فرارو قیمت قطعی کارخانه برای سایپا 421P اعلام شد.

به گزارش فرارو؛ سایپا در سال 1404 برای اولین بار اقدام به مونتاژ و عرضه خودرو نیم شاسی محبوب چانگان CS35 پلاس با نام تجاری سایپا 421P کرد. این خودرو در واقع نسل جدید CS35 است که پیش تر نیز توسط سایپا در نسخه های وارداتی به بازار ایران معرفی شده بود.

اکنون این خودرو با قیمت قطعی و دعوت نامه تکمیل وجه وارد مرحله فروش کارخانه ای شده است.

در پیش فروش خودرو سایت سایپا خودرو 421P به صورت قرعه کشی، بدون بلوکی وجه و با تحویل 6ماهه در دو طرح عادی و خودروی فرسوده به قیمت 9,724,000,000 عرضه می شود.

نرخ مصوب برای فروش کارخانه ای خارج از قرعه کشی این محصول در شهریور 1404 به صورت جدول زیر اعلام شد.

قیمت نهایی شامل کلیه هزینه های قانونی، مالیات، بیمه و شماره گذاری است. پرداخت مرحله دوم طبق دعوت نامه رسمی شرکت سایپا انجام می شود.

با یک بررسی مقایسه ای باید دید کدامیک مزیت رقابتی بیشتری دارد چانگان CS35 پلاس (نسخه وارداتی) یا سایپا 421P نسخه مونتاژی چانگان CS35 پلاس در ایران؟

شرکت سایپا در نیمهٔ سال 1404 اقدام به مونتاژ و عرضه نسخه مونتاژی چانگان CS35 پلاس کرد که با نام تجاری سایپا 421P شناخته می شود.

سایپا 421P با همان مشخصات فنی چانگان سی اس 35 پلاس، شامل موتور 1.4 لیتری توربوشارژ، گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر و امکانات رفاهی مدرن عرضه می شود. تفاوت اصلی آن با نسخه وارداتی، برند سایپا، مونتاژ داخلی و قیمت گذاری متفاوت است. هدف سایپا از این اقدام، دسترسی بیشتر مشتریان به خودروهای کراس اوور چینی در قالب طرح های فروش داخلی (جوانی جمعیت، جایگزینی فرسوده و ...) بوده است.

چانگان CS35 پلاس محصولی از خودروساز چینی چانگان است که به عنوان یک نیم شاسی جمع وجور مطرح شده و در نسخهٔ وارداتی، به دلیل کیفیت مونتاژ در کارخانه مادر و برخی مشخصات فنی اندکی متفاوت، توجه بازار را جلب کرده است. با این حال، مقایسهٔ دقیق با نسخه مونتاژی سایپا تنها پس از عرضه گسترده و دریافت بازخورد مشتریان امکان پذیر خواهد بود.

همانطور که در جدول مقایسه ای مشاهده کردید، چانگان پلاس با تفاوت اندکی از 421P پرقدرت تر است و به همین دلیل مصرف سوخت بالاتری دارد. خودروهای مونتاژی معمولاً به دلیل حذف بخشی از هزینه های واردات، قیمت پایین تری نسبت به نسخه وارداتی دارند و تأمین قطعات و خدمات پس از فروش آن ها ساده تر است. همچنین در قالب طرح های حمایتی دولتی با شرایط فروش متنوع عرضه می شوند و به ایجاد اشتغال و رشد صنعت داخلی کمک می کنند. عرضه رسمی و کنترل شده آن ها باعث کاهش نفوذ واسطه ها در بازار می شود و از سوی دیگر، به دلیل تطبیق با شرایط اقلیمی و استانداردهای محلی، دوام و کارایی مناسبی در استفاده روزمره دارند.

از سوی دیگر، هنوز سایپا 421P (نسخه مونتاژی CS35 پلاس) وارد بازار ایران نشده و تجربه ی واقعی مشتریان از آن وجود ندارد. بنابراین نمی توان با قطعیت در مورد کیفیت آن صحبت کرد. اما تجربه های قبلی نشان داده است که معمولاً خودروهای مونتاژ داخل، چه توسط سایپا، ایران خودرو یا کرمان موتور، به خاطر کیفیت پایین تر بعضی قطعات داخلی یا مونتاژ نهایی، کمی از نسخه ی وارداتی عقب تر بودند.حال باید دید که سایپا در این نسخه چه عملکردی داشته است.