سدان برقی اوتار 06 (Avatr 06)، محصول مشترک چانگان و هواوی و CATL، اخیرا در چین دچار آتش سوزی شده که منجر به اشتعال هفت خودروی اطراف آن گردید. گزارش شده که این خودرو در اواخر آگوست 2025 به صورت نو خریداری شده و در عرض یک ماه و نیم، بیش از 1000 کیلومتر مسافت پیموده است.

اواخر 5 اکتبر، روزنامه The Sanxiang Daily گزارش داد که سدان برقی اوتار 06 در پارکینگ روستای دونگبی، شهر نینگده استان فوجیان آتش گرفت. عکس ها نشان می دهند که خودرو در میان شعله های عظیم آتش قرار دارد. این آتش سوزی به هفت خودروی اطراف، از جمله آئودی، بی ام و، مزدا و آیون آسیب رساند. هیچ تلفاتی تاکنون گزارش نشده است.

روزنامه The Sanxiang Daily گزارش داد که مالک اوتار 06 سوخته درباره این حادثه اظهار نظر کرده است. او گفت که این خودرو را در 28 آگوست 2025 خریداری کرده است. پس از یک ماه و نیم، مسافت پیموده شده آن تنها به 1,066 کیلومتر رسیده بود. به گفته مالک، اپلیکیشن اوتار قبل از آتش سوزی نشان داده که دمای داخل خودرو به 76٫4 درجه سانتی گراد رسیده و دود ابتدا از سمت صندلی سرنشین جلو متصاعد شده است.

مالک اوتار 06 اظهار کرد که خودروساز با او تماس گرفته و موضوع را پیگیری خواهد کرد. در زمان تهیه این گزارش، اوتار، چانگان و CATL هیچ بیانیه رسمی در مورد این موضوع منتشر نکرده اند. با این حال، به نظر می رسد که مالک خودروی سوخته، لوازم جانبی زیادی را روی کنسول مرکزی خودرو قرار داده بود. یک وبلاگ نویس خودرو به نام Yu Dianke گمانه زنی کرده که ممکن است این لوازم باعث تمرکز نور بر روی صندلی سرنشین شود و در نتیجه آتش سوزی رخ داده باشد. دلیل احتمالی دیگر برای این اشتعال، انفجار عطر بوده است.

اوتار 06 در 19 آوریل 2025 وارد بازار چین شد و این حادثه اولین مورد آتش سوزی آن است. یادآوری می کنیم که سدان تمام برقی اوتار 06 از باتری Shenxing LFP ساخت CATL با ظرفیت 72٫88 کیلووات ساعت استفاده می کند. این باتری از یک سیستم 800 ولتی با ولتاژ بالا و محافظت گسترده در برابر جریان اضافی بهره می برد. این مدل اوتار EREV از باتری Freevoy LFP با دو ظرفیت 31٫7 کیلووات ساعت و 45٫06 کیلووات ساعت استفاده می کند. در حال حاضر، هیچ مدرکی مبنی بر اینکه باتری خودرو عامل آتش سوزی بوده است، وجود ندارد.

اوتار 06 یک سدان سایز متوسط است که توسط نادر فقیه زاده طراحی شده است. ابعاد آن 4855/1960/1450 میلی متر با فاصله بین دو محور 2940 میلی متر است. این خودروی برقی می تواند به صورت آپشنال به جای آینه های جانبی، به دوربین مجهز شود. فضای داخلی اوتار 06 دارای یک صفحه نمایش بزرگ است که کنسول مرکزی را قطع می کند. راننده نیز یک صفحه نمایش لمسی شناور هم دارد.

مدل اوتار 06 دو نوع سیستم محرکه دارد. مدل پایه استاندارد با یک موتور الکتریکی تنها به قدرت 338 اسب بخار در محور عقب ارائه می شود. نسخه تمام چرخ محرک (4WD) دو موتور الکتریکی با قدرت 590 اسب بخار را ارائه می دهد. باتری آن ساخت CATL با ظرفیت 72٫88 کیلووات ساعت برای بُرد 600 تا 650 کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) است. مدل EREV (افزاینده برد) یک موتور الکتریکی 310 اسب بخار را با یک ژنراتور بنزینی 1٫5 لیتری 154 اسب بخار ترکیب می کند. دو نسخه باتری 31٫7 و 45٫06 کیلووات ساعت برای این مدل موجود است و بُرد آن 170 تا 240 کیلومتر است.

اوتار 06 در چین بین 29,480 تا 39,315 دلار آمریکا قیمت دارد. طبق گزارش China EV DataTracker، اوتار از آوریل تا آگوست 2025، تعداد 24,150 دستگاه از این مدل را به فروش رسانده است.

اوتار از جمله برندهای وارداتی بازار ایران است که سر و صدای زیادی به پا کرده و مدل 11 آن در کشور حضور دارد. براساس وعده های داده شده، قرار است تا مدل های دیگری از جمله 06 و 07 و 12 به ایران راه یابند.