فرارو- در حالی که اکثر خودروسازان از تولید کوپه های دیفرانسیل جلو دست کشیده اند، هوندا با معرفی نسل ششم پرلود 2026 بار دیگر نشان داد که هنوز به دنیای کوپه های اقتصادی و هیجان انگیز وفادار است. این بازگشت، نشان دهنده تلاش هوندا برای زنده کردن یکی از کلاس های فراموش شده بازار خودرو است.

به نقل از motor1، بازار کوپه های دیفرانسیل جلو که زمانی میزبان مدل هایی از تویوتا، نیسان، فورد، شورولت و دوج بود، امروز تقریبا از بین رفته است و حتی هوندا نیز چند سال پیش تولید اکورد کوپه و سیتی کوپه را متوقف کرد. با این حال، معرفی نسل ششم پرلود 2026 نشان می دهد که هوندا هنوز به این کلاس خودرو وفادار است و قصد ندارد آن را کنار بگذارد.

نسل جدید پرلود، برخلاف پنج نسل قبلی که اساسا نسخه کوپه اکورد بودند، این بار بر پایه سیویک هیبرید طراحی شده و از سیستم هیبریدی دو موتوره با قدرت 200 اسب بخار بهره می برد. این سیستم فاقد گیربکس سنتی است و قدرت را مستقیم به چرخ ها منتقل می کند. با فعال کردن ویژگی S+ Shift، راننده می تواند با پدل شیفترها دنده های مصنوعی را تعویض کند و لذت رانندگی اسپرت را با هیبرید هوندا تجربه کند.

سیستم تعلیق دو محوره جلو که از سیتیک تایپ R قرض گرفته شده، کمک می کند تا گشتاور 232 نیوتن متر به چرخ های جلو به طور بهینه منتقل شود و راننده از تورک استیر مصون بماند. پرلود جدید همچنین به صندلی های پیشرفته تر و راحت تری نسبت به سیتیک استاندارد مجهز شده است؛ صندلی های چرمی سوراخ دار با الهام از سبک کلاسیک هوندا.

طراحی کلی کابین پرلود شباهت زیادی به سیتیک دارد، بزرگ ترین تغییر را می توان در کیفیت و راحتی صندلی های جلو مشاهده کرد. فضای پا در صندلی های عقب 32 اینچ است و برای افراد قد بلند مناسب نیست. البته با خواباندن صندلی های عقب، پرلود به یک کوپه گرند تورر تبدیل می شود و فضای بیشتری برای حمل بار فراهم می کند.

پرلود تنها در یک تیپ عرضه می شود. این خودرو به نمایشگر 9 اینچی، سیستم صوتی Bose و امکانات کامل ایمنی هوندا مانند کروز کنترل تطبیقی و نگه دارنده مسیر مجهز شده است. مدل استاندارد به رینگ های 19 اینچی Berlina Black مجهز است، مشتریان می توانند رینگ های HPD هوندا را نیز از نمایندگی ها تهیه کنند. هوندا هنوز قیمت رسمی پرلود 2026 را اعلام نکرده است. این خودرو احتمالا در اواخر پاییز عرضه خواهد شد.