نسل جدید تویوتا لندکروز پرادو، با کد اتاق J250، سرانجام با مدل 2025، آماده ورود به بازارهای جهانی از جمله ایران می شود. این شاسی بلند محبوب که دهه هاست به عنوان نمادی از قابلیت اطمینان و توانایی های بی نظیر آفرود شناخته می شود، در نسل جدید خود دستخوش تحولی بنیادین شده است.

به گزارش خودرو بانک، پرادوی جدید با کنار گذاشتن طراحی منحنی نسل قبل، به ریشه های خود بازگشته و با ظاهری جعبه ای و استوار، یادآور لندکروزهای کلاسیک سری 70 است. اما این بازگشت به گذشته تنها در ظاهر خلاصه نمی شود؛ زیر این پوسته نوستالژیک، مجموعه ای از مدرن ترین فناوری های تویوتا در بخش فنی، ایمنی و رفاهی قرار گرفته تا پرادو بیش از هر زمان دیگری، یک شاسی بلند همه فن حریف باشد. در این مقاله، به بررسی دقیق نسخه Adventure با موتور 2.4 لیتری توربو بنزینی خواهیم پرداخت که مشخصات آن برای بازار خاورمیانه و ایران تنظیم شده است.

طراحی خارجی پرادو 2025 یک بیانیه جسورانه و یک تغییر مسیر کامل نسبت به نسل پیشین است. خطوط صاف، زوایای تیز و بدنه جعبه ای شکل، نه تنها ظاهری قدرتمند و با ابهت به خودرو بخشیده، بلکه کاملاً کاربردی و منطبق بر اصول خودروهای آفرود اصیل است. در نسخه Adventure، این هویت ماجراجویانه با جزییات بیشتری تقویت شده است.

رینگ های 18 اینچی آلومینیومی با تایرهای پهن 265/70، سپرهای نقره ای رنگ و محافظ های گلگیر مشکی، همگی بر آمادگی این خودرو برای خروج از جاده تأکید دارند. چراغ های جلوی LED با طراحی افقی و جلوپنجره مستطیلی با نوشته کلاسیک "TOYOTA"، امضای بصری این نسل را تشکیل می دهند. وجود ریل های سقفی و قلاب های یدک کش در جلو و عقب نیز نشان می دهد که پرادو برای حمل بار و انجام وظایف سنگین کاملاً آماده است.

درون کابین، همان منطق طراحی بیرونی ادامه یافته است؛ یعنی ترکیبی از استحکام، کارایی و فناوری مدرن. داشبورد با طراحی افقی و کلیدهای فیزیکی متعدد برای کنترل عملکردهای حیاتی، نشان می دهد که تمرکز اصلی بر سهولت استفاده در شرایط مختلف، حتی هنگام رانندگی در مسیرهای ناهموار، بوده است.

با این حال، مرکز داشبورد میزبان یک صفحه نمایشگر بزرگ 12.3 اینچی لمسی برای سیستم سرگرمی و اطلاعات است و صفحه کیلومترشمار نیز کاملاً دیجیتالی و از نوع TFT با همین ابعاد است. استفاده از روکش چرم مصنوعی برای صندلی ها و چرم طبیعی برای فرمان و دسته دنده، حس کیفیت را به سرنشینان منتقل می کند. این مدل با ظرفیت 7 سرنشین، دارای سه ردیف صندلی است که ردیف سوم قابلیت جمع شدن دستی را دارد. امکانات رفاهی مدرنی مانند شارژر بی سیم، یخچال در کنسول مرکزی، سیستم تهویه خودکار دوگانه و چندین پورت شارژ USB، آسایش سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می کنند.

یکی از مهم ترین تحولات در پرادوی جدید، خداحافظی با موتورهای حجیم تنفس طبیعی V6 و جایگزینی آن با یک پیشرانه مدرن 2.4 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با کد T24A-FTS است. این موتور که به سیستم خنک کننده اینترکولر نیز مجهز شده، نمونه ای برجسته از رویکرد "کوچک سازی" برای دستیابی به راندمان بالاتر و آلایندگی کمتر است.

هرچند در اسناد ارائه شده توان خروجی ذکر نشده، اما این پیشرانه در سایر محصولات تویوتا قادر به تولید قدرتی در حدود 280 اسب بخار و گشتاور 430 نیوتن متر است. این اعداد نشان می دهند که پرادوی جدید با وجود حجم موتور کمتر، از نظر گشتاور (که برای آفرود حیاتی است) عملکردی مشابه یا حتی بهتر از موتورهای V6 نسل قبل دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مدرن به هر چهار چرخ منتقل می شود.

شاسی پرادو همچنان از نوع مستقل از بدنه (Body-on-Frame) است که بهترین ساختار برای یک SUV آفرود واقعی محسوب می شود. سیستم چهارچرخ محرک دائمی با دیفرانسیل مرکزی مجهز به قفل و محدودکننده لغزش (LSD)، به همراه قفل دیفرانسیل عقب الکتریکی، تضمین می کند که هیچ مسیری برای این خودرو غیرقابل عبور نیست.

تویوتا مجموعه ای از پیشرفته ترین سیستم های الکترونیکی خود را نیز برای این مدل در نظر گرفته است. سیستم انتخاب چندحالته زمین (MTS)، کنترل خزش (CRAWL Control) برای عبور از موانع با سرعت بسیار پایین و کنترل فرود از سراشیبی (DAC)، راننده را در سخت ترین شرایط یاری می کنند. یکی از نوآوری های جالب در این نسل، قابلیت قطع کردن الکترونیکی میله تعادل (استابیلایزر) جلو است که باعث افزایش چشمگیر انعطاف پذیری سیستم تعلیق و چسبندگی چرخ ها به زمین در مسیرهای صخره ای می شود.

تویوتا پرادو 2025 از نظر تجهیزات ایمنی و رفاهی، یک خودروی کاملاً به روز است. علاوه بر کیسه های هوای جلو و جانبی، این خودرو به سیستم کنترل پایداری پیشرفته (VSC)، هشدار فشار باد تایرها و ترمز پارک الکترونیکی مجهز است. برای سهولت در پارک و مانورهای شهری، سیستم ترمز پشتیبان پارک با سنسورهای جلو و عقب و دوربین دید 360 درجه (Panoramic View Monitor) در نظر گرفته شده است. در بخش رفاهی نیز مواردی مانند ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، آینه های جانبی تاشو برقی، سیستم تهویه برای صندلی های جلو و سانروف، تجربه ای راحت و لوکس را برای سرنشینان فراهم می آورند.

ورود تویوتا لندکروز پرادو 2025 یک اتفاق مهم برای بازار خودروهای وارداتی ایران است. این خودرو در سگمنت شاسی بلندهای آفرود لوکس قرار می گیرد؛ جایی که اعتبار برند، کیفیت ساخت و قابلیت های فنی حرف اول را می زند. پرادو با تکیه بر نام پرافتخار لندکروز و سابقه درخشان خود در زمینه دوام و اطمینان پذیری، برگ برنده قدرتمندی در دست دارد.

طراحی جدید و جذاب، پیشرانه مدرن و بهینه، و لیست کامل امکانات، آن را به گزینه ای وسوسه انگیز برای علاقه مندان به ماجراجویی و خانواده هایی که به دنبال یک خودروی ایمن و جادار هستند، تبدیل می کند. در بازاری که رقبای چینی با امکانات فراوان و قیمت های رقابتی حضور دارند، پرادو باید بر اصالت، کیفیت مهندسی و توانایی های منحصربه فرد آفرود خود تأکید کند تا جایگاه سنتی خود را به عنوان یکی از بهترین های این کلاس حفظ نماید.