فرارو- چانگان برقی سایپا 1.55 میلیارد تومان قیمت گذاری شد.

به گزارش فرارو؛ سایپا قیمت چانگان ایدو EV460 از برند شناخته شده چینی را برای بازار خودرو کشور مشخص کرد. چانگان ایدو EV460 در لیست مدرن ترین تولیدات چانگان قرار گرفته اما ورود آن به بازاری که رقبا امتحانشان را به خوبی پس داده اند، چالش هایی دارد. آن هم برای یک خودرو برقی که در زمانه هیبریدی ها و مشکلات زیرساختی کشور پایش به خیابان ها باز خواهد شد.

با وجود این، سایپا با واردات ایدو EV460 گام تازه ای در مسیر برقی سازی ناوگان خود برداشته. هرچند ابتدا این خودرو قرار بود در ناوگان تاکسیران به خدمت گرفته شود اما حالا با 1.55 میلیارد تومان در لیست سواری های شخصی قیمت گذاری شده است.

چانگان ایدو EV460 روی یکی از پلتفرم های اختصاصی چانگان برای خودروهای برقی توسعه یافته. این خودرو مجهز به یک موتور الکتریکی با حداکثر توان 134 اس ب بخار و 245 نیوتن متر گشتاور است.

باتری این خودرو از نوع لیتیوم-یونی (ظرفیت حدود 52.5 کیلووات ساعت) با برد حرکتی پحدود 460 کیلومتر در شرایط استاندارد NEDC است. شتاب گیری چانگان برقی سایپا از صفر تا سرعت صد کیلومتر حدود 10 ثانیه طول می کشد و به حداکثر سرعت 140 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

البته در نظر داشته باشید که اعداد اعلام شده در مقایسه با دیگر خودروهای برقی در بازار جهانی چندان چشمگیر نیست؛ بعلاوه اینکه زیرساخت های کشور از کمبود ایستگاه های شارژ خودرو رنج می برد.

چانگان ایدو EV460 طراحی ساده ای دارد؛ جلوپنجره بسته، چراغ های باریک LED و خطوط نرم روی بدنه. در بخش عقب نیز فرم چراغ ها کشیده و به هم پیوسته، حس مدرنیرا منتقل می کنند.

سدان برقی سایپا با رینگ های آلومینیومی استاندارد و رنگ بندی محدود وارد کشور شده. در مجموع، چهره EV460 بیش از آنکه لوکس باشد، بر سادگی و هویت شهری تمرکز کرده است.

چانگان ایدو EV460 وارداتی سایپا به امکاناتی از جمله نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، مانیتور مرکزی لمسی با سیستم ناوبری، تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی، دوربین دنده عقب و سنسورهای محیطی مجهز شده است.

از امکانات ایمنی این خودرو هم می توان به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و شش کیسه هوا اشاره کرد.

قیمت چانگان ایدو EV460 وارداتی سایپا یک میلیارد و 552 میلیون و 946 هزار تومان در نظر گرفته شده است.

قیمت چانگان برقی سایپا در رده خودروهایی همچون دنا پلاس توربو اتوماتیک، تارا اتوماتیک و برخی مدل های هیبریدی وارداتی قرار می گیرد. ماهیت تمام برقی این سدان اما خریداران را بجای قدرت موتور، روی هزینه نگهداری و سوخت متمرکز می کند.

رقبای چانگان ایدو EV460 در بازار چین، ام جی5 EV و بی وای دی Qin Plus هستند. رقبایی که پس از گذران چندین نسل ، جایگاه خود را در جمع برقی ها تثبیت کرده اند. در ایران اما این سدان وارداتی در عرصه ای متفاوت وارد می شود و باید با خودروهای بنزینی جاافتاده و شبکه خدمات گسترده آن ها رقابت کند.