شرکت پارس خودرو با عرضه نیسان ماکسیما به بازار ایران یکی از موفق ترین سدان های نسبتاً بزرگ ژاپنی را در کشورمان به فروش رساند.

به گزارش آخرین خودرو، شرکت پارس خودرو در اوایل دهه 80 شمسی به سراغ نسل پنجم نیسان ماکسیما رفت و این سدان نسبتاً بزرگ را در قالب یک خودروی نیمه لوکس و متفاوت وارد بازار ایران کرد. نیسان ماکسیما برای حدود یک دهه روی خط مونتاژ پارس خودرو قرار داشت و با توجه به طراحی ظاهری زیبا، کابین بزرگ، توان فنی مطلوب و کیفیت سواری دلچسب توانست بسیاری از مشتریان با توان مالی متوسط به بالا را به سمت خود بکشاند.

نشان معتبر ژاپنی و عملکرد فنی ماکسیما سبب شد تا این خودرو محبوب دل مشتریان ایرانی شود و بعد از گذشت سال ها همچنان نمونه های دست دوم آن با رونق فراوان در بازار خریدوفروش شوند. سرانجام در سال 1391 شرکت پارس خودرو به دلایلی مثل شروع تحریم ها و استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت تصمیم گرفت تا مونتاژ نیسان ماکسیما را برای همیشه پایان دهد.

Nissan Maxima در زمان عرضه یکی از زیباترین خودروهای سدان در بازار ایران به شمار می رفت. بدنه کشیده، استایل خوابیده و پهنای نسبتاً زیاد، استایل این خودرو را کاملاً متفاوت از محصولات هم رده کرده بود. طراحی زیبای چراغ ها و پیچ وتاب های به کاررفته در جزییاتی مثل قاب پنجره ها به همراه تناسب نسبی المان های جلو و عقب خودرو، همگی سبب شده بود تا ماکسیما در زمان خودش به عنوان یک خودروی زیبا و نسبتاً لوکس مورد توجه کاربران قرار گیرد.

حتی در حال حاضر که حدود 25 سال از عرضه این خودرو می گذرد، همچنان نیسان maxima فرم زیبا و نسبتاً نوین خود را حفظ کرده است. با این حال زبان های طراحی مدرن حتی در شرکت نیسان باعث شده تا نمای بیرونی ماکسیما در شرایط فعلی کمی ساده و قدیمی به نظر برسد که البته بعد از گذشت این همه مدت اصلاً نکته منفی به شمار نمی رود.

نیسان ماکسیما مونتاژ پارس خودرو در قالب دو نسخه دنده ای و اتوماتیک به بازار ایران آمد که نسخه اتوماتیک آن بیشتر مورد استقبال قرار گرفت. این خودرو دارای یک موتور 6 سیلندر تنفس طبیعی به حجم 3 لیتر است که قدرت معادل 227 اسب بخار و 288 نیوتن متر گشتاور را به جعبه دنده منتقل می کند. در نسخه اتوماتیک از یک گیربکس 4 دنده اتوماتیک معمولی استفاده شده و مدل دستی نیز دارای گیربکس 5 دنده است.

شتاب صفر تا صد Nissan Maxima دنده ای معادل 8.5 ثانیه برآورد شده و میانگین مصرف سوخت آن نیز بیش از 10 لیتر در هر 100 کیلومتر ترکیبی است که کمی بالا به نظر می رسد.

میانگین شتاب نسخه اتوماتیک ماکسیما حدود 9.6 ثانیه برآورد شده و متوسط مصرف سوخت آن نیز معادل 10.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. بنابراین خودروی ماکسیما اگرچه از لحاظ شتاب در سطح مطلوبی قرار دارد اما از طرف دیگر میانگین مصرف سوخت آن نسبتاً بالاست و به ویژه در سطح شهر می تواند موجب نارضایتی شما شود. هرچند که همه می دانیم هر که بامش بیش برفش بیشتر و لذت سواری با یک موتور شش سیلندر 3 لیتری به هر حال نیازمند پرداخت بهای بیشتری برای بنزین خواهد بود.

کیفیت سواری نیسان maxima نسبتاً نرم و لذت بخش است، اما در ردیف عقب شاید کوبش های بیشتری وارد کابین شود. همچنین به دلیل شتاب و قدرت موتور بالا به همراه سیستم تعلیق نسبتاً ساده عقب، احتمال انحراف عقب خودرو در سرعت های بالا هنگام دور زدن های سریع زیاد است که باید نکات احتیاطی را در این زمینه کاملاً رعایت کرد.

ضمن آنکه موتور و گیربکس نیسان ماکسیما جزو نمونه های باکیفیت و بادوام بازار است و در صورت نگهداری صحیح به همراه تعویض به موقع روغن و گیربکس معمولاً طی دوره های طولانی تر دچار خرابی نمی شوند.

قاعدتاً امروز دیگر طراحی به سبک نمای داخلی ماکسیمای نسل پنجم برای ما خیلی جذاب نیست، اما در آن زمان ماکسیما یکی از کابین های لوکس و نسبتاً جذاب بازار را ارائه می داد که کمتر کسی نسبت به آن انتقاد داشت. اما امروزه این سبک طراحی کاملاً قدیمی شده و نکته چندان جذابی در آن مشاهده نمی شود.

با این حال تناسب طراحی به همراه سادگی دلنشین سبب شده تا فضای داخلی ماکسیما همچنان زیبا و آرامش بخش به نظر برسد. به کارگیری تزیینات طرح چوب نیز در ارتقای کیفیت بصری کابین خودرو تأثیرگذار بوده است.

متریال و مواد استفاده شده در ساخت داشبورد و رودری ها در نوع خود نسبتاً باکیفیت هستند و می توانند رضایت کاربر را جلب کنند. همچنین استایل ساده و کلاسیک غربیلک فرمان به همراه کیلومترشمار نیز می تواند کاملاً مورد پسند افرادی باشد که به دنبال خودروهای اصیل ژاپنی هستند.

از دیگر نقاط قوت فضای داخلی ماکسیما می توان به صندلی های نسبتاً راحت آن اشاره کرد که در کنار فضای بزرگ کابین، محیطی دلچسب را برای 4 تا 5 نفر فراهم می کند. به ویژه صندلی های ردیف عقب نسبتاً جادار بوده و افراد بلندقد در این بخش چندان محدودیت نخواهند داشت.
میزان فضای صندوق عقب نیسان ماکسیما اگرچه مقداری کوچک تر از حد انتظار است، اما می تواند لوازم مسافرتی 4 تا 5 نفر را به راحتی در خود جای دهد و از این جهت دغدغه شما را تا حد زیادی پاسخگو خواهد بود.

در مورد امکانات نیسان maxima باید بدانید که در اواخر تولید، شرکت پارس خودرو نسخه آپشنال ماکسیما را معرفی کرد که دارای مواردی مثل کروز کنترل، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، نمایشگر لمسی مالتی مدیا بود که در نسخه های قبلی وجود نداشتند. همچنین تجهیزات دیگری مثل ترمز ضدقفل ABS، دو کیسه هوای جلو، تهویه اتوماتیک، تنظیم برقی صندلی های جلو و آینه های جانبی برقی از مهم ترین تجهیزات تیپ های قبلی ماکسیما مونتاژ پارس خودرو به شمار می روند. بنابراین به جز تیپ آپشنال باید گفت که دیگر نسخه های ماکسیما تجهیزات چندان زیادی ندارند و از لحاظ آپشن حرف چندانی برای گفتن ندارند.

نیسان ماکسیما مونتاژی با اینکه خودرو بروزی به حساب نمی آید اما همچنان محبوبیت خود را حفظ کرده و به راحتی می تواند در بازار ایران با رقبایی مثل هیوندای سوناتا 2006 و 2007، کیا اپتیما 2008 تا 2010، زانتیا اتوماتیک، مزدا 3 و… رقابت کند.