فرارو- پیش فروش ایران خودرو در مهرماه 1404 شامل 11 مدل از خودروهای پرطرفدار این شرکت است. متقاضیان باید هنگام ثبت نام نصف قیمت کارخانه خودرو را به عنوان پیش پرداخت واریز کنند و پرداخت باقی مبلغ به زمان تحویل موکول می شود.

به گزارش فرارو؛ ریسک اصلی متوجه قیمت نهایی در زمان تحویل است چون بر اساس نرخ روز محاسبه خواهد شد. وابستگی ارزی هر خودرو به واردات قطعات، مواد اولیه و فناوری در کنار افزایش سایر هزینه ها باعث می شود متقاضیان تا زمان صدور دعوت نامه نتوانند برآورد دقیقی داشته باشند. آنها از خودشان می پرسند قیمت نهایی خودروها هنگام تحویل چقدر خواهد بود؟ پاسخ دادن به این سوال کار سختی است اما با یک سری روش تا حدودی می توان به جواب رسید.

مبلغ پرداختی متقاضیان شرکت در طرح های پیش فروش، هنگام ثبت نام مهرماه 1404 تنها بخشی از قیمت نهایی است و مابقی آن هنگام تحویل خودرو و بر اساس نرخ روز محاسبه و دریافت می شود.

بر اساس برآوردهای کارشناسی، هر خودروی تولید داخل به طور میانگین حدود 2000 دلار وابستگی ارزی دارد. این اتفاق به خاطر واردات مستقیم برخی قطعات کلیدی، مواد اولیه خاص و فناوری تولید رخ می دهد و باعث می شود تغییر نرخ ارز مستقیم بر قیمت تمام شده خودرو داخلی تاثیر بگذارد.

قطعا برای متقاضیان اتفاق ناخوشایندی است اما برای ما دو سناریوی کلیدی به منظور پیش بینی قیمت فراهم می کند. اولی را سناریوی خوش بینانه در نظر می گیریم و آن را بر اساس تحویل خودرو در روزهای پایان سال 1404 و احتمال افزایش نرخ دلار از 90 هزار تومان به 120 هزار تومان استوار می کنیم.

در سناریوی واقع بینانه، تحویل خودرو به مهرماه 1405 موکول شده است و متقاضیان باید با افزایش نرخ دلار از 90 هزار تومان به 200 هزار تومان کنار بیایند.

احتمال است دیگر، پس سخت نگیرید تا برای محاسبه قیمت هر یک از 11 مدل خودرو در هر دو سناریو مهیا شویم. یادتان نرود این محاسبات کمک می کند با دیدی واقع بینانه، هزینه نهایی خودروی مورد نظر خود را تخمین بزنیم.

مبلغی که متقاضیان طرح پیش فروش باید هنگام تحویل پرداخت کنند، گاهی از پیش پرداخت اولیه بیشتر است

در این سناریو، فرض بر این است که تحویل خودرو در بازه زمانی 4 تا 6 ماهه انجام می شود. ایران خورو قبلا این کار را انجام داده است. همچنین تصور می کنیم نرخ دلار با رشد 30 هزار تومانی، از 90 هزار تومان به 120 هزار تومان می رسد و به طور متوسط 60 میلیون تومان روی قیمت خودرو می کشد. علاوه بر این، یک نرخ تورم داخلی 12 درصدی نیز به قیمت اولیه اضافه می کنیم تا پیش بینی ما بیشتر شبیه واقعیت باشد.

این سناریو، ریسک های تأخیر طولانی مدت را در نظر می گیرد. فرض بر این است که تحویل خودرو در مهرماه 1405 (حدود یک سال بعد) انجام می شود و نرخ دلار با همین میل و اشتیاقی که در یک سال اخیر دیده این بتواند خود را از 90 هزار تومان به 200 هزار تومان برسد. پس برای هر خودرو متوسط رشد 220 میلیون تومان را در نظر می گیریم.

در این دوره زمانی، نرخ تورم داخلی نیز شدیدتر و معادل 40 درصد قیمت اولیه در نظر گرفته شده است. یعنی تقریبا معادل چیزی که این روزها در گزارش رسمی شاهد هستیم. هرچند ایرانخودرو امسال بعضی محصولاتش را نسبت به پارسال 60-70 درصد گران کرده است.

جدول های بالا نشان می دهد هرچه زمان تحویل طولانی شود، احتمال افزایش قیمت و فشار مالی بر مشتری بیشتر خواهد شد. وابستگی 2000 دلار ارزی نیز باعث می شود حتی نوسان 10 هزار تومانی دلار، چند میلیون تومان به قیمت خودرو اضافه کند.

در این حالت ثبت نام خودروهای اقتصادی مثل رانا پلاس و سورن پلاس ریسک کمتری دارد و خریداران خودروهای گران تر مثل دنا پلاس اتومات توربو بیشتر تهدید می شوند.

با توجه به سابقه تأخیر در تحویل خودرو، بهتر است متقاضیان سناریوی واقع بینانه (تحویل در مهر 1405) را مبنای تصمیم گیری قرار دهند و توان مالی خود را ارزیابی کنند. چون مبلغی که هنگام تحویل باید پرداخت شود، گاهی از پیش پرداخت اولیه بیشتر است.

با اینکه طرح های پیش فروش ایران خودرو، در ظاهر فرصتی برای خرید خودرو با قیمت اولیه جذاب هستند، ریسک های پنهان چون نوسانات نرخ ارز و تورم داخلی ممکن است معادلات را تغییر دهد. البته این نکته را هم در نظر بگیرید که مقایسه قیمت های پیش بینی شده با قیمت روز بازار آزاد هنگام تحویل نیز ضروری است. رشد قیمت خودرو در بازار آزاد معمولا بی رحمانه تر است.