به نوعی تعادل نسبی رسیده و قیمت های جدید تا حدودی تثبیت شده اند . با این وجود، رشد قیمت ها در برخی خودروهای وارداتی چشمگیر بوده و در بعضی مدل ها افزایشی تا حدود یک تا یک ونیم میلیارد تومان نیز ثبت شده است؛ خصوصاً در خودروهایی که در فرآیند ترخیص از گمرک یا عرضه توسط شرکت های واردکننده قرار دارند.

فرزانه مهم ترین عامل تعیین کننده در آینده ی بازار را تعادل میان عرضه و تقاضا می داند. به گفته او، هرگونه نوسان در عرضه چه در خودروهای داخلی و چه در وارداتی به سرعت از سوی بازار پاسخ داده می شود. این واکنش سریع را می توان نوعی تنظیم گری درونی بازار دانست که مانند یک ترموستات ، خود را با شرایط جدید وفق می دهد.

از دید او، رفتار خریداران نشان می دهد که جامعه به خوبی دریافته خودرو همچنان ماهیتی سرمایه ای در بلندمدت دارد. این باور عمومی باعث شده استقبال از طرح های فروش و پیش فروش خودرو، چه داخلی و چه وارداتی، همچنان بالا باشد. حذف الزام بلوکه شدن وجه در طرح های فروش داخلی نیز به رونق معاملات کمک کرده و انگیزه ی بیشتری برای خرید ایجاد کرده است.

در پایان، فرزانه تاکید می کند که اگر عرضه در بازار کنترل شود و دخالت های سیاست گذار کاهش یابد ، می توان انتظار داشت بازار خودرو مسیر طبیعی خود را پیدا کند و بر پایه ی منطق عرضه و تقاضا به تعادل پایدارتری برسد. در این شرایط، قیمت ها به جای واکنش های هیجانی، از مسیر واقعی بازار و توان مالی خریداران تبعیت خواهند کرد.