فرارو-شاسی بلند جدید سایپا با نام آریا پلاگین هیبرید رونمایی شد.

به گزارش فرارو؛ سایپا آریا از سال 1399 پروژه خود را آغاز کرد و قرار بود نسخه بنزینی آن از سال 1401 برای رقابت با ری را، شاسی بلند ایران خودرو، وارد تولید انبوه شود. این طرح ابتدا به عنوان نخستین تجربه مستقل سایپا در ساخت کراس اوور مبتنی بر پلتفرم SP100 معرفی شد و هدف آن حضور جدی تر در بازار خودروهای نیمه لوکس داخلی بود. با این حال، در شرایطی که پس از چهار سال هنوز وضعیت نسخه بنزینی سایپا آریا مشخص نیست، این شرکت در نمایشگاه موتور تهران از نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو پرده برداشته و وعده آغاز تولید انبوه آن را مطرح کرده است. به ادعای سایپا، تولید آریا پلاگین هیبرید از سال 1405 آغاز خواهد شد؛ ادعایی به اندازه سه سال تاخیر در عرضه مدل قبلی، ارزیابی نسخه هیبریدی را دشوار می کند.

سایپا آریا پلاگین هیبریدی بر پایه پلتفرم SP100 شکل گرفته؛ همان پلتفرمی که در خانواده شاهین به کار رفته و منشا آن به پلتفرم B شرکت تویوتا بازمی گردد.

سایپا همچنین اعلام کرده این کراس اوور به سامانه دوگانه محرکه برقی و بنزینی مجهز است که شامل یک موتور الکتریکی با توان نزدیک به 215 اسب بخار و یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی (M16K) با قدرت 121 اسب بخار و استاندارد آلایندگی یورو6 می شود.

سایپا آریا امکان پیمایش تمام برقی تا حدود 125 کیلومتر را دارد و برد ترکیبی آن در ارزیابی های اولیه بیش از 1200 کیلومتر اعلام شده است.

آریا به یک باتری لیتیوم یون 83.4 کیلووات ساعتی مجهز شده که با فناوری شارژ سریع حدود 35 دقیقه برای رسیدن از شارژ 30 به 80 زمان نیاز دارد.

به گفته سایپا، کابین آریا هیبرید با نمایشگر یکپارچه و تغییرات ظاهری تازه نسبت به نسخه بنزینی بازطراحی شده است.

هرچند سایپا هنوز نه آریا را به مرحله تولید انبوه رسانده و نه هنوز اطلاعات کاملی از این شاسی بلند منتشر شده است. با این حال، سایپا قیمت آریا پلاگین هیبرید را 60 درصد گران تر از نرخ کارخانه شاهین پلاس اتوماتیک در نطر گرفته است. بدین ترتیب قیمت این خودرو احتمالا در محدوده یک میلیارد و 687 میلیون تومان باشد.

رونمایی اخیر سایپا از فیس لیفت خودرویی که وجود ندارد، اگرچه از منظر فنی (فقط روی کاغذ) گامی رو به جلو و نشان از تغییر راهبرد سایپا به سمت خودروهای کم مصرف دارد اما واقعیت میدانی بازار، احتمال تحقق وعده تولید در بازه زمانی اعلام شده را پایین می داند.

بنابراین تا زمانی که نسخه نهایی شاسی بلند سایپا از خطوط تولید انبوه خارج نشود، آریا پلاگین هیبرید همچنان در زمره طرح های نمایشی باقی خواهد ماند؛ طرحی که فعلا بیش از آنکه محصول نهایی باشد، نشانی از آرزوی ورود سایپا به دوران الکتریکی صنعت خودرو ایران تلقی می شود.