قیمت موتور سیکلت در دو هفته اخیر تغییرات چشمگیری نداشته و فضای کلی بازار آرام و بدون التهاب توصیف می شود. بررسی ها نشان می دهد که در این بازه زمانی تنها برندهای اپریلیا و ایران دوچرخ دستخوش نوسان شده اند و سایر محصولات با نرخ های پیشین معامله می شوند.

به گزارش تجارت نیوز، مقایسه وضعیت فعلی با چند ماه گذشته بیانگر این است که روند رشد قیمت موتور سیکلت به مراتب آهسته تر شده است. گرچه در نیمه نخست سال، افزایش های زیادی در بازار به چشم می خورد، اما شدت آن به اندازه خودرو یا لوازم یدکی نبوده و به نوعی بازار موتور سیکلت توانسته مقاومت نسبی در برابر فشارهای تورمی نشان دهد.

در مجموع، می توان گفت که بازار این وسیله نقلیه محبوب در میان اقشار مختلف جامعه اکنون در فاز ثبات شکننده قرار دارد؛ ثباتی که در حال حاضر برای خریداران خبر خوبی است، اما وابستگی شدید این بازار به نرخ ارز و شرایط واردات، می تواند در آینده ورق را برگرداند.

گرچه بسیاری از موتورسیکلت های موجود در بازار با عنوان ساخت ایران یا مونتاژ داخل شناخته می شوند، اما واقعیت این است که بخش عمده ای از قطعات آن ها وارداتی است. قطعات حیاتی همچون موتور، گیربکس، سیستم برقی و تزریق سوخت از چین، هند یا دیگر کشورهای آسیایی تأمین می شوند و در ایران تنها فرآیند مونتاژ و تولید بخش هایی مانند شاسی، بدنه و برخی اجزای ساده انجام می گیرد.

این وابستگی عمیق به واردات باعث شده تا بازار موتورسیکلت به شدت تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز قرار گیرد. هر زمان که قیمت دلار و سایر ارزها روند صعودی به خود می گیرد، هزینه واردات قطعات نیز بالا می رود و در نتیجه، قیمت نهایی موتورسیکلت ها افزایش می یابد. حتی در شرایطی که تقاضای بازار ثابت بماند، همین تغییر نرخ ارز به تنهایی می تواند موتورهای مونتاژی داخلی را گران تر کند.