شرکت تیگارد موتور سرانجام قیمت نهایی و قطعی کراس اوور وارداتی خود، BYD سانگ پلاس فول آپشن، را اعلام کرد. این خودرو که در نسخه فول آپشن مجهز به مجموعه کامل دستیارهای رانندگی (ADAS) موسوم به فناوری چشم خدا عرضه می شود، با احتساب کلیه هزینه های جانبی، برچسب قیمتی 3 میلیارد و 950 میلیون تومانی را دریافت کرده است.

به گزارش خودرو بانک، سانگ پلاس نه یک خودروی بنزینی معمولی و نه یک خودروی تمام الکتریکی، بلکه یک پلاگین هیبرید (PHEV) پیشرفته است که با تکیه بر اعتبار جهانی برند BYD و مشخصات فنی قابل توجه، قصد دارد معادلات بازار کراس اوورهای رده بالای وارداتی را به چالش بکشد. اما آیا این قیمت گذاری با توجه به امکانات گسترده و فناوری قوای محرکه، منطقی است؟

برگ برنده اصلی سانگ پلاس در برابر رقبای بنزینی، قوای محرکه پلاگین هیبرید آن است. این سیستم که نقطه قوت اصلی BYD در بازارهای جهانی است، ترکیبی از یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی قدرتمند را ارائه می دهد.

برخلاف هیبریدهای معمولی، سانگ پلاس تمرکز اصلی خود را بر پیشرانه الکتریکی گذاشته است. موتور بنزینی این خودرو با توان حداکثر 101 اسب بخار و گشتاور 126 نیوتن متر ، بیشتر نقش یک ژنراتور (تولیدکننده برق) یا نیروی کمکی را ایفا می کند. در عوض، موتور الکتریکی اصلی با توان چشمگیر 218 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتن متر ، مسئولیت اصلی حرکت خودرو را بر عهده دارد. این مجموعه توسط یک گیربکس پیشرفته E-CVT (EHS) مدیریت می شود که تعویض دنده یا انتقال قدرت میان دو موتور را به نرم ترین شکل ممکن انجام می دهد. این خودرو از نوع دیفرانسیل جلو (FWD) است.

نتیجه این ترکیب فنی، دستیابی به شتاب صفر تا صد کیلومتر در 7.7 ثانیه است که برای یک کراس اوور خانوادگی، عددی بسیار سریع و قابل توجه محسوب می شود. اما جذابیت اصلی در باتری 18.3 کیلووات ساعتی آن نهفته است. این باتری به سانگ پلاس اجازه می دهد تا در حالت تمام برقی (EV)، مسافتی معادل 114 کیلومتر (بر اساس استاندارد NEDC) را طی کند.

این بدان معناست که بسیاری از ترددهای روزانه شهری می توانند بدون مصرف حتی یک قطره بنزین انجام شوند. برای سفرهای طولانی تر، باک بنزین 60 لیتری در کنار حالت هیبریدی (HEV) وارد عمل می شود. قابلیت شارژ سریع نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

بی وای دی سانگ پلاس یک کراس اوور سایز متوسط (CUV) با ابعادی بزرگ تر از رقبای معمول چینی است. این خودرو با طول 4775 میلی متر، عرض 1890 میلی متر و ارتفاع 1670 میلی متر ، ابعادی نزدیک به سگمنت D را ارائه می دهد. فاصله بین دو محور 2765 میلی متری نیز نویدبخش فضای کابین بسیار جادار برای 5 سرنشین است. این خودرو بر روی رینگ های آلومینیومی 19 اینچی با تایرهای سایز 235/50 استوار شده است.

تیگارد موتور نسخه فول آپشن سانگ پلاس را برای بازار ایران انتخاب کرده و لیست امکانات رفاهی و داخلی آن، این موضوع را به خوبی تایید می کند.

در مرکز داشبورد، یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 12.8 اینچی قرار دارد که به نسل جدید مالتی مدیای BYD مجهز شده است. این نمایشگر با سیستم فرمان صوتی و 6 اسپیکر همراهی می شود. از دیگر امکانات فناورانه می توان به شارژر بی سیم (وایرلس) بسیار پرقدرت 50 واتی تلفن همراه اشاره کرد.

با این حال، یک نقطه قابل تامل، صفحه کیلومترشمار 5 اینچی LCD است. در حالی که نمایشگر مرکزی بسیار بزرگ و مدرن است، کلاستر 5 اینچی در مقایسه با استانداردهای امروزی خودروهای رده بالا، کمی کوچک به نظر می رسد، هرچند که نسل جدید نمایشگر و کلاستر بی وای دی معرفی شده است.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید در بخش امکانات رفاهی سنگ تمام گذاشته است. صندلی راننده به صورت برقی در 6 جهت قابل تنظیم است. هر دو صندلی جلو از امکانات حیاتی برای آب و هوای ایران، یعنی گرمکن و تهویه (سردکن)، بهره می برند. فرمان چرمی خودرو نیز مجهز به گرمکن شده است. سقف پانورامای بزرگ ، نورپردازی داخلی ، درب صندوق برقی ، آینه داخلی فتوکرومیک (ضد تابش خودکار) ، دریچه تهویه برای سرنشینان عقب و سیستم تک لمسی برای تمام شیشه ها ، لیست بلندبالای آپشن های رفاهی این خودرو را تکمیل می کنند.

در بخش بیرونی، شاهد استفاده از چراغ های جلو و عقب تمام LED هستیم که با چراغ های روز LED تکمیل می شوند. سیستم نوربالای هوشمند ، چراغ های اتوماتیک و سیستم روشنایی مشایعت تا درب منزل نیز در این خودرو وجود دارند. آینه های جانبی نیز به صورت برقی تاشونده و مجهز به گرمکن هستند.

قیمت گذاری بی وای دی سانگ پلاس هیبرید، علاوه بر قوای محرکه PHEV، به دلیل بهره مندی از مجموعه کامل سیستم های کمک رانندگی (ADAS) است که تیگارد موتور از آن با عنوان چشم خدا یاد می کند.

در بخش ایمنی غیرفعال، خودرو به 6 کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای مجهز است. کمربندهای ایمنی نیز از نوع پیش کشنده و محدودکننده نیرو هستند. در بخش ایمنی فعال پایه، سیستم های استانداردی نظیر سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) ، کنترل کشش (TCS) ، توزیع نیروی ترمز (EBD) ، کنترل حرکت در سربالایی (HAC) ، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) و سیستم نمایش لحظه ای فشار باد تایرها (TPMS) حضور دارند.

این بخش، نقطه تمایز اصلی بی وای دی سانگ پلاس هیبرید فول آپشن است. این خودرو به کروز کنترل تطبیقی (ACC) و کروز کنترل هوشمند (ICC) مجهز است. سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) در کنار ترمز اضطراری خودکار (AEB) ، از برخوردهای احتمالی جلوگیری می کند.

در بخش ایمنی خطوط، سیستم هشدار خروج از خط (LDWS) ، سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط (LKA) و رادار هشدار تغییر مسیر (LCA) به کمک راننده می آیند. رادار نقطه کور ، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی ، دوربین 360 درجه (با استفاده از 4 دوربین ) و سیستم هوشمند ضبط رانندگی ، این پکیج پیشرفته را تکمیل می کنند.

قیمت 3 میلیارد و 950 میلیون تومانی، بی وای دی سانگ پلاس را مستقیماً در رده کراس اوورهای وارداتی گران قیمت بازار قرار می دهد. رقبای این خودرو، سایر وارداتی های بنزینی رده بالای چینی و حتی خودروهای کارکرده کره ای و ژاپنی هستند. نقطه قوت بی رقیب سانگ پلاس، فناوری PHEV و برد تمام الکتریکی 114 کیلومتری آن است که هیچ رقیب دیگری در این کلاس ارائه نمی دهد. شتاب 7.7 ثانیه ای و لیست کامل آپشن ها شامل تهویه صندلی و مجموعه کامل ADAS، این قیمت را توجیه می کنند. چالش اصلی تیگارد موتور، متقاعد کردن بازار به پذیرش فناوری پلاگین هیبرید با این برچسب قیمتی و ارائه خدمات پس از فروش گسترده خواهد بود.